比亞迪營收微增淨利潤下滑20% 雲軌或成業績新增長點

　　新浪財經訊 3月27日消息，今日晚間比亞迪發布2017年年報。2017年，比亞迪實現營業收入1059.15億元，同比增長2.36%；歸屬於上市公司股東的淨利潤40.66億元，同比減少19.51%。據悉，雲軌業務已於2017年下半年開始為集團帶來一定的收入貢獻，或成新業績增長點。

　　據比亞迪年報，2017年集團實現營業收入1059.15億元，同比增長2.36%；歸屬於上市公司股東的淨利潤40.66億元，同比減少19.51%。扣非淨利潤為29.87億元，同比下降35.26%。該數據與2月底公布的業績快報略有出入。

　　細看財務數據，在千億營收中，汽車及相關產品業務的收入是大頭。收入達566.24億元，佔集團總收入比例為53.46%，同比下降0.68%。其中新能源汽車業務收入約人民幣390.60億，同比增長12.83%，佔集團收入比例提升至36.88%。

　　值得注意的是，2017年全年，集團新能源汽車銷量實現超過11萬輛，同比增長超15%。而年內集團燃油汽車實現銷量約24.5萬輛，同比下降24.62%。比亞迪將後者銷量下降歸因為新車型上市時間較晚，以及老車型產品周期影響。

　　放眼至國內行業情況，根據中國汽車工業協會的統計數據，2017年中國汽車產銷量分別達2901.5萬輛和2887.9萬輛，同比分別增長3.2%和3%。其中，新能源汽車產銷分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%，新能源汽車市場佔比較上年提高了0.9%，市場份額增至2.7%。比亞迪新能源汽車銷量增速與市場對比仍有較大差距。

　　此外，在年報中，比亞迪還對2018年第一季度淨利潤做出預計，預估將下滑75.2%-91.8%，至5000萬至1.5億元人民幣區間，下滑援引主要是受新能源汽車補貼退坡影響。

　　至於備受關注的“雲軌”層面，2月比亞迪業績快報披露稱，雲軌業務已於2017年下半年開始為集團帶來一定的收入貢獻，但從年報上並沒有找到相應的數據。年報僅稱，“在城市軌道交通領域，自2016年集團發布跨座式單軌‘雲軌’以來，相關業務已取得良好進展，並已陸續接獲國內外多個城市的訂單。”

　　此前比亞迪稱耗時5年、投入50億元來研發“雲軌”項目。而該項目也被寄予厚望，被認為是比亞迪業績新的增長點。而在2017年中報中，比亞迪表示將城市軌道交通業務作為未來發展的戰略方向之一。

　　據招商證券研報，比亞迪目前已與20個城市簽訂項目，目前有8條雲軌在建。預計雲軌業務2018年開始貢獻利潤，保守估計實現年收入150億元。但報告也提醒，2018年還應該謹慎看待地方政府政策收緊。

　　談及2017年全年業績，比亞迪董事長兼總裁王傳福認為，2017年受新能源補貼政策變化及市場競爭影響，令公司整體汽車業務盈利能力受到一定影響。然而他也對比亞迪連續三年保持在全球新能源汽車市場的銷量冠軍地位的成績表示肯定。（新浪財經 李詩韻）

責任編輯：白仲平