三十年代河南洛陽，城牆街景火車站

【洛陽街景】1920年（民國九年），吳佩孚部隊駐防洛陽，改擴西工兵營。1923年（民國十二年），河南省長公署設置於洛陽，洛陽為省會。1932年（民國二十一年），洛陽被國府定為行都。

【洛陽西站】洛陽西站位置在洛陽市西工區漢宮路；現為隴海鐵路洛陽車站下轄之二等（貨運）火車站。汴洛鐵路（開封至洛陽）是隴海鐵路（蘭州至連雲港）最早建成的部分路段。

【洛陽西站附近】汴洛鐵路建成通車後，外運煤炭的條件已成熟；隨著外運煤量的增加，洛陽煤礦產業得到了快速發展。洛陽的小工業、電信業等亦迅速發展；此後，洛陽設立了長途電話。

【洛陽西站】新中國成立前，可統計的鐵路機車逾四千台，型號近二百種；這些機車來自九個國家、三十多家工廠。

【洛陽城牆】605年（隋朝大業元年），洛陽城落成，規模僅小於都城大興（長安城）；唐朝時期有增建。此時的洛陽城範圍是：東逾瀍水、南望龍門、西至澗河、北依邙山。

【洛陽城外】隋唐時期的洛陽城包括：外郭城、含嘉倉城、東城、曜儀城、圓壁城、皇城、宮城。外郭城近方形、北窄南寬，城牆由夯土築成。東牆有三門、南牆有三門、西牆無門、北牆有二門。

【洛陽火車站】洛陽站原稱河南府車站，1908年（清朝光緒三十四年）始建。1912年（民國元年），洛汴鐵路西延，金谷園站變稱洛陽站；開站運營時，僅為單股道，站房面積才三十平方米。

【洛陽火車站】1919年（民國八年），吳佩孚的直系軍隊駐扎洛陽，修建了二千六百米（金谷園到西宮）的岔線，並建成了1座軍用月台。1926年（民國十五年），洛陽站增建三股道。

河南洛陽老照片，1934年。攝影：霍爾頓