2.0T北汽BJ40半年後的用車感受：買越野就看它

第一眼從側面看到這款BJ40還以為是牧馬人，因為實在是太過相似，後面才知道這款車本身就是仿牧馬人而生，而對於牧馬人本身就非常的喜歡，可惜價位上相差甚遠，最後只能退而求其次選擇了這款國產的“牧馬人”。很多人都說買這款車的人其實多數是圖個虛榮心作祟，其實我想說“如果你喜歡越野，經濟能力又達不到，那麽買這款車是很好的選擇”。至於別人所說的虛榮心，何必在乎呢？

BJ40的基本信息

這款車確實是仿造牧馬人，這個我們不能否定，但是BJ40仿造的並不單單只是表面上的功夫，除了外觀相似之外，其實對於越野的真諦，它也有了幾分驚人的相似。首先我們來看一看這款車的基本情況就能明白。

越野車最基本的條件是什麽？首先得有一個粗狂的外表和較高的底盤高度，而BJ40就非常的符合，外觀不用多說，底盤高度最小離地間隙為210mm，踏板到地面的高度接近370mm，而接近角為37度、離去角為34度，通過角為23度，這樣的數據讓它有很強的通過性能。

而除此之外，要想成為一款硬派的越野車你還必須具備有非承載式車身、四驅系統、差速鎖等等，對於兩者，BJ40全系都滿足條件，全系非承載式車身、分時四驅，但是在配備差速鎖上並不是全系配備，只是在部分的配置上配有，起碼我這款2.0T手動四驅尊享版就沒有，但是就算少了這個脫困的配置，也並不影響它相對於這個售價的越野性能。而除了這些之外，前後懸架都是採用螺旋彈簧式，除了保證很好的越野性能之外還稍微的兼顧了家用性能。

BJ40的駕駛感受

以上是BJ40的基本情況，那下面我們來說說這款車的實車感受，買的是18款手動四驅尊享版，裸車價位16.5萬元，性價比而言個人覺得非常的高，如今用車已經超過半年，對於這款車最滿意的有兩點

其一：越野和家用兼顧，雖然有一顆越野的心，但是對於處在奮鬥年紀的人來說並沒有太多的時間去滿足自己對於越野的熱愛，說以在下定決心買這款車的時候是有點糾結，畢竟用車都是上班居多，只有偶爾的休息才回去周邊走走，好在BJ40除了表面上非常的粗獷之外，內飾設計方面還是比較的人性化，有點家用城市SUV的味道，而且底盤除了通過性好之外，也並沒有過硬的調教，舒適度還是兼顧到了，這點是最為滿意的地方。

其二：確實能滿足多數人的虛榮心，按照如今的路況，不說很艱難的環境，就說平時遇到的泥路、水坑、砂石路等等都敢大膽的壓過去，根本沒有壓力，也不會擔心磕碰底盤，之前有跟朋友去自駕遊過，在泥坑路況，朋友的2.0T豐田大漢，根本跟不上，聽說全款弄好還要了36萬多左右，所以對於BJ40，三個字評價“太拉風”。

寫在最後：當然了，它也並非完美無缺，起碼用到現在也發現了些許不足，就比如這款車感覺基本沒有什麽隔音的說法，時速上來了噪音還是蠻大的，在比如轉向方面沒有城市SUV的精準和靈活，還有大家關心的油耗，不用懷疑，13個油左右還是有的，不過還是要看你平時開車的路段和駕駛習慣。不過總體而言，這款車性價比真心不錯，多數配置都是20萬以下，相當於買一款合資中型SUV，所以說，如果你喜歡越野，可以看這款BJ40。