外賣吃不成，滴滴新生意“開酒店”，因順風車事件遭擱淺

近日，據媒體報導，滴滴R-Lab團隊目前正在探索酒店業務，此前這一團隊的主要精力花在外賣上，從今年大約9月份開始高層從外賣團隊剝了一部分員工出來，讓他們到各個酒店做體驗，包括連鎖酒店和單體酒店。

針對拓展酒店業務這一說法，滴滴公關部回應稱，公司正在全力投入安全整改工作，近期沒有上線新業務的計劃。

不過，今年7月份，滴滴已經與在線旅行及周邊服務商Booking Holdings聯合宣布達成戰略合作關係，滴滴獲得來自Booking 5億美元的戰略投資。

有知情人士透露，滴滴在今年八月份時確實有做新業務的計劃，其中就包括了酒店業務，隻不過因為突發的順風車這起黑天鵝事件，基本都已經停滯了。

而據36氪媒體報導，一名前旅遊行業人士透露，滴滴去年下半年開始，就在委託獵頭公司，招聘OTA行業做機票和火車票方面的管理人員，去哪兒網和攜程的員工都有收到滴滴委託的獵頭的電話。

滴滴外賣吃不成了嗎？

眾所周知，今年4月，滴滴方面宣布在試水後，滴滴外賣正式上線，旋即與美團在無錫上演了一場外賣補貼大戰。當時，滴滴外賣還計劃進軍包括南京、長沙、福州、濟南、寧波、溫州、成都、廈門等城市。

不過，在沉寂一段時間後，後續城市的外賣計劃卻被高層喊停。

業內人士分析，目前滴滴在國內輿論壓力頗大；同時，國內外賣同計程車業務一樣，都是燒錢的生意，如今依舊虧損的滴滴當下暫緩外賣業務也在情理之中。

同時，也有不少人士、投資人在滴滴和美團中間“調停”，“讓雙方各退一步，因為沒必要在這個時期讓彼此做過多的消耗”。此前，美團IPO的招股書中也顯示，美團目前不會擴展網約車服務。

至此，持續近一年的滴滴、美團之戰暫時告一段落。而接下來，滴滴的大炮已經轉向了攜程、飛豬等OTA企業。

可以看出，滴滴以“行”為基點，延展出眾多觸手伸向任何可能和“行”會產生火花的行業，從從出行到外賣，再從外賣到酒店，滴滴已經並不簡單把自己看做是一個計程車平台，而是更像是一個本地生活公司。