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9月9日亮相 瑪莎拉蒂MC20將搭載Nettuno海神引擎

瑪莎拉蒂原本計劃將在今年5月份發布全新超跑MC20,受新冠病毒影響,這項計劃將擱淺。日前,網通社從瑪莎拉蒂官方獲悉,瑪莎拉蒂MC20將搭載自主研發的全新“Nettuno海神”發動機,並將在9月9日至9月10日舉辦的MMXX瑪莎拉蒂品牌盛典中全球首秀。

瑪莎拉蒂品牌盛典由於疫情原因被延遲到9月舉辦,該盛典名為“MMXX:前行之路”,主旨是向外界宣布瑪莎拉蒂將全面開啟電動化戰略,並將掀開三叉戟品牌的新紀元。

為什麽MC20會被重啟?瑪莎拉蒂認為MC20是MC12的精神繼任者,也是它的後繼進化之作。2004年,MC12的問世讓暌違賽車界長達37年之久的瑪莎拉蒂再次重登賽壇,並在2004至2010期間,贏得了包括三次Spa 24小時耐力賽在內的22場比賽,以及14個包括製造商冠軍、車隊冠軍及車手冠軍的FIA GT錦標賽冠軍頭銜。

動力是這款全新超跑的重中之重,瑪莎拉蒂MC20將搭載自主研發的全新“Nettuno海神”發動機。據悉,該發動機由摩德納工廠製造,排量為3.0升,採用了V6結構,並配備了雙渦輪增壓器,當轉速達到7500rpm時可爆發630馬力,3000rpm時峰值扭矩可達730牛·米。其優勢在於採用了TJI湍流射流點火技術,並將源自F1的雙火花塞預燃室燃燒系統首次應用於公路汽車發動機,提升發動機性能的同時還可以節省油耗,全新超跑MC20也將成為首款採用這台發動機的車型。

(圖/文 網通社 張曉)

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