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反目成仇?美國巨頭撤澳後,澳洲宣布:切斷500萬資金支持

據《澳洲財經見聞》8月3日消息,美國通用汽車正式宣布退出澳洲市場,霍頓(澳汽車國民品牌)在澳的銷售業務也將停止,對此澳政府很不滿意,報導指出澳政府將采取行動,切斷對通用100萬澳元(大約500萬人民幣)的資金支持。

通用汽車收縮海外業務惹澳政府不高興

澳政府的做法很好理解,都不在澳繼續業務了,資金支持當然要斷,不過通用此次全面收縮業務對澳大利亞以及紐西蘭來說並非好消息,這意味著在澳的185家經銷商以及紐西蘭的31家門市都將面臨關閉或轉做其他汽車品牌的銷售業務。

通用為何撤離澳洲市場,其實這一消息並非突然才傳出的,在稍早之前,通用就在自家官網發布了公告,宣布計劃在2020年退出泰國市場,在2021年停止霍頓在澳的銷售業務,此外包括在日本、俄羅斯等市場低迷的國家也會采取相應的措施搶佔市場。

原計劃2021年才停止在澳業務,但今年以來車企不好過,一二季度全球市場的汽車銷量普遍遭砍,通用在澳的業務停止計劃提前到了今年下半年。

除了澳新市場外,通用在泰國的業務也會急流勇退,究其原因一個是最現實的原因,這些市場無錢可賺,另一個也和通用的“豪賭”有關。

壓上大量籌碼“豪賭”的通用汽車

通用2019年的財報顯示,去年全年淨利潤67億美元,同比下滑17.4%,主要的市場包括美國本土、南美的巴西以及中國,在歐洲的成績也很慘淡,海外市場大不如前,通用不再像以前一樣財大氣粗在海外狂撒錢了,日子要精打細算地過,一些嚴重虧損的市場自然是早撤離早好。

收縮傳統汽車業務還有一個原因在於,通用正打算朝著以電動和自動駕駛為主要發展方向的科技型汽車公司轉型。

去年通用就投入了大筆的資金到自動駕駛部門Cruise,不過去年Cruise虧損10.04億美元,短期內電動車的發展還需要不斷的投入,將海外投資回收對於通用來說也是放手一搏。

押寶自動駕駛、電動化是通用正在做的事,包括通用汽車已經向底特律-漢姆川克工廠投資了22億美元用於生產GMC悍馬等純電卡車、SUV,另電池的研發升級也在進行。

不得不說通用為了轉型押注了很大的籌碼,相比聊勝於無的澳洲市場,能否在純電動之路上殺出一片新天地對通用來說才是最重要的。

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