駛入G7，雲舒霞卷
G7京新高速，是一條年輕的高速，2019年才實現基本全線貫通。時間越千年，G7曾是一條古老的通路：古絲綢之路曾在這裡向西延伸、1927年中瑞西北考察團曾沿此路向西探索。如今：vivo聯合蜂鳥網組成“逐路G7”全能體驗團，從內蒙古的巴彥淖爾出發，5天跨越2000公里。我們用腳步重走先人的探索之路，感受歷史變遷下的巨變和繁榮。也在新舊交融的高速上追尋自由，渴望找到遠方的自我。帶著對這趟旅程的所有期許，我們駛入G7。
本圖攝於16年前，便捷快速的公路告別了顛簸的古道；而如今，普通的公路再次升級為高速公路
攝影：薑恩宇
古絲綢之路早已寥落
在還沒動工的京新高速G7上
牧民趕著驢車運輸大小物品
打馬揚鞭，一路與塞外的風沙雨雪惡鬥
2003年，在額濟納旗蘇泊諾爾蘇木，13歲的額力畢格趕著運送草料的毛驢車
攝影：薑恩宇
16年前
神州5號在這裡發射升空
今天我們在發射過飛船的土地上看星星
考察隊拿著碩大的單反
跋山涉水、不顧一切
踏上了那被遺忘的絲綢之路
如今，絕美的晚霞染紅了一馬平川的G7
如今
我們在絕美的G7上馳騁
追著陽光疾馳，伴著星月飛奔
這條高速如此年輕
但連通西域的道路卻已存在千年
G7的變遷也是時代的變遷
道路通達、一馬平川
使更多人能夠專注於西部的絕美景致
我們輕車熟路、一路飛馳
隻帶上vivo Z5就完好裝下沿途一切美好
這條路再也不貧瘠荒蕪，我們輕裝上陣，在神奇的G7路上，帶著全面實力派vivo Z5手機，全面記錄下一路的歷史文化、旅遊人文和美景美食，試著用一顆不甘平凡的心，突破繁忙生活的桎梏，記錄在路上的平凡點滴。
帶上vivo Z5，逐路G7
體驗團的起始點位於“公雞”的背部，緊鄰北部國境，人口稀少，周圍大多為戈壁、荒漠以及山地，所以出發之前要規劃好路線。如果將時間倒退回10年以前，需要依靠衛星導航和銥星手機，而如今信號基本滿格。
vivo Z5手機搭載的智能語音助手Jovi，能輕鬆查看導航線路，查找沿線的加油站分布、路況、酒店預訂等至關重要的信息
vivo Z5採用了4800萬超廣角AI三攝方案， 1/2.0英寸的超大感光元件和f/1.79超大光圈，配有120°超廣角鏡頭和景深鏡頭
流星劃過黑城
體驗團從巴彥淖爾驅車700公里到達額濟納旗，這裡隸屬內蒙古自治區阿拉善盟，位於內蒙古自治區最西端。當地著名的景點有：酒泉衛星發射基地、胡楊林、黑城、神樹、居延海。除了酒泉衛星發射中心無法前往參觀，隻接待有預約的團體遊客，剩下的幾個景點都是體驗團將要探索的地方。
1927年，中瑞西北科學考察團路經額濟納旗。圖為考察團拍攝的黑城照片
黑水城早在西夏王朝正式建國以前就已建成。儘管城市規模較小，但因它是河西走廓通往漠北的必經之路和交通樞紐，所以戰略地位極為重要。到西夏鼎盛時期時，黑水城已不再是一座單純的軍事城堡，逐漸變成一座經濟、文化都較為發達的繁榮城市。這種情況大約持續了近200年之久，此後逐漸衰落。
2019年，體驗團使用vivo Z5拍攝的黑城照片
體驗團穿過荒漠中的棧道便抵達了黑水城僅存的建築物：雙塔。當我們真實看到與老照片相同的情景，一種歷史的厚重感撲面而來。
曾經作為農牧業基地和邊防要塞的失落古城，如今化為《鬼失敗》裡的神秘之地被人熟知，又因為G7高速的開通使通行更便利，吸引著無數旅人穿過沙漠一探究竟。
在此出土的大批文書檔案，形成一門新的學科—黑城文書學。圖為俄藏黑城西夏文書。西夏文字現已成為無人能懂的“死”文字
在湖光一色的居延海，體驗團借助vivo Z5的Super HDR技術，拍出畫面色彩更豐富且十分自然的照片
離開神秘的黑城，體驗團下午到達了居延海景區。居延海因匈奴居延部落而得名，意為天池。遠古時期，居延海就是西北最大的湖泊之一。受弱水補給量的影響，居延海水面變化多端，是一個神奇的“遊移湖”。
逆光環境使光線更為複雜，得益於vivo Z5超級逆光功能，強光處被壓製而弱光則提亮，樹木、草地、雲層細節被完好保留
趕在太陽落山前，體驗團從居延海火速趕到了大漠胡楊林景區。那裡是胡楊的故鄉，也是大漠的居所。胡楊有“生而千年不死，死而千年不倒，倒而千年不朽”的說法，被世人稱為英雄樹。過去公路不通，難以深入探索荒漠中的胡楊林。G7道路開通後，如今的胡楊林已經成為額濟納當地必去的景點，保護區內的一道橋至八道橋，分布著不同的胡楊景觀，是攝影愛好者的天堂。
本圖拍攝於2003年的額濟納旗胡楊林，受沙塵暴影響，遍地枯木。如今體驗團親眼所見，已是欣欣向榮的胡楊倒映水塘，多了許多靈氣（下圖）
攝影：秦憲安
利用超廣角和逆光拍攝功能拍攝的胡楊林。vivo Z5超級逆光功能使畫面在整體光線較弱的情況下，胡楊林水面的倒映依然清晰反映在畫面當中
Jovi提醒當晚正好是英仙座流星雨爆發的好日子，於是體驗團決定在胡楊林中靜候夜幕降臨，用vivo Z5捕捉這難得的瞬間。不利因素是，當晚正值滿月，明亮的月光干擾了星空的可見度。
vivo Z5拍攝的英仙座火流星組合圖。在專業模式下調試ISO以及曝光時間，即使手機也能拍攝流星雨
隨著流星劃破天空，大家仰望星空，記錄這轉瞬即逝的時刻。當然，與體驗團相伴的還有嗡嗡作響的蚊子，這也是守望星空所付出的代價，你能想象到的所有驅蚊產品在這裡都不管用。為了捕捉這張流星照片，整個團隊一直從下午6點等待到第二天凌晨4點才完成拍攝。
在大漠之上看到了流星劃過，體驗團熬夜等待，手機也在熬夜“工作”。配置了4500毫安大電池的vivo Z5輕鬆扛過一整晚的拍攝
看見綠洲
體驗團到達哈密。在當年，這裡是過星星峽後第一個豐饒綠洲，由天山雪水時時滋養。100多年前，廣東南海縣知縣裴景福流放新疆，他的案卷中注明“充當苦差，永不釋回”。裴景福剛出嘉峪關時寫了首悲情詩：“太華終南翠作屏，黃沙黑水萬重經。春風楊柳三千里，一出長城不肯青。”但到了哈密，又寫了一首詩，畫風突變：“天山積雪凍初融，哈密雙城夕照中。十裡桃花萬楊柳，中原無此好春風。”
本圖拍攝於2003年。從古至今，哈密一直是過星星峽後第一個豐饒綠洲
攝影：薑恩宇
如今，體驗團眼前的哈密依然如初，遠處沙丘連天，近處水草豐茂
然而遺世獨立的綠洲也並非一直平靜。200多年前，哈密王曾輔助康熙王朝平息了準噶爾部叛亂，立了大功，被封為王。與此同時，作為清代平叛準噶爾的前哨陣地，哈密城也飽經戰亂摧殘。
1927年，中瑞西北科學考察團拍攝的被戰亂損毀的哈密城
如今的哈密城已是高樓林立
哈密，曾經遺世獨立的綠洲，經過無數戰火洗禮，如今以前所未有的嶄新姿態屹立在G7西線。經濟發展為哈密帶來更加富饒的生活，景色、美食應有盡有，成為體驗團整個旅程中最愜意的“綠洲”補給站。
在哈密縣城，碩大無比的架子烤肉震驚了在座所有人。vivo Z5搭載的鏡頭光圈為f/1.79，加以先進的算法優化，將美食拍得更讓人垂涎欲滴
天山腳下的來客
在哈密縣城休整後，全能體驗團面貌一掃疲勞倦容，精神抖擻，到達天山風景區。哈密天山風景區位於東北天山山脈北坡，從哈密市開車一直向北，起初是群山連綿，蒼茫荒涼。
在進入天山之後，道路蜿蜒向上，漸漸地一抹新綠漫上山脊。再向前森林似海，草原似毯，景色如畫，美不勝收。
體驗團進入天山山脈。而兩百年前，這裡曾是土爾扈特族艱難東歸後的定居所在
1771年，土爾扈特人毅然東歸，到“太陽升起的地方”去尋找新的生活。歷經8個月長途跋涉，終於在伊犁河畔與來迎接的清朝軍隊相遇，但出發時的17萬人僅剩下7萬人。回歸後的土爾扈特部由伊犁河進入天山，最後大多定居在天山的尤路都斯草原，成為天山腳下的來客。200年後，天山又迎來新的客人，體驗團飛馳在G7，再次目睹神山的曠世之美，但那段壯烈的東歸史不會消逝，一直縈繞在天山上空。
近百年前，中瑞西北考察團留下了珍貴的影像：土爾扈特王子一家和隨從
這一路，體驗團途經10種風光：草原、河流、森林、沙漠、戈壁、湖泊、冰川、高山、村莊、城市；這一路，遇見9種色彩：草原青、戈壁灰、沙漠黃、夕陽紅、胡楊金、湖泊藍、林海綠、冰川白；這一路，邂逅3種夜景，都市霓虹閃爍，小村燈火闌珊，大漠星空璀璨。然而這一路，跨越了古今千年歷史。
1771年
渥巴錫帶領土爾扈特人
走過與我們有些相似的道路
這是一條回歸家園之路
當年中瑞西北考察團中的四名天氣觀測員，其中的馬葉謙（右二）幾年後去世於額濟納的天氣站
1927年
中瑞西北考察團走過
與我們有些相似的道路
這是一條歷史發掘之路
如今，京新高速縱觀西東，為時五天、橫跨大半個中國的“帶上vivo Z5逐路G7”體驗行畫上了圓滿句號
2019年
我們帶著Z5踏上G7
走過了與前人相似的道路
這是一條全面體驗之路
這條路再也不是古絲路的貧瘠荒蕪
神奇的G7高速，我們輕裝上陣
帶著vivo Z5手機
全面記錄下了一路的多姿多彩
最後，放上逐路G7體驗團的旅途vlog。跟隨G7體驗團掙脫城市的牢籠，感受大漠的自由與遼闊吧。
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