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《巔峰時速》第43期:海拔兩千米 高原競速賽

騰訊體育 10月28日訊 每周一期的《MAXSPEED 巔峰時速》第43期節目正式上線。本期節目回顧了F1美國大獎賽的精彩畫面,對策略進行了分析,也對本周末的墨西哥大獎賽進行前瞻。

看點一:賽事回顧 美國大獎賽萊科寧時隔113場重回最高領獎台

上周,F1美國大獎賽在奧斯汀賽道結束。基米-萊科寧憑借全場比賽的出色表現登上最高領獎台,時隔113場比賽、2044天后再回領獎台的最高處。從第18起步的馬克斯-維斯塔潘表現極為優異,依靠出色的超車和輪胎管理能力獲得亞軍。劉易斯-漢密爾頓在比賽中“僅獲”季軍,未能提前鎖定本賽季的世界冠軍頭銜。

本期節目中,巔峰時速對於美國大獎賽進行回顧。節目組首先對排位賽進行了複盤,摘選了三節排位賽中的重要事件進行講述。節目組從關鍵的發車開始對正賽進行回顧。萊科寧正是依靠發車時對於杆位得主漢密爾頓的超越佔據比賽主動。節目中也同時回顧了第一圈中遊的重要事故,也從多角度講述了造成塞巴斯蒂安-維特爾又一次在第一圈跌至隊尾的打轉。節目組也同時對比賽進行了綜述,回顧正賽中的關鍵事件,也從多方面回顧了正賽末尾階段極其精彩的三車對決。

看點二:策略分析 萊科寧的勝利戰術

美國大獎賽展現出了近年來少見的策略大戰。在全場比賽中對於冠軍展開對決的漢密爾頓與萊科寧分別選擇了二停和一停的戰術。而且最終獲得第二的維斯塔潘同為一停但在輪胎選擇上也與後者不同。因此,本場比賽的策略成為賽後分析萊科寧勝利的關鍵。由於丹尼爾-裡卡多在第11圈時退賽,賽會出動虛擬安全車。梅賽德斯抓住這一機會讓漢密爾頓進站,並且佔據主動。但隨著比賽的進行,英國人的策略卻未能成功奏效,勝利的天平也在比賽末尾傾向“躍馬”和“冰人”。

Maxspeed在本期節目中對美國大獎賽的戰術進行了分析和解答。對於“銀箭”較為激進的兩停戰術,節目組分析了戰術的正確性,回顧了一停後漢密爾頓對比萊科寧的速度,同時也向車迷呈現了萊科寧具有致勝意義的防守。同時,巔峰時速也解析了為何漢密爾頓一度擁有的巨大優勢卻因稍微過晚的進站而變為失誤。除此之外,節目組也對完賽前列其他車手的戰術進行了回顧。

看點三:墨西哥大獎賽前瞻 高原競速賽

本周末,F1轉戰墨西哥,迎來賽季末美洲之旅的第二程。在美國再度拉開積分優勢後,漢密爾頓僅需獲得第七就將提前成為五屆世界冠軍。因此潛在的總冠軍加冕典禮成為本周末的一大看點。作為本賽季海拔最高的賽道,墨西哥城有著不少特殊點,也擁有潛在“攪亂”強弱排名的可能。

對於本周末的比賽,巔峰時速為車迷們帶來賽事前瞻和必備“功課”。節目組首先對墨西哥大獎賽的歷史進行了回顧,講述了拉丁美洲F1代表從上世紀六十年代開始的F1歷史,也對墨西哥兩位F1先行者——羅德裡格斯兄弟在F1的馳騁進行了回顧。隨後,節目組講述了F1在2014年回歸羅德裡格斯賽道後的故事。同時,節目中也包含了賽道單圈的分析和介紹,也對世界冠軍的加冕形勢進行了介紹。除此之外,節目組通過一段集錦回顧了一年前決出世界冠軍的墨西哥大獎賽。(金誠)

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