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一個“旅租”創業者的三亞故事

(圖片來源:全景視覺)

經濟觀察報 記者 李華清“旅租,我可能只能再乾兩三年,可能政府會取締。也不可惜,我已經在做準備了。”在近日的一個上午,海南海住酒店管理有限公司CEO劉銘在他辦公室裡跟經濟觀察報記者聊起他對所在行業未來的判斷。

在三亞從事旅租行業的劉銘感受著政府的態度轉變:“各種限制,儘管沒有下發檔案,管的東西也會有變化。”劉銘笑言,他在三亞,有種聽著傳言過日子的意味,此前他聽說海南會管控機動車的數量,7月份開始搖號。沒過多久,海南省通告,自2018年8月1日0時起,新能源小客車增量指標通過排號方式取得,其他小客車增量指標通過搖號或競價方式取得。機動車搖號的傳言成真,實施時間比傳言時間要晚1個月。

對於旅租行業,劉銘聽到傳言說,政府可能會取締。

劉銘今年27歲,2015年從酒店管理專業畢業,拉上四個好友,一起來三亞創業。劉銘當初來三亞創業的想法很簡單:喜歡三亞的氣候和風景,三亞有全國最全的知名酒店。三亞跟海口應該是蠻特別的兩個城市,GDP總量不高,常住人口數量不大,卻擁有眾多五星級酒店。

短板

剛開始創業的劉銘不夠資金做酒店,就選擇了做旅租。“旅租”、“家旅”的說法比較少見,消費者更熟悉的是“民宿”的說法。然而,劉銘認為三亞基本沒有“民宿”,所謂的“民宿”90%以上是旅租。

在劉銘的認識裡,民宿帶有一定的文化情懷,客人入住後會跟房東深入互動,而旅租是二房東管理住房的狀態,跟酒店的模式類似,客人辦理入住後,沒有特殊情況不會見到管理人員。在劉銘看來,旅租的形態要比民宿低一些。

二房東短時間出租房子的情況在三亞非常普遍。“一個小區,有20%的比例是業主在住的,已經很難得。”劉銘說道。這是三亞房地產市場的一個特殊現象,大量的購買力來自島外,而外地人購房通常不會常住,一些空置的房子成為旅租房源。

目前,劉銘的公司管理87套房,大概有200個床位。這些房子散落在三亞灣的一個小區裡,有單間也有三房。客人在攜程、途牛等網站上下單之後找到位於小區一棟樓裡的前台辦理入住,然後被領去相應的房間。

這種模式存在明顯的管理短板,房間分散、難監管。對於警察部門來說,如果要查房,光是查一家酒店的房間可能就要上上下下跑幾棟樓。有些旅租的房子在城中村裡,顯得更加隱秘。有些二房東不注冊企業就可以在網上放租,逃稅漏稅。客房衛生也難以保證,在三亞灣的一個小區,不少房子的陽台晾曬著白色的床單。劉銘告訴經濟觀察報記者,這是某些旅租從業者手洗的床單。

由於運營不規範、監管難度大,劉銘隱隱意識到,旅租行業終究會被政府整頓,這一感覺在今年5月海南省實行59國入境旅遊免簽政策後更強烈。未來,如果海南建成自貿港,人員流動更加自由,就意味著政府需要更透明地管理入住海南酒店的旅客,旅租的弊端會更加突出。

高端轉型

劉銘給經濟觀察報記者算了一筆账,在他管理的房子中,一個單房一天的成本需要200元左右,淡季只能賣180元一晚,扣除掉付給訂房平台的費用,到他手上是150元一晚,一個單房一天虧50元。而過年7天假期,有的單房一晚能賣到1500元。

三亞旅租行業的存在由來已久,雖短板突出,但對於有需求、特別是來海南過冬但經濟實力有限的候鳥型人群來說,好處也很明顯:價格優惠。劉銘的公司有一套海景房,正對著三亞灣,站在陽台上,白天將整條灣的景色淨收眼底,晚上海風習習,房子面積達168平方米。這套房,在5月份,每晚的房費僅要五六百元。“帶小孩的旅客可能很需要這種房子,在小區裡,有配套生活設施,可以煮飯、洗衣。”劉銘說道。

顯然,劉銘也不想以這麽低的價格將房子租出去,但行情使然。“據我所知,三亞的酒店還沒有太大的盈利。”劉銘解釋,目前海南省的旅遊業淡旺季分明,夏天的酒店鮮有人問津,冬天變得搶手,過年7天天價房費在三亞是傳統,儘管被遊客多年詬病,但如果沒有旺季時的補償,不少酒店會陷入虧損。

早年三亞酒店的房間在旺季供不應求,是旅租崛起的一個重要原因。“在三亞,按照客房數量來算,旅租的比酒店的要多。”劉銘向經濟觀察報記者介紹。在劉銘的印象中,2015年過年期間還有不少人搭帳篷睡海邊,一來房費高,二來很難訂到房。而在今年春節期間,訂不到房的現象有所緩解,“酒店慢慢蓋起來,可能以後三亞的天價房費也會消失。”劉銘判斷道。

在三亞生活了三年多,劉銘預感,三亞或者說海南,無論是旅遊業還是住宿業,都會往高端的方向走。“現在有候鳥遊、親子遊、度假遊,以後可能是博彩遊、高端遊,獎勵遊。”劉銘跟經濟觀察報記者開玩笑說,“未來海南的消費,可能高到你不敢來。”這也意味著旅租行業的目標客戶數量會劇減。

海南建設自貿港,會給旅租行業帶來前所未有的挑戰,對此劉銘坦然接受。在劉銘的規劃裡,未來他想開一家酒店,最起碼,先收一棟樓做旅租,方便接受監管。

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