這家挪威航空公司採購60架電動飛機 運營成本降八成

騰訊科技訊 在特斯拉的示範效應下，全世界的汽車行業掀起了電動化浪潮，多國政府公布了淘汰燃油車的時間表。但是在航空領域，有關電動飛機的消息並不多。不過實際上，電動飛機已經問世並開始得到應用。

據外媒最新消息，挪威一家航空業內公司宣布，訂購了60架電動飛機，未來的運營成本將比燃油飛機少八成。

據報導，此次採購電動飛機的是挪威的OSM航空公司，這家公司主要幫助民航企業招聘、培訓飛行員。最近該公司從美國科羅拉多州的電動飛機製造商Bye AerSpace訂購了60架全電動飛機。

OSM航空公司在網站上宣布了這一訂單。該公司首席執行官埃斯彭·霍冰(Espen Hoiby)稱，這是全世界迄今為止最大的商用電動飛機訂單，該公司訂購的是將是Bye AerSpace生產的eFlyer 2飛機。

這位高管表示：“重要的是，航空業要迎接挑戰，發展更環保的交通工具。在OSM航空公司，我們致力於追求一種對社會負責任和可持續的業務模式。”

這些飛機將在OSM航空學院的飛行訓練中心投入使用。駕駛這些飛機的飛行員將獲得與駕駛傳統飛機相同的執照。

霍冰介紹說，使用全電動飛機也能夠降低飛行成本。

據悉，eFlyer 2機型以前被稱為“太陽飛行器”，它使用德國西門子公司的推進系統，即SP70D電機，具有90千瓦的峰值功率（相當於120馬力）。今年2月8日，該飛機成功完成了首次正式試飛。

這種電動雙座飛機的價格為每架35萬美元。據稱，傳統燃油發動機的訓練飛機每小時成本為110美元，但是全電動飛機的成本只有20美元，降低了八成。

OSM航空公司目前使用大約20架燃油飛機進行飛行員培訓，其中大多數是塞斯納172s機型，這些飛機將被淘汰。

這是電動化飛行邁出的又一步。上個月，太平洋西北水上飛機運營商港灣航空公司宣布，將把所有水上飛機改裝為電動飛機，使其成為全世界第一家電動航空公司。

2018年，易捷航空(EasyJet)公司曾宣布，今年將測試一款9座電動飛機。

今年初，外媒報導稱全球兩大飛機製造巨頭之一的波音公司，正計劃和多家日本公司和大學合作，開發電動飛機。在鉛酸電池、碳纖維複合材料方面，波音將尋找合適的日本合作夥伴。

另外值得一提的是，OSM航空公司所在的挪威，也是全世界電動車發展最為普及的地區，據統計，在2018年挪威全部汽車銷量中，電動車佔到了31.2%，比上一年增加了十個百分點。今年，特斯拉Model 3在挪威銷售，進一步提高了挪威電動車的佔比。

挪威政府一直積極推廣清潔能源，不過對於民用航空領域電動飛機的使用，是否像電動車一樣提供補貼，尚不得而知。（騰訊科技審校/承曦）