周末車聞 寶馬i8/大眾ID/幾何C等新消息

[愛卡汽車周末車聞原創]

又到了周末，愛卡汽車新一期的周末車聞也如約而至。本周來自寶馬集團的BMW i8極夜流星限量版 、BMW 530Le裡程升級版以及MINI兩款絕配限量版車型的上市撐起了產品陣容。此外，大眾ID.5、幾何C、榮威Ei6的新消息更是連連炸屏。閑話少敘，下面我們就來一起回顧本周車圈發生的重點事件。

▼寶馬i8極夜流星限量版

寶馬i8極夜流星限量版（敞篷版車型）正式上市，售價為202.80萬元。與普通的敞篷版車型相比，該限量版車型最大的不同在於配備了“極夜流星套裝”，但動力部分依舊搭載由1.5T直列三缸汽油發動機和電動機組成的插電式混合動力系統。

寶馬i8 Ultimate Sophisto

此前在2019法蘭克福車展中亮相的寶馬i8 Ultimate Sophisto是i8極夜流星限量版的海外硬頂版車型，除了硬頂和敞篷外，二者整體設計語言保持一致，採用了專屬的Sophisto Grey金屬漆，在封閉式前格柵、20英寸的輪圈等位置採用了銅色進行點綴。此外，i8極夜流星限量版還採用了深色軟頂敞篷。

內飾方面，寶馬i8極夜流星限量版與普通版車型無明顯區別，配置部分擁有車道偏離預警系統、前後駐車雷達、HUD抬頭顯示、多功能方向盤、主/副駕駛座電動調節/加熱、自適應巡航等功能。

動力方面，寶馬i8極夜流星限量版依然搭載由1.5T直列三缸汽油發動機和電動機組成的插電式混動系統，其中發動機最大功率為170kW（231Ps），最大扭矩為320Nm；電動機最大功率為105kW（143Ps），最大扭矩為250Nm；系統綜合最大功率為275kW（374Ps）。傳動系統匹配6速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間為4.6s。續航裡程方面，寶馬i8極夜流星限量版在純電動模式下的續航為50km。

▼寶馬530Le裡程升級版

華晨寶馬530Le裡程升級版正式上市，該車最大的亮點是搭載了經過升級的第四代eDrive系統，電池容量從老款的13kWh升級為17.7kWh，純電續航裡程由67km增加到了95km，售價區間保持不變，依然為49.99-53.69萬元。

動力方面，530Le裡程升級版依然搭載由2.0T發動機與電動機組成的插電式混動系統，系統綜合最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩420Nm，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間6.9s。雖然整套動力總成沒變，但530Le裡程升級版搭載的電池容量由老款的13kWh升級為17.7kWh，純電動續航裡程由67km增加到95km，工信部綜合油耗降為百公里1.5L。此外，530Le裡程升級版將電量從0充至80%需要3.9h。

▼MINI絕配限量版

MINI兩款絕配限量版車型正式上市，售價分別為24.78萬元和29.18萬元。兩款限量版車型基於在售的MINI COOPER三門版和MINI COOPER S三門版打造，主要不同是採用了專屬外觀及內飾配色，另外配置上進行了一定升級。

據官方消息，本次上市的兩款車型限量發售150台，消費者可采取線上支付1314元意向金，成功購車後意向金將用於購車款抵扣或購買店內精品，如果未成功消費者可申請退款。

外觀方面，本次上市的限量版車型最大的亮點是搭載了專屬的外觀及內飾配色。其中外觀方面，新車採用“八十度黑”色車漆和流光銀色車頂，此外還配備了名為MINI YOURS的八輻式雙色輪圈和車身鍍鉻組。

內飾方面，本次上市的限量版車型採用了棕色真皮菱格紋座椅，並帶有前排座椅加熱功能，豪華感及舒適度上顯著提升。在這個基礎上，MINI COOPER S限量版車型還搭載了舒適進入和倒車影像。

動力方面，兩款限量版車型沒有變化，依然搭載1.5T直列三缸和2.0T直列四缸發動機，最大功率分別為100kW（136Ps）和141kW（192Ps），峰值扭矩分別為220Nm和280Nm，傳動匹配7速雙離合變速箱。

▼全新路虎發現運動版

全新路虎發現運動版正式上市，共推出了5款車型，售價區間為35.68-45.58萬元。作為發現神行的中期改款車型，新車融入了全新的家族式設計元素，外觀和內飾都有非常大的變化，動力部分搭載高/低功率版本2.0T英傑力（Ingenium）發動機，並配備48V輕混技術。

外觀方面，全新路虎發現運動版與海外版車型基本保持一致，新車主要變化集中在前臉部分，包括進氣格柵造型有所調整，此外還搭載了全新的LED前大燈。尾部方面，新車尾燈組造型進行了調整，更加扁平。不過尾部最大的變化採用了隱藏式排氣，發現神行搭載的裝飾件也被取消。

內飾方面，全新路虎發現運動版採用了家族最新設計風格，內飾材質採用了聚酯超細纖維。細節方面我們看到，新車中控區配備了10英寸液晶屏，此外新車還配備了全新的三輻式多功能方向盤。另外，新車空調出風口被移至中控屏上方，發現神行搭載的旋鈕式換擋更換為傳統電子擋杆。配置方面，新車將搭載全液晶儀表、手機無線充電、流媒體後視鏡、後排空調出風口、轉向輔助、自實行巡航控制、自動緊急刹車、駕駛員狀態檢測器以及電子手環（可通過佩戴手環開啟備份廂等操作）。

動力方面，全新路虎發現運動版搭載高低功率版本2.0T英傑力（ Ingenium）發動機，還加入了48V輕混系統。其中低功率版最大功率147kW（200Ps）,峰值扭矩320Nm。高功率版最大功率183kW（249Ps）,峰值扭矩365Nm。傳動部分，匹配9速自動變速箱，並配備有智能四驅系統及ATPC全地形進程控制系統。

寶馬i8特別版/路虎發現運動版等

▼東風本田2020款XR-V

東風本田2020款XR-V正式上市，共包含7款車型，售價區間與老款車型一致，依然為12.79-17.59萬元。2020款XR-V是一款年度改款車型，其整體設計延續了來款車型，僅對配置進行了調整。

據官方介紹，2020款XR-V整體設計延續老款車型，其長寬高依然為4328/1772/1605mm，軸距為2610mm。不過，該車針對配置進行了升級，其中1.5L車型將標配17英寸輪圈以及自動啟/停。

配圖均為2019款車型

動力方面，2020款XR-V繼續搭載地球夢的1.5T發動機和1.5L發動機，最大功率分別為130kW（177Ps）和96kW（131Ps），傳動方面與1.5T發動機相匹配的是CVT變速箱，與1.5L發動機相匹配的是6速手動或CVT變速箱。

▼幾何C

幾何汽車旗下首款SUV車型GE13正式定名為幾何C，新車延續了幾何品牌+字母的命名方式。據了解，幾何C將搭載吉利最新的智能網聯技術。據了解，幾何C基於吉利純電動專屬的GE2.0平台打造而來，是幾何汽車首款SUV車型。從曝光的黑棚圖來看，幾何C整體線條流暢、充滿動感，輔以時下流行的懸浮式車頂設計，更顯運動潮流范。從車身側面的細節還可看出，新車或採用車身同色的隱藏式門把手設計，可有效降低風阻、增加續航裡程，實現電動車功能與視覺美感的完美統一。此外，車尾處醒目的貫穿式LED燈組科技感十足，彰顯新車時尚感的同時，也讓雙閃、示寬燈格外醒目，提升夜間行車辨識度。

在智能網聯方面，幾何C搭載吉利自主研發的“智感循跡無人駕駛系統“，應用吉利在無人駕駛領域的最新技術成果。將結合國內首個結合車端、雲端、場端，未來準備搭載5G，全路況、全場景、無縫高速連接的自動駕駛技術，能在室外、室內多場景開啟100%自主泊車功能，這也是吉利首款擁有此項技術的量產新車。

幾何汽車2019款幾何A

動力方面，幾何C搭載來自於日本的電機，最大功率150kW（204Ps），同時將配備來自於寧德時代的動力電池。值得一提的是，幾何C將採用ITCS3.0電池智能溫控系統、熱泵空調系統、車身輕量化等技術，在低溫環境下能使續航裡程提升20%左右。

▼雪佛蘭暢巡

上汽通用雪佛蘭暢巡將於本月中下旬上市發售。作為一款全新純電動緊湊型車，暢巡搭載最大功率為110kW（150Ps）的電動機，NEDC綜合續航裡程為410km。此外，官方針對暢巡提供了整車3年或10萬公里，及電池組8年或16萬公里的質保服務。

作為一款全新純電動緊湊型車，暢巡借鑒雪佛蘭FNR-X概念車的設計元素，整體造型時尚前衛，很有未來感。細節方面，封閉式格柵尺寸很小巧，充電接口被安置在了中央LOGO處，兩側造型犀利的前大燈組與其相連在一起，前保險杠的造型則看上去極具攻擊性。

尾部造型方面，貫穿左右的亮黑色飾版將兩側尾燈組相連在一起，尾部造型與前臉造型前後呼應，採用LED光源的尾燈組當在夜晚點亮後，擁有著不錯的辨識度。

來到內飾部分，暢巡秉承雙座艙設計語言，中控台部分採用了多層式設計，通過延伸橫向視覺比例提升座艙的整體空間感。而8英寸全液晶儀表盤及10.1英寸液晶觸控屏的加入，提升了車內的科技感。在儲物設計上，全車有多達28處的多功能儲物空間，其中有21處分布在駕駛側，副駕駛側，四車門和座椅等位置，還有7處位於行李廂，特別是在後排座椅完全放平後，行李廂容積可從433L擴展為1077L。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4665*1813*1538*mm，軸距為2660mm。動力系統部分，暢巡搭載最大功率為110kW（150Ps）的電動機，並配備容量為52.5kWh的三元鋰電池組，NEDC綜合續航裡程為410km。此外，新車還配備了三級製動能量回收系統，並提供標準、舒適、運動三種駕駛模式。

▼大眾ID.5

大眾的ID.家族將推出一款新的車型ID.5。這款車或定位為一款中型車，甚至有可能成為帕薩特的繼任者。而此前在洛杉磯車展上正式亮相的純電動概念車ID. Space Vizzion，或成為ID.5的原型車。

從外觀來看，ID. Space Vizzion的整體造型更像是旅行車型，甚至在前臉造型上和ID. Vizzion概念車有著很多相似的地方。但大眾官方表示，這款車實際上是一款跨界車型，設計靈感源自GT車型和SUV車型。這種設計也讓這款車及擁有SUV的寬大空間，也擁有GT車型的優秀空氣動力學設計。

作為ID.家族的新車型，新車的造型延續了一貫的設計風格，側面造型看上去十分流暢。而車頂線條劃過D柱後的下滑，又與大眾家的旅行車頗有神似。尾部也應用了貫穿式的尾燈組，內部菱形的圖案顯得較為複雜，但點亮後卻看上去相當有科技感。

儘管是一輛概念車，但新車中控的設計更貼近於量產版車型。設計師通過貫穿的線條環繞起真個車內空間，更具整體感。而儀表盤、空調出風口等板塊都位居在這道貫穿式設計中。當然，懸浮造型的中控大屏也是必不可少的。不過，新車的座椅採用了概念化的設計，預計量產版會有所改變。動力系統部分，基於MEB平台打造的ID. Space Vizzion概念車搭載了一塊容量為82kWh的動力電池，WLTP工況下續航裡程為560km，EPA工況下續航裡程為483km。

配圖為海外版帕薩特旅行版

大眾計劃在2-3年內，在中國市場推出10款ID.家族的全新電動車，而ID.3已經全球亮相，首款將投產的產品ID.初見SUV也帶著偽裝亮相了。在上汽大眾安亭工廠，大眾全球的首家專為MEB平台打造的工廠，投產活動中，工廠裡又停放著一輛和ID.初見不同的SUV車型。而這款概念車也進一步向世人宣布，大眾的電動化王朝即將開啟了。考慮到ID.5的命名，這款車最起碼也會成為大眾電動車產品線中的“帕薩特”了。

本田新XR-V/幾何C/大眾ID.5等

▼奔馳EQA

在戴姆勒集團2019年的業績財報中，該集團透露了部分2020年的新車規劃。按規劃，奔馳EQA車型將於2020年秋季上市。與此同時，梅賽德斯-奔馳計劃把2020年插電式混動車型和純電動車型的銷量佔比提升三倍。

從此前外媒發布的假想圖來看，奔馳EQA量產版採用了非常動感的設計風格。細節方面我們看到，其前臉借鑒了很多EQC車型的設計元素，比如封閉式的格柵和大燈的設計都非常有辨識度，大燈內部藍色元素的點綴也表明其純電動車的身份。

尾部方面，該車同樣延續了動感的設計風格，時下流行的貫穿式LED尾燈最先映入眼簾，其次便是帶有鍍鉻裝飾的黑色後包圍，使得尾部層次感十足，隱藏式的排氣設計也沒有降低這款車尾部的動感氣息。

奔馳EQA概念車

據悉，奔馳EQA將基於奔馳全新的模塊化純電動架構（MEA平台）打造，動力總成方面採用前置電動機+前輪驅動的布局形式，搭載的電機最大輸出功率198kW（270Ps），峰值扭矩500Nm。此外還搭載了一個60kWh的鋰離子電池組，綜合續航裡程可達400km。

▼AMG G63 Cigarette Edition

日前，愛卡汽車從相關渠道獲得了梅賽德斯-AMG G63 Cigarette Edition車型的官圖。該車由梅賽德斯-AMG與高性能快艇製造商Cigarette Racing共同打造而來，在細節方面加入了諸多特殊元素。動力部分AMG G63 Cigarette Edition依舊搭載4.0L V8雙渦輪增壓發動機。此外，與該車一同發布的還有Cigarette Racing 59'Tirranna AMG Edition特別版快艇。

梅賽德斯-AMG G63 Cigarette Edition採用了黑色金屬車漆，搭配其方正的造型顯的更有氣勢。細節方面，AMG G63 Cigarette Edition在車門位置配備了AMG風格的金/灰色圖案，其22英寸的AMG輪圈也用金色加以點綴。此外，新車還配備了AMG暗夜車身組件包，直瀑式前中網、前護杠、尾標等均做了黑化處理。

內飾部分，梅賽德斯-AMG G63 Cigarette Edition的主色調與快艇內部風格相同，採用了瑪奇朵米色/深藍色拚接設計。此外，該車在配備了AMG碳纖維平底方向盤、AMG標識的基礎上，還在手套箱扶手、腳墊等位置印有“Cigarette”的標識。

動力部分，梅賽德斯-AMG G63 Cigarette Edition依舊搭載4.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率430kW（585Ps），最大扭矩850Nm，傳動系統匹配9速手自一體變速箱。“三把鎖”及AMG RIDE CONTROL懸掛控制系統也出現在了該車身上。

▼寶馬X5 Timeless Edition

日前，寶馬官方發布了一款X5的特別版車型——X5 Timeless Edition（永恆版）。該車由寶馬和意大利皮革公司Alcantara共同打造而來，是為了紀念寶馬X系列車型誕生20周年。據悉，寶馬X5 Timeless Edition僅在意大利市場進行銷售，並限量50台。

寶馬X5 Timeless Edition的外觀與配備X套裝的xDrive30d車型保持一致，大尺寸的“雙腎”進氣格柵為其提供了更強的氣場。大面積的鍍鉻裝飾搭配白色車漆凸顯了其特殊的身份。此外，寶馬X5 Timeless Edition也將配備雷射大燈。

寶馬X5 Timeless Edition的最大不同在於內飾，其主色調為黑色，整體材料由Alcantara公司定製開發，在座椅、門板、中央扶手、車頂的位置均採用了Alcantara材料，在此基礎上搭配橘色的氛圍燈，豪華感十足。此外，寶馬X5 Timeless Edition在頭枕位置還配備了“Timeless Edition 1/50”的字樣，凸顯了其特別版車型的身份。

動力部分，寶馬X5 Timeless Edition搭載3.0TDI柴油發動機，最大功率為195kW（265Ps）。同時該車還配備了xOffroad套件，其中包括M Sport後差速器、兩軸自調平空氣懸架及一體式主動轉向系統等。

▼榮威Ei6

日前，工信部發布了最新一批的新能源汽車推廣目錄。目錄顯示，榮威Ei6作為一款純電動緊湊型轎車，NEDC續航裡程達到了605km。榮威Ei6採用了名為“集智設計”全新純電動車型設計語言，並配有一體式全景天窗及低風阻輪圈。官方此前表示，該車將於4月開幕的北京車展正式亮相。

造型方面，榮威Ei6並沒有採用品牌經典的“律動設計”語言，而是採用了純電動車型專屬的“集智設計”語言，其中前臉採用了集智構成派前臉符號，原有的品牌LOGO被ROEWE英文標識所取代，並且兩側矢量矩陣前大燈組被鍍鉻飾條相連在一起，搭配黑色豎狀裝飾組成的下保險杠，前臉看上去更外精致，辨識度得到了進一步提升。

值得一提的是，榮威Ei6還配備了一體式全景天窗，車頂由一整塊玻璃完全覆蓋，動感的弧線造型與車身的流體曲面自然銜接，降低了車身視覺高度。同時，一體式全景天窗最大程度保證了車廂的透光性。

除此之外，榮威Ei6還將配備低風阻輪圈及先進的5G技術。動力方面，新車搭載的驅動電機最大功率為135kW（184Ps），最大扭矩為258Nm。不過，儘管續航裡程為605km，但其具體電池容量尚未公布。

精彩內容回顧

奔馳EQA/寶馬X5特別版等