兩架B52闖入大國內海，大批蘇35竟攔截失敗！美：電子干擾立大功

在美軍現役三款戰略轟炸機之中，既不能隱身也無法進行超音速突防的B-52H被認為無法在“大國對抗”中生存。然而美國空軍在最近一次“自由巡航”行動中卻顛覆了這一認知。據美國“戰區”網站6月20日報導，兩架B-52H轟炸機近日首次闖入俄羅斯遠東內海鄂霍次克海，在這片三面環繞俄領土的水域進行威懾性巡航。俄軍為此罕見地同時出動蘇-35、蘇-30SM和米格-31K三款戰鬥機進行攔截。如果按照以往經驗，大批蘇-35戰機在俄軍地面防空部隊的引導和支援下，幾分鐘內就能將B-52H轟炸機“押解出境”。但這一次情況發生了逆轉，蘇-35領銜的俄軍多架主力戰機對五六十歲“高齡”的B-52H竟攔截失敗！根據美國空軍太平洋司令部事後發表的聲明，這是因為俄軍戰機遇到了美軍EA-18G“咆哮者”電子戰飛機。

報導稱，美軍對此次行動可謂“蓄謀已久”。早在6月14日，3架B-52H轟炸機就從美國本土路易斯安那州巴克斯代爾空軍基地飛抵阿拉斯加州，進駐當地的埃爾森空軍基地。6月17日，兩架B-52H在沒有任何戰機護航的情況下飛越白令海峽，但並未進入俄軍防空圈，只是在距離俄領空300多公里的空域巡航。對此，俄軍也未派戰機進行攔截，隻以地面防空部隊保持監視。到了6月18日，兩架B-52H轟炸機再次從埃爾森空軍基地起飛，在關閉飛行應答器後向西南方向連續飛行兩個多小時，然後突然拐向北方闖入鄂霍次克海。這一次，美軍多架EA-18G電子戰飛機悄然緊隨在B-52H轟炸機的身後，並在很遠距離上就開始主動實施大規模電子干擾。

根據美國軍方的說法，EA-18G戰機強大的主動電子干擾能力為此次行動立下大功。在其作用下，俄軍認為遭到美軍戰機的大規模抵近挑釁，所以不惜一次派出全部三款主力戰鬥機升空攔截。大批蘇35、蘇-30SM和米格-31K戰機的戰鬥起飛，伴隨著俄軍防空系統轉入高等級戰備後的調度和指揮，美軍EA-18G戰機一邊實施電子干擾和壓製，一邊趁機收集和分析俄軍海量的電子信號。結果蘇-35領銜的截擊機群雖然聲勢浩大，卻依然對美軍轟炸機攔截失敗，這也是因為受到美軍電子戰飛機的干擾和壓製。軍事專家就此認為，這表明僅裝備無源相控陣雷達的蘇-35戰機依然不能有效應對美軍現有干擾手段，如果換成裝備有源相控陣雷達的四代半或五代機，效果就會完全不同。

在此前的類似行動中，蘇-35戰機曾多次成功攔截美軍P-8A反潛巡邏機、B-1B和B-52H轟炸機，還在與F-22隱身戰機的近距離較量中佔據上風。分析指出，蘇-35無疑是非常優秀的四代半重型空中優勢戰機，其機動性、超視距打擊和近距離格鬥能力都很強悍，但是以火控雷達為核心的綜合航電系統依然是其一大短板。雖然俄羅斯國防工業界一直在鼓吹蘇-35探測距離長達400公里的“雪豹E”雷達，但實際上這一距離只是實驗室條件下測試的結果。更關鍵的是，“雪豹E”仍然是無源相控陣雷達，抗干擾、多目標處理和探測精度與有源相控陣雷達存在代差。這次美軍以EA-18G電子戰飛機掩護B-52H轟炸機成功“巡航”俄羅斯內海，給俄軍方敲響了警鍾。