A4L超1.4萬、A6L賣出1萬多，奧迪7月銷量微漲！

近幾天，各大汽車品牌紛紛公布了國內7月銷量情況，自主陣營中紅旗和奇瑞表現不錯，而合資品牌內雷克薩斯的表現非常亮眼，ES車型月銷將近9000輛可見消費者對它的喜愛。說到豪華汽車品牌就不得不提奧迪，一汽大眾奧迪同樣也公布了7月銷量報表，奧迪A4L單月賣出超1.4萬，奧迪Q5L銷量破1.3萬而奧迪A6L勉強過萬。

7月奧迪國內銷售總量達56223輛，同比增長6.1%。其中國產車型7月實現銷量52273輛，同比大漲10.8%；進口車型1-7月累計銷量達36545輛，同比增長27.1%。國產車型：奧迪A4L依然是銷量擔當，單月賣出14501輛，加上前6月的總量直指10萬大關；全新奧迪Q5L單月13226輛，同比大增45.7%；奧迪A6L自1分份上市以來，口碑不斷積累7月賣出10005輛，同比暴漲105.9%。

隨著寶馬新3系的到來，BBA在豪華B級車領域新一輪競爭又開始了，至於這次哪款車型會領先，個人覺得還是奧迪A4L幾率比較大。奧迪A4L身上這幾點氣質得到消費者認可，首先市場保有率高，二手車也能有個好價錢；其次保養費用與寶馬差不多，要比奔馳低一些；最後奧迪A4L尺寸大，車內靜音效果出眾。

奧迪Q5L在7月能有此銷量表現，離不開較大的終端優惠政策。目前在售車型售價區間為38.28-49.8萬，而終端優惠在8萬上下，入門級榮享進取型售價剛過30萬，相比奔馳GLC和寶馬X3便宜很多。不過並不是降價就有立竿見影效果，還是基於Q5L強大的產品實力，要不如果沒有過硬的產品，國內消費者也不會掏腰包。

奧迪A6L一款非常經典的中大型車，去年銷量可以說碾壓E級和寶馬5系，不過19款新車到來後銷量下滑嚴重，僅第一季度賣出2.42萬輛，只有奔馳E級的一半。現在來看，7月全新奧迪A6L銷量回暖達到10,005輛，再次展現出豪華C級旗艦座駕的實力。

都說金九銀十，奧迪下半年銷量情況值得關注，因為會有幾款新車亮相，比如奧迪Q8、奧迪A6 allroad、全新奧迪A6 Avant等。隨著產品矩陣不斷豐富，進一步增強市場競爭力。