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蔚來北京座談會 新出行帶你進一步了解蔚來

“有人說蔚來燒錢,但蔚來是要把錢花在合適的地方。”-蔚來總裁秦力洪

NIO Power 其實並不是蔚來推出的全新服務,NIO Power 電能服務體系包含了專屬充電樁、全自動換電站、移動充電車、超級充電網、代客充電等五種解決方案,服務一直都是蔚來的一大特色,更多關於蔚來與 NIO Power 的資訊我們將會在今天(8月20日)和大家在北京一起探索。

蔚來講現在

蔚來方面在今天的活動中表示每年的 NIO Day 都會發布一款新車,目前並沒有透露今年的新車是什麽,但根據種種資訊表面今年的新車或將為 ES6。而蔚來也表示目前也具備了正向研發能力,現在蔚來已經在上海、北京、聖何塞、慕尼黑等 14 地設立設計、研發與生產機構。

目前蔚來已經在上海、北京等14座城市建立設計研發生產機構

目前蔚來與江淮汽車創新式的深度戰略合作是創新形的,工廠並非江淮原有工廠,而是重新建立的,高度環保。蔚來更宣稱該工廠是國內製造全鋁車身工藝最高的工廠。

而 NIO House 是線下的社區更是蔚來服務體系中重要的一環,在將來蔚來將會在更多的城市建立 NIO House,為用戶提供更優質的服務。蔚來表示在傳統行業裡,購買往往是雙方關係的終結。而在蔚來,購買則是雙方關係的開始。

蔚來講產品

“ ES8 就要走高性能路線”—李天舒

一開始蔚來方就 ES8 是否需要高性能作過討論,後來依舊決定讓 ES8 走高性能的路線,在第一屆 FE 賽車蔚來就已經開始參賽,後續還打造出了 EP9,為蔚來積累了不少技術基礎。

240kW 高性能電機,在未來可更新至 300kW

銅轉子技術擁有著損耗低、效率高等優點

目前蔚來電機為 240 kW,在將來將會更新至 300 kW。在 0~5500 轉區間可以輸出最大扭矩 420Nm,動力輸出非常直接蠻橫。而首個量產銅轉子技術具有損耗低、效率高、提升額定功率和額定扭矩提升 10% 左右等特點。

在車輛進行不同工況的運行中可實現驅動模式智能切換

ES8 擁有著超跑級的製動距離

Brembo 四活塞刹車套件

蔚來為了達到續航最大化將會對車輛的驅動模式進行智能切換。在製動性能上蔚來 ES8 搭載了 Brembo 前四活塞刹車,配合 355mm 通風盤,後集成大活塞 EPB 卡鉗,適配電動車超大 365mm 通風盤,為刹車帶來進一步的保證。

前雙叉臂後多連杆懸架

全框式中控鑄鋁副車架

空氣懸掛系統

CDC 減震器

在懸掛方面 ES8 採用了前雙叉臂獨立懸掛後多連杆式獨立懸架,並達到了50:50的前後配重比,全框式中空鋁製副車架夜車車輛的操控性能帶來保證。CDC 主動減震器將會對地面進行 500 次/秒的主動掃描配合空氣懸掛帶來穩定的車輛表現。

有用戶表示蔚來 ES8 在踩下電門後,動力輸出會有一定的延遲。蔚來則解釋到這是一種保護機制,避免動力輸出太大影響車輛其他部件。有網友非常關心 OTA 功能,蔚來表示目前第一批車輛並沒有搭載 OTA 更新,但在後續更新中將會開放該功能。

蔚來講充電

加電比加油更方便

“加電比加油方便”這句話在今天的會上已經出現了很多次,充電是目前阻礙電動車發展的一大難題。而蔚來也一直致力於解決這個難題,蔚來說“專屬充電樁就是體驗最好的加電方式”。蔚來的充電樁不僅有高顏值,還帶有智能網聯。內置 4G 模塊支持國內三大運營商,可進行預約充電、遠程控制。為用戶做到最佳體驗。在進行專屬充電樁安裝的時候蔚來遇到過很多阻撓,現階段還有很多人堆電動車存在一定的不理解。截止 8 月 16 日,蔚來已經安裝了專屬充電樁 2249 根,並已經覆蓋了全國 173 個城市。

蔚來的特色服務一鍵加電務求為用戶做到安心至致、極速易用、懂車主並令車主有自由感。截止8月16日,蔚來的一鍵加電已經成功為用戶服務了 1344 次,最遠距離的一鍵加電則是車主在塞浦路斯通過 APP 呼叫服務遠程為在廣州的車輛進行加電。

充電地圖為車主安心出行保駕護航

NIO Power 三個加電場景

目前全國已有 9 個車輛換電站

蔚來官方提供的充電地圖目前已經接入了全國 60000+ 直流充電樁可實現查找加電資源、規劃路徑、掃碼充電和預約充電車等功能。目前蔚來已經在全國 9 座城市部署了 Power Swap 換電站,換電站能每天為 72 輛車進行換電作業,並可配置多個新國標直流充電樁,換電站佔地面積 ≤7.6m x 5.6m 高度 ≤3.2m ,模塊化的設計讓換電站可快速建成。

而充電車目前已經在全國 21 個城市中進行部署,最大的貢獻在與提高了整個蔚來加電系統的靈活性,充電車的服務速度要比市面上的充電樁至少高出三成。

蔚來 NIO Power 也在今天為大家展示了今年的部署規劃,蔚來在今年年內將會在全國範圍內部署 80 座換電站、500 台移動充電車、 20000+ 根專屬充電樁與 60000+ 根超充網絡。

新出行點評:

近段時間業內不少聲音都在針對蔚來,此次蔚來在北京召開座談會,以實際的產品力以及講解讓大家對蔚來品牌認識加深,用實際行動來應對各方的質疑。不論是車輛實力還是車廠規劃蔚來都為大家進行了詳細講解。雖然此次活動並無新產品亮相,但我們仍然可以期待今年 12 月的 NIO Day 中蔚來為我們帶來的全新產品。希望屆時這枚全新產品能如同 ES8 一般再次震撼新能源汽車界。

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