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俄羅斯最親密盟友居然想買F16戰鬥機?剛接收蘇30,缺陷太大

隨著冷戰的結束,繼承了前蘇聯大部分國土、經濟、軍事實力的俄羅斯,在國際上的盟友大多背叛了他們。

但這麽多年來,鐵了心跟著俄羅斯走的,恐怕只有白俄羅斯,兩國甚至要傳出合並的消息,然而,最近美國媒體披露,對於從莫斯科購買蘇-30戰鬥機,白俄羅斯內部有不同聲音,認為像波蘭一樣買F-16,是更加經濟劃算的選擇。

就在11月13日,白俄羅斯空軍才“鳥槍換炮”,頭2架俄羅斯製造的蘇-30SM多用途重型戰鬥機,才從伊爾庫茨克飛抵該國巴拉諾維奇空軍基地,這些多用途戰機,將取代前蘇聯時代繼承的老式蘇-27、米格-29、蘇-25戰鬥機、攻擊機,2017年,俄白兩國簽訂了12架蘇-30SM合約。

應該說,對比老式的俄製戰機,這些蘇-30SM性能提升很大。其裝有N011M“豹”無源相控陣機載火控雷達和AL-31FP推力矢量發動機,是印度空軍使用的蘇-30MKI的俄羅斯自用版,航程、態勢感知、遠距對空、對地打擊都比米格-29強得多。

然而,據美國“防務部落格”網站披露,白俄羅斯BelarusSecurityBlog的項目負責人安德烈·波羅特尼科夫卻表達了不同的意見,雖然白俄羅斯是以兄弟般的友情價(約5000萬美元一架)買了這些蘇-30SM,“但是算上35年的全壽命周期,每架戰機的單價高達1.85到2.1億美元,一個中隊的耗資多達25.2億美元。”

波羅特尼科夫的擔憂無不道理。給蘇-30SM帶來超機動飛行性能的AL-31FP渦扇發動機,出了名的壽命短,普通版的AL-31渦扇發動機,第一次大修前使用壽命是1000小時,而印度空軍反饋AL-31FP僅有500小時就要更換推力矢量噴管,一台這種發動機造價幾百萬美元,蘇-30SM服役期間需要很多台。

白俄羅斯空軍現在主力戰鬥機是從前蘇聯繼承的蘇-27和米格-29,分別有20多架和30多架。

在2004年,他們自力更生把部分米格-29升級為米格-29BM,可進行空中加油,可使用R-77主動雷達末製導空空導彈和Kh-29、Kh-31空地導彈,性能上和俄羅斯自用(實際上阿爾及利亞退貨)的米格-29SMT接近,但這些“支點”服役期間,每一架要耗掉8台克裡莫夫RD-33渦扇發動機。

安德烈·波羅特尼科夫撰寫的文章指出,波蘭空軍購買的美製F-16C/Dblock52系列戰鬥機就沒有這樣的事,相比起AL-31系列發動機,F-16家族大部分都使用通用電氣F110發動機,其大修時間可以長達10年左右,波羅特尼科夫文章中也指出,波蘭的F-16服役那麽多年,都沒怎麽需要更換發動機。

不過,作為俄羅斯最親密的盟友,俄白聯盟早已成立,白俄羅斯人去俄羅斯工作甚至不需要工作簽證,在盧卡申科總統的領導下,白俄羅斯和俄羅斯在防務關係上的關係也很牢固,白俄羅斯具備一定的高精尖機電和軍工產品研發能力(可幫助很多國家升級蘇-27),而俄羅斯甚至很多俄製武器的使用國都需要這類產品,俄羅斯又可以穩定向其提供石油,他們選擇了一條和烏克蘭截然不同的外交路線。

在這樣的背景下,從美國購買F-16顯然是不切實際的想法,只是民間一廂情願的意願,美國都可以狠狠修理自己的北約盟友土耳其,因此不會輕易向白俄羅斯出口F-16,買高技術武器,從來都是政治掛帥的。

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