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2.0T+10AT,這台全新合資SUV到店,顏值高、動力強!

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日系豪華品牌近兩年來在國產化進程上持續發力,今年4月份的北京車展上,廣汽謳歌就帶來了尚未在海外開賣的全新一代RDX,並且在剛過了半年多後,就於11月6日正式將全新一代RDX上市,售價32.80-43.80萬。接下來就通過到店實拍來了解下這款有實力、有顏值的新車。

RDX定位於豪華中型SUV,第一代車型於2006年推出,代號TB1,主要瞄準美國市場,搭載2.3T發動機與早期SH-AWD超級四驅系統;而第二代車型則在2012年引進國內銷售,代號TB3/4,搭載3.0/3.5升V6發動機,但謳歌引以為豪的SH-AWD超級四驅系統卻並未配備在這一代車型上;今年國產的全新一代RDX則是該系列的第三代車型,代號TC1,搭載2.0T發動機+10速手自一體變速器,而第四代SH-AWD超級四驅系統則搭載在高配車型上。

全新一代RDX採用謳歌Precision Concept的家族化設計理念,俯衝姿態的SUV車身與複雜犀利的線條交織,整體外觀給人帶來一定的視覺衝擊效果。

前臉設計上,全新一代RDX採用家族式前臉設計,鑽石狀的進氣格柵採用放射星陣狀的中網點綴,大燈形狀鋒利,內置名為“Jewel Eye”的矩陣式LED光源,頗為亮眼。

全新一代RDX在側面上採用了多重複雜的線條刻畫,營造運動化的同時又能保持整體協調自然,猶如雕塑一般富有藝術感。車身尺寸上,在軸距上,要相較加長的德系對手稍小一點。

在D柱上交匯的上下窗線,與D柱飾板一起形成X型的效果,加上外伸的擾流器,全新一代RDX的尾部上端設計頗有個性。而回旋鏢形狀的後尾燈與雙出圓形排氣管,則給尾部帶來了靈動的感覺,不像某些德系對手那般枯燥無趣。

打開車門,全新一代RDX在內飾設計上也繼承了與外觀相同的動感,實拍車型內飾採用全黑配色,中控設計對稱,如武士面罩,功能分區明確,做工細膩,用料也符合其品牌定位。

方向盤採用三幅式設計,採用皮革包裹,手感尚佳,左右兩側配備了多媒體、語音控制、儀表盤內容切換、定速巡航等功能的按鍵。

儀表盤為機械+7英寸液晶顯示,可切換顯示屏內容顯示,整體界面設計簡潔易懂。高配版本還配備有HUD抬頭顯示功能。

全新一代RDX中控採用10.2英寸螢幕,支持藍牙、手機互聯、導航、車聯網等功能,顯示清晰,功能眾多。而這塊螢幕採用了謳歌True Touchpad Interface?技術,即可通過中控台下端觸摸板操作螢幕,但實際操作需要習慣一段時間才能上手。

全新一代RDX在兩驅頂配版與四驅頂配版上,採用ELS Studio錄音室監聽級音響系統,音質頗為渾厚純甄。

實拍車型座椅採用皮質運動座椅,駕駛座支持16向電動調節,同時前排還配備有座椅加熱/通風功能,後排座椅加熱則在四驅高配車型上有所配備。實拍車型支持雙區自動冷氣機,同時冷氣機操作面板為實體按鍵操作,十分便利。

駕駛輔助系統與安全配置上,全新一代RDX全系標配Acura Watch前瞻未來智能安全系統,包括了碰撞預警、碰撞緩解製動、車道保持、車道偏離輔助、車道偏離抑製、自適應巡航、低速跟車等系統,除此之外,還配備有盲點監測、智能泊車功能。

定位於中型豪華SUV的全新一代RDX,雖說並未與某些德系對手一樣選擇“加長”這種作弊手法,但空間表現也是令人滿意的。根據175cm體驗者展示,膝部空間余量較大,有兩拳多,而頭部空間則受限於車頂線條,僅有兩指,坐墊長度也較短。中央地板凸起幾乎可以忽略,後排乘坐三個成年人綽綽有余,且坐墊較軟。

小型儲物空間有不少,在日常使用上基本是觸手可及,滿足置物需求,同時USB接口前後排都有,各有兩個。

全新一代RDX的備份廂空間表現是正常的,足夠寬大,而在第二排座椅放倒後,可以將空間加以拓展,同時地板平整,方便置物。除此之外,實拍車型支持電動開閉尾門。

動力方面,國產的全新一代RDX全系搭載一台K20C5型2.0升渦輪增壓發動機,這款發動機與冠道/UR-V上的那款K20C3型2.0T發動機屬於同胞兄弟,但在內部與調校上稍顯不同。根據官方數據,這款K20C5型2.0T發動機可輸出的最大功率為195千瓦(265馬力),最大扭矩為380牛·米。

與動力匹配的變速器上,全新一代RDX搭載了本田自家出產的10速手自一體變速器,擋位之多,可以位列同級別之首。目前該款變速器還未國產化,由美國進口而來。而換擋區域與旗艦車型NSX頗為相似,為按鍵操作,同時可根據駕駛者需求切換駕駛模式。

國產的全新一代RDX在底盤上採用前麥弗遜式獨立懸架+後多連杆式獨立懸架組合,有兩驅與四驅兩種驅動形式,其中四驅版本搭載了本田引以為傲的SH-AWD超級四驅系統,目前該系統為第四代產品,可實現左右兩側後輪自由分配動力,在提高車輛操控性的同時,偶爾輕度越野也是可以有的。

全新一代RDX是廣汽謳歌在國內市場的一款重磅車型,也肩負了謳歌對國內豪華中型SUV市場的期待,就靜態體驗來看,它的表現是不錯的,槽點也並不算惱人,幾乎可以忽略。而相對於同樣強大的對手,它也有其黑科技的內在實力,32.80-42.80萬的售價也算是合理,畢竟這也是各豪華中型SUV集中的價格區間。

實拍車型:謳歌RDX 2019款 2.0T 尊享版

車型價格:37.80萬

特別鳴謝:廣州市番禺時利和汽車銷售服務有限公司

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