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新浪財經訊 美國東部時間8月7日，特斯拉CEO伊隆-馬斯克（Elon Mask）在推特上宣布考慮以每股420美元的價格將特斯拉股票私有化。在下午特斯拉公布的一篇官方聲明中，馬斯克表示：“上市讓我們受製於季度盈利周期，這給特斯拉帶來了巨大的壓力，迫使它做出可能適合某個季度、但不一定適合長期的決定。”
在7日下午，特斯拉曾一度停盤。恢復交易後，特斯拉股價大漲10% 。馬斯克在推文中表示，私有化消息並不是最終決定，一切還要以投資者投票為準。
私有化代價巨大 需800億美元資金支持
紐約大學市場專業教授Scott Galloway 表示，對於一個市值約在610億美元的公司來說，“資金擔保”並非易事，最終完成特斯拉私有化的過程大約需要800億美元的資金支持。鑒於特斯拉目前還在持續虧損，私有化代價是巨大的，除非有國外財富資金的介入。
“對於特斯拉來說，發推宣布這次可能的私有化過程並不能給他帶來任何好處。如果事情按照這樣進展，只會讓私有化代價更加昂貴。 鑒於特斯拉目前還沒有實現盈利，上市是最好的融資行為， 所以我真的不太理解為什麽他這麽做。最開始我還以為是個假消息。” Galloway 認為。
藍線期貨公司（Blue Line Futures）CEO比爾-巴魯克（Bill Baruch）則看到了此股票上漲的信號，他表示：“這將會給股票帶來非常樂觀的發展。如果特斯拉股價能衝破400美元一股，我覺得上漲太空非常大，可能會最終達到500-520美元。”
Oppenheimer公司技術分析師Ari Wald認為，馬斯克的推特不會動搖他對特斯拉股價中立的觀點：“我認為積極的一面就是我絕對不會做空它。在圖表裡我看到特斯拉股價上漲趨勢是走勢不明的，之後會達到250-390美元不等。”
沙特主權財富基金增持特斯拉
此前，《金融時報》（Financial Times）稱沙特的一個主權財富基金在對特斯拉建倉並持有3%至5%的股份。根據特斯拉目前股價，該頭寸的價值在17億至29億美元之間。這個沙特主權財富基金由王儲穆罕默德-本-薩勒曼（Mohammed bin Salman）管理，此機構曾對特斯拉大舉進行投資。
此主權基金目前擁有2500億美元資產。機構曾經表示有興趣購買特斯拉新發行的股票，但當時馬斯克並沒有對此感興趣。根據《金融時報》的調查稱，沙特主權基金在上周與馬斯克進行聯繫並稱“肯定會籌集到資金”，但是馬斯克似乎不願意用發行新股的方式來集資。馬斯克曾經表示：“今年最後兩個季度特斯拉現金流將會呈現正增長。”
私有化或瞄準做空機構
馬斯克在推特上還提到了“空頭”投資者，稱他們押注“特斯拉不會成功”來以此獲利。目前特斯拉是“美股歷史上”被賣空最多的股票，而私有化將使它們從做空市場上消失。根據MarketKit的數據，特斯拉27%的自由流通股都被做空者買走，這使它成為美國做空力度最大的公司之一。如果特斯拉私有化成功，那麽公司在決策方面將大大減少來自外界的壓力，也不必按季度披露自己的財報等。根據S3 Partners 科技金融公司的數據顯示，自7日馬斯克發布關於公司私有化推特起，做空者一天內共損失了8.84億美元。
在推特宣布私有化 馬斯克或將迎來麻煩
不同尋常的是，特斯拉選擇在推特上公布這一消息，比起以往公司選擇私有化的進程，這一舉動顯得十分“隨意”和“不正式。儘管在推特上宣布考慮私有化還不是最終聲明，但公司被規定必須對資訊披露保持誠實性，否則會被視為操縱股票。如果被發現發布了誤導性聲明，馬斯克將違反1934年《證券交易法》（Securities Exchange Act of 1934）第10b-5條規定。
馬斯克之前利用推特製造噱頭的行為就惹惱了不少投資者，包括愚人節的時候在推特上宣布特斯拉申請破產的消息等，這也加劇了投資者和媒體對馬斯克的長期不滿和抨擊。就在上周，馬斯克剛剛在財報電話會議上就早些時候對待分析師的方式進行了道歉。
私有化原因有多重
• 作為一家上市公司，目前特斯拉在每季度都會披露債務水準、人事變動、高管薪酬、生產和交付汽車數量、公司面臨的各種訴訟等。而私有化將使特斯拉專心於發展業務，無需擔心披露資訊給競爭對手帶來的優勢資訊。
• 作為一家發展中的公司，特斯拉的雄心壯志，包括加速全球對可再生能源的使用等，通常會受到投資者反對。目前特斯拉為生產投入的能量與回報還不能成比例。
• 馬斯克以公開“嘲諷”做空者而聞名。如果特斯拉繼續保持上市公司的地位，他的言論很容易對股價造成波動，依然不利於公司的長遠發展。
特斯拉於2010年上市。它目前的市值為610億美元。以420美元的股價計算，該公司價值將達到713億美元。截止到7日收盤，特斯拉的股價已經達到每股379美元 。
（新浪財經北美站 劉碩 發自紐約）
責任編輯：張玉潔 SF107
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