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DHL重啟美國配送業務 挑戰聯合包裹和聯邦快遞

十年前,DHL退出美國包裹配送市場,轉而專注國際海運。 圖片來源:BLOOMBERG NEWS十年前,DHL退出美國包裹配送市場,轉而專注國際海運。 圖片來源:BLOOMBERG NEWS

  北京時間16日華爾街日報消息,電子商務的強勁增長吸引Deutsche Post AG 旗下DHL逐步回歸美國包裹配送領域,為這一過去十年一直被聯合包裹服務公司(United Parcel Service Inc.)和聯邦快遞集團(FedEx Co.)主導的領域帶來新的競爭。

  DHL周四表示,該公司將為芝加哥、紐約和洛杉磯的在線零售商啟動新的24小時和48小時送達服務。該服務將在年底前擴大至達拉斯、亞特蘭大、舊金山和華盛頓,未來幾年將迅速覆蓋更多的城市。

  DHL eCommerce美國部門首席執行長Lee Spratt稱,消費者對在線市場以及零售商的要求是該公司關注重點,未來這個領域需要更快速、有成本效益的配送。

  該公司過去兩年一直在一些選定城市測試名為Parcel Metro的新配送服務。該服務利用DHL eCommerce的倉庫設施整合訂單,通過眾包應用聘請司機在數小時裡配送包裹,以及使用當地快遞和配送公司提供24小時和48小時送達服務。

  DHL再次啟動一些美國配送服務可能增加聯合包裹服務公司和聯邦快遞集團面臨的競爭,後兩者是美國國內佔據主導地位的電子商務快遞公司。這兩家公司一直在大幅提價,以幫助覆蓋住宅配送服務不斷上升的成本;住宅配送成本比傳統的企業對企業式配送更昂貴。DHL這家低成本公司進入該市場可能令提價覆蓋成本變得更困難。

  物流行業分析師Cathy Roberson表示,美國市場需要另一家小型包裹配送公司,運費需要降下來,價格上漲正變得有些讓人無法接受,因此這樣的公司快點出現吧。

  聯邦快遞集團和聯合包裹服務公司的代表沒有立即回應置評請求。

  (文章來源:華爾街日報中文網)

責任編輯:張玉潔 SF107

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