紅旗H5首戰告捷，一汽加碼投資17億，全新H7劍指年產3萬輛

2019新年的鍾聲敲響。

2018年收獲滿滿的汽車品牌中，紅旗一定能排在最前列。

數據顯示，紅旗品牌今年累計銷量已突破30000輛，其中紅旗H5為20825輛，紅旗H7為9175輛，順利達成2018全年的小目標。

回顧這一年，紅旗品牌變化確實是“煥然新生”。

4月，獨立參加北京國際車展；8月，紅旗品牌60周年慶典；11月1日，紅旗攜手百度聯合發布了國內首個L4級別自動駕駛乘用車量產計劃；11月7日至9日，紅旗品牌成為第五屆世界互聯網大會鑽石合作夥伴，徐留平董事長在烏鎮與馬化騰、周鴻禕等互聯網巨頭共同探討“工業互聯網的創新與突破”；11月廣州車展，首款高端C級SUV紅旗HS7、首款具備量產能力的L4級別自動駕駛乘用車“E界”再度讓業界震驚。

據車透君了解，在全新紅旗H5首戰告捷後，一汽紅旗正對另一款主銷車型全新紅旗H7加大投資。

據媒體透露，中國一汽集團計劃投資17.85億元用於一廠區內H平台C131（H7）項目的改建更新工作，此番改建就是為C131新型車（全新H7）而準備，更新完成後的年產能將達到3萬輛。

而這一系列更新包括了將原設備修造廠房改造為焊裝車間；將現豐越公司的塗裝車間改造為本項目的塗裝車間；將轎車公司HQ3線的總裝車間改造為本項目的總裝車間；將轎車公司HQ3線的物流庫作為本項目的物流庫。

全新一代紅旗H7在設計上也將煥然一新。U形的前臉設計，直瀑式中網；車尾部分將取材自天安門城樓的備份廂飾條，與豎向排布的尾燈組相連。

有關內飾和動力方面的資訊，目前暫未曝光。

車透君認為，在2018年完成3萬輛的小目標後，紅旗正在向著自己2020年銷量10萬+，2025年銷量30萬+，2035年銷量50萬+的複興藍圖，一步一個腳印地自信邁步。