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滄州頒布國土綠化三年行動實施方案

(作者:戴紹志)日前,《滄州市國土綠化三年行動實施方案(2018—2020年)》頒布,圍繞構建京津冀生態環境支撐區,通過實施大運河沿線綠化工程、中心城區3條高速公路圍合區綠化工程等7項重點建設工程,加快造林綠化步伐,全面提升國土綠化水準,為建設經濟強市、美麗滄州提供強有力的生態支撐。2018年至2020年,全市完成造林100萬畝。到2020年底,全市森林覆蓋率達到33%,造林品質明顯提升,森林生態功能得到有效強化,全市生態環境得到有效改善。

開展植樹造林,推進國土綠化,是貫徹新發展理念,踐行“綠水青山就是金山銀山”的重要舉措。截至2017年底,滄州市有林地面積600萬畝,森林覆蓋率達到30%,生態支撐能力顯著增強。然而,林地資源總量不足、分布不均、品質不高的狀況尚未從根本上扭轉,特別是剩餘宜林荒地立地條件差、造林難度大,是難啃的“硬骨頭”。基於此,滄州市啟動實施了國土綠化三年行動,這對構建京津冀生態環境支撐區、創建國家森林城市、推進精準扶貧精準脫貧、全面建成小康社會以及建設生態宜居美麗滄州都具有十分重要的現實意義。

大運河沿線綠化工程。在大運河(不含中心城區段)河道兩側各建設寬度500米以上、在只有一側堤岸(運河西岸屬於衡水市管轄)的東光、吳橋段建設單側寬度不低於1000米的大綠廊。綠化長度234千米,造林36萬畝,大力發展速豐林、混交林、花卉、苗木、果品等特色林業,同時又注重發展模式的多樣化,積極培育家庭林場、鄉村休閑度假區。立足滄州自然條件,因地製宜地在大運河兩岸以及綠化範圍的路線兩側種植以金葉榆等彩葉樹種為主的成片、成帶綠化景觀。2018年完成全部工程建設任務,2019年至2020年完善提升綠化規模與品質,把運河沿線打造成有滄州特色、富民強市的生態帶、經濟帶、文化帶。

中心城區高速公路圍合區綠化工程。以構築“林田掩映、城鄉一體”的中心城區生態屏障為目標,在中心城區3條高速公路圍合區內,造林12萬畝,實現綠化全覆蓋。以京滬高鐵、京滬鐵路、朔黃鐵路、小流津排水渠、滄浪排水渠、小元排水渠、捷地減河等7條骨乾路、渠為主進行景觀廊道綠化;以集中連片的萬畝大方和串珠式千畝以上的生態林大方為主進行生態大方綠化;以大方大片土地或窪澱、坑塘等自然資源為依托進行集休閑、康養於一體的高標準森林遊園綠化;以名、特、優、稀果品為重點,依托建設一批集觀光、休閑、遊覽、采摘等多功能於一體的觀賞采摘園綠化;以河渠、坑塘、堤坡及周邊種植護堤護坡林帶為主進行河渠、坑塘綠化。2018年完成工程建設任務,2019年至2020年完善提升工程建設內涵,努力實現“讓森林走進城市,讓城市擁抱森林”。

國家森林城市創建工程。通過在中心城區增綠、縣域擴綠、廊道林網水網添綠、重點工程護綠、生態產業富綠,規劃建設城市森林50萬畝,打造集路、水、澱、海、林、田於一體的具有華北特色的森林城市。

綠色廊道改造提升工程。突出抓好4條國道(104、106、205、307國道)、7條高速公路(黃石、京台、京滬、保滄、大廣、津汕、廊滄)及京滬高鐵的綠化改造提升。結合京津冀協同綠化,通過新建、改造、補種等措施,增加以金葉榆、北京丁香、金葉國槐、紫葉李、榆葉梅、海棠等為主的常綠、花卉和彩葉樹種等景觀樹種,力求成行、成帶、成片,形成綠化景觀帶或景觀組團。

經濟林和林下經濟工程。調整滄州市經濟林供給結構,以滄州市梨、棗經濟林資源為基礎,結合葡萄、蘋果、桃、核桃等雜果發展優勢,重點打造具有廣闊市場前景、對農民增收帶動作用明顯的特色經濟林產業。注重特色資源金絲小棗林的保護和利用,劃定金絲小棗林保護區。同時,大力發展林下經濟,結合“三區同建”,每個縣創建1至3個林下經濟科技示範園。

水網林網綠化工程。以滹沱河、大浪澱引排水渠、小白河、宣惠河、捷地減河、南排河、漳衛新河、子牙新河、北排河、黑龍港河共10條骨乾河渠的河堤和河坡為重點,綠化河堤1000千米,造林10萬畝。鄉村兩級路線實施一路兩溝四行樹的綠化模式,新建高標準農田林網控制面積10萬畝。

村莊綠化工程。以美麗鄉村重點片區和重點村為帶動,全面提升省市兩級美麗鄉村重點村的村莊綠化水準。同時,充分利用村旁、宅旁、坑旁、路旁以及廢棄磚廠、養殖場等宜林地資源,開展四旁植樹和零星小片林建設。

文章發表於武漢全民義務植樹網本地資訊,http://www.whyiwuzhishu.gov.cn/ 轉載請注明!

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