“雲豹”變“病貓” 蔡英文“逃命裝甲車”藏21項缺失

海外網1月4日電台灣“防務部門”18年底剛確定增購284輛“雲豹”八輪裝甲車，如今還未正式量產，便傳出消息稱有21項重大缺失，連引擎組件都會漏油，且零件無法更換，網友戲稱“雲豹”變“病貓”。

據“東森新聞網”報導，台“防務部門”於2018年底剛剛發布消息稱，由台灣自製的30厘米鏈炮型“雲豹”八輪裝甲車已完成戰術驗證測評，將正式量產，預計2023年完成量產284輛，其中都是裝備了30毫米機構炮塔和105毫米反坦克炮的新型號。然而，日前經過品質性能調查發現，“雲豹”裝甲車共有21項重大缺失，其中包括懸吊系統的避震器有裂漏問題、車軸的大王銷脫落、S1、S2轉向機油壓不足、轉向力不足、中央胎壓無法作用、引擎冷卻油壓風扇漏油、滅火系統無法偵測、8輪轉向叉數軸漏油、傳動軸斷裂、煞車卡鉗斷裂及電池蓄電能力不足等。

該批無法互換零件的“雲豹”裝甲車由台灣“中興電工”在2012年得標組裝，而中興電工因進口低價劣質“綜合液壓泵”已遭地檢署起訴。維修保養人員坦言，這些“液壓泵”就是讓“雲豹”漏機油的主要原因，並質疑“防務部門”為什麽不要求廠商更換，而讓他們疲於奔命。台軍方官員還透露，為了不出問題繼續使用，“雲豹”裝甲車幾天只能跑幾公里，比用了40年的M60A3戰車還沒用。

據了解，“雲豹”是台灣地區軍方2005年定型的一款8*8底盤的輪式裝甲車，原計劃安裝25毫米機構炮塔和105毫米反坦克炮，不過最終由於技術不過關和價格等原因導致被放棄。“雲豹”八輪裝甲車由台“兵整中心”研發，“軍備局”第209廠以原八輪裝甲車型為基礎打造了八輪裝甲車M1樣車，針對外觀、內部結構、動力底盤系統、武器系統自動化及可視化作戰能力等項目進行調整，以適合台灣地形需求。

雖然“雲豹”裝甲車雖然無論火力、機動力還是防護力都並不突出，但台灣當局高官卻對其青睞有加。2018年8月，台灣南部地區連降暴雨，多地嚴重淹水，蔡英文前往嘉儀視察災情時，竟然坐在“雲豹”裝甲車上衝災民揮手微笑，並頻頻衝媒體鏡頭擺造型，被批“史上最傲慢的勘災”。此外“雲豹”還是台灣高官指定的戰時“逃命車”，蔡英文上台後已多次舉行“反斬首”演習，2017年的“政軍兵推”演習就是模擬長官人車隊行進間遭到襲擊，軍警人員先一路護送其躲進“雲豹”裝甲車，再乘坐裝甲車逃進指揮所。

就“雲豹”八輪裝甲車被曝問題頻出，台灣網友質疑“想知道是什麽驗收的”，“這怎麽能投入使用”，還有聲音諷刺稱“從長官人到部隊，全部一起造假”，“這樣也敢喊‘台獨’，自不量力啊”。（海外網 朱惠悅）

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