【太平洋汽車網 導購頻道】起亞KX5是起亞SUV陣營裡的主力車型，它身處的緊湊型SUV市場在國內競爭激烈，要想在市場上繼續立足，則必須時刻保持自身產品的新鮮度。起亞KX5在經歷三年後終於迎來了中期改款，那麽新款KX5相比舊款車型提升的地方多嗎？同時值得大家去追捧新款車型？這次我們就拿了新舊款KX5來一番對比。
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韓系品牌車型在造型這一方面，總會給人帶來了許多驚喜，同時現在的消費者，無論是否購買汽車，外觀設計都是大家對任何產品最直觀或者最優先關注的地方。舊款KX5造型曾經引起了不少爭議，雖然展現出個性一面，但未必每一名消費者都能接受。新款KX5的外觀造型由以往圓潤風格變為凌厲，就像一隻“萌虎”搖身一變，成為“猛虎”。除此以外，新款KX5在精致感的塑造上下了很大功夫，這些外觀上的變化讓新款KX5更能讓消費者接受。
舊款KX5的內飾最明顯一個的特點就是按鍵繁多，同時中控台缺少了許多裝飾件。新款KX5的內飾就緊跟當下時尚潮流。首先內飾布局簡約，省去大部分物理按鍵，空調區域換上了觸摸樣式，另外在中控台上增加了許多裝飾件，讓內部高級感變得更強。
懸浮式中控屏尺寸升級為10.25英寸，並且UI界面得到優化，擁有智能互聯繫統2.0，支持百度CarLife，另外它還擁有語音控制系統，這系統是和百度合作的產品，所以除了通過方向盤的按鍵喚醒語音功能外，還可以呼叫“小度，小度”來喚醒語音識別功能，功能基本可以滿足日常的多媒體以及車輛的控制，非常實用。
新款起亞KX5和舊款車型相比，在尺寸上僅對車身進行加長，那麽換來的內部空間也沒做多大的提升，除了前排頭部空間表現稍好，其余空間表現基本和舊款車型一致。
新款KX5在動力方面還是沿用舊款車型那套動力系統，分別是1.6T+7DCT和2.0L+6AT。沿用舊款動力系統最大目的是為了看中成熟性和可靠性，雖然動力系統沒變化，依舊搭載三種駕駛模式，不過當你切換到運動模式時，你會感覺到方向盤助力會變現增大，油門調校變化也十分明顯，真的能讓駕駛員感受到“運動模式”的魅力，這是對比舊款車型最明顯的變化。
新舊款車型底盤配置相同，但是工程師在底盤做了一些偏向性調校，新款KX5的底盤偏向運動，保證車身有良好的支撐性，在過彎時，車身傾側要比舊款車型要得更小一些，有得必有失，在行經一些路況不佳的路面時，後排乘客所感受到的路面震動會更加明顯。
全文總結：回歸文章的標題，新款KX5是否值得大家去“追新”呢？我想如果你對外觀造型和配置有要求，那麽新款KX5還是一個不錯的選擇。首先新款車型造型上變得威猛，同時設計也符合當今時尚潮流，另外新增的語音控制和智能互聯繫統2.0則是當下許多年輕消費者所追求，最重要的是，它的價格要對比競品形成一個錯位的價格差。總的來說，新款KX5要比舊款車型，吸引力更大。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）
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