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限量500台邁凱倫600LT正式上市!

10月9日,全新邁凱倫600LT在中國正式上市。車如其名,600意味著新車的最大功率可達600馬力;LT即“Longtail”,意為長尾(這是邁凱倫LT系列的第四款車型,前三位分別是邁凱倫F1 GTR Longtail、邁凱倫675LT和邁凱倫675LT Spider。)。新車大量使用輕量化材質,整備品質僅為1247kg,相比570S有近100kg的降低。首先先為大家簡單介紹一下這款車的背景。

邁凱倫600LT是邁凱輪在LT家族中的第二款產品,競爭對手直指法拉利的“SP”,早前發售的675LT也曾一度被搶購一空。夜天兒從官方獲悉,新車售價為299.80萬起,600LT將采取限量發售的形式(500台),今年10月份正式投產,生產周期為12個月。

美學與技術融會貫通

新車的外觀方面美學設計與技術應用相輔相成,改善外觀造型、優化了整車關鍵性能,並且增加了更強大的空氣動力學套件。600LT的前臉則與現款570S高度相似,外觀造型是一貫的凶狠。進氣口獨特的“嘴角上揚”設計,弧度與流線感更添運動氣息。彎月造型的日間行車燈辨識度極高,造型靈感與邁凱倫車標相呼應,大燈組內部“600LT”的字樣標識則表明其特殊身份。

新車側面給人更強的肌肉感和運動感,600LT的車身高度降低了8mm,寬度增加了10mm,低矮寬大的設計令它更好地“伏於地面、穩健前行”。新車不僅採用了倍耐力賽道專用P Zero Trofeo R輪胎,還具有更靈敏的轉向系統和響應更快的油門踏板以及製動反應。側裙處同樣有“600LT”字樣標識以彰顯身份。

車尾匯聚了更多邁凱輪賽道版設計語言,兩出式圓形排氣管採用頂置式設計就跟之前說過的P15如出一轍,,更短的排氣管路協助降低了整備品質,同時也帶來了更具戰鬥氣息的視覺效果。此外,更加誇張的碳纖維擴散器、保險杠開孔導流槽、電動可調大型後擾流板等,都進一步展現了600LT賽道化取向。

極簡與定製化內飾

邁凱倫600LT內飾呈現極簡設計風格,突出了跑車聚焦賽道表現的特點,廣泛使用了輕量化Alcantara?面料,並配備了首次在邁凱倫P1?車型上使用的碳纖維賽車座椅。跑車還搭載為邁凱倫塞納(McLaren Senna)打造的超輕量碳纖維座椅代替標準座椅。同時,邁凱倫特別定製中心(MSO)還可提供一系列定製配置,包括碳纖維車頂、舷窗以及排氣式碳纖維前擋泥板等,來滿足高端車主對於輕量化更高需求。集所有輕量化配置於一身的全新邁凱倫600LT乾重可低至1,247公斤。

“祖傳”V8的強悍動力

動力方面,邁凱倫600LT繼續搭載邁凱倫“祖傳”的3.8升雙渦輪增壓V8發動機,最大功率600馬力,峰值扭矩為620牛·米。最小乾重下功率重量比可達481馬力/噸。邁凱倫600LT的發動機冷卻系統功率得到了提升,排氣系統尺寸和背壓進一步降低,性能更加強大。新車0-100公里/小時的加速時間僅需2.9秒,極速可達到328km/h。

夜天兒有話說

進入中國市場5年來,邁凱倫把極致融入到每一款產品之中,持續不斷地將源於賽道的頂尖技術和超級跑車的駕馭樂趣帶入中國市場。300萬不到(裸車價)你可以得到的是邁凱倫‘長尾’系列的標誌性特質:優化的空氣動力學表現、更強的動力性能、更輕的重量、聚焦賽道表現的動態性能以及全情投入的駕駛體驗。夜天兒很好奇600LT與保時捷GT3RS你會怎麽選呢?歡迎留言告訴我你的選擇,反正我站隊邁凱倫600LT。

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