F1托斯卡納站排位：漢密爾頓摘第95杆 勒克萊爾第5維特爾止步Q2

台灣時間9月12日消息，F1托斯卡納站今日在穆傑羅賽道進行了排位賽的爭奪。漢密爾頓以1分15秒144的成績拿下了自己職業生涯第95個杆位，博塔斯獲得第二，接下來依次是維斯塔潘和阿爾本。

主場作戰的法拉利表現依然一般，勒克萊爾排名第5，維特爾止步Q2僅僅獲得第14名。而上一站比賽奪冠的加斯利止步Q1隻排在第16位。

賽前消息

1.這是本賽季的第9站比賽，上一站在蒙扎舉行的比賽中，加斯利爆冷獲得冠軍，漢密爾頓受罰獲得第7，兩位法拉利車手都沒有完賽。

2.穆傑羅賽道是法拉利旗下的賽道，躍馬本站比賽將迎來車隊歷史上第1000場分站賽，但是他們的前景並不樂觀。

3.在自由練習賽中，梅賽德斯繼續自己的統治地位，周五兩次練習賽博塔斯都排名榜首，今日的三練中，博塔斯再次排名榜首，維斯塔潘緊隨其後。

4.本站比賽之前，維特爾正式確認將會在下賽季加盟賽點（阿斯頓馬丁）車隊，他本周末的表現尤其值得關注。

5.穆傑羅賽道今日氣象晴朗，排位賽開始的時候，大氣溫度為29攝氏度，而賽道溫度高達46攝氏度。

Q1：博塔斯最快 維特爾第15加斯利被淘汰

台灣時間21點，本次排位賽拉開戰幕。威廉姆斯的拉蒂菲和拉塞爾率先駛上賽道，拉塞爾做出了今日第一個有效單圈1分18秒024，拉蒂菲的成績比隊友快了0.1秒。漢密爾頓、博塔斯和斯托爾等人隨後陸續出場，斯托爾做出了1分16秒701拿到榜首位置，隊友佩雷茲落後了0.3秒。

漢密爾頓第一個單圈就做出了1分15秒778，博塔斯的第一個單圈比隊友快了0.029秒，暫時排在榜首位置。維斯塔潘的成績比博塔斯慢了接近0.6秒暫時排在第三位。維特爾第一個單圈隻排在第十，落後榜首有1.5秒的差距，勒克萊爾落後博塔斯也在1秒以上。

大部分車手隨後都回到維修站，但是降級區附近的車手還需要奮力一搏。上一站比賽奪冠的加斯利暫時隻排在第16位。最後3分鐘的爭奪，拉塞爾最後一個單圈暫時上升到了第12，萊科寧上升到了第9，加斯利來到第13，但是還有很多車手在陸續做出成績，維特爾在最後時候上升到了第15，將加斯利重新擠回了降級區。最終博塔斯拿下本節最快單圈，接下來依次是漢密爾頓和維斯塔潘，維特爾排在第15，被淘汰的五位車手分別是加斯利、吉奧維納茨、拉塞爾、拉蒂菲和馬格努森。

Q2：漢密爾頓最快 維特爾被淘汰僅獲第14

Q2開始之後，車手們都抓緊時間出來，大家搭載的都是軟胎，漢密爾頓第一個單圈就做出了1分15秒309，維斯塔潘隨即做出了1分15秒471，距離漢密爾頓並不遙遠，博塔斯隨即做出了1分15秒322，維特爾第一個單圈暫時排在第8位，但是隨著其他車手陸續做出成績，維特爾又被擠出了前十，勒克萊爾第一個單圈比漢密爾頓慢了1.015秒。

進入本節最後5分鐘，車手們回到維修站之後再次出來做成績，維特爾依然處於降級區，他沒有能夠提升自己的成績，最終漢密爾頓拿下了本節最快單圈，接下來是博塔斯和維斯塔潘。本節被淘汰的五位車手分別是諾裡斯、科維亞特、萊科寧、維特爾和格羅斯讓。

Q3：漢密爾頓杆位 梅賽德斯包攬頭排

進入Q3最後12分鐘的爭奪，漢密爾頓、斯托爾和塞恩斯率先駛上賽道，隨後其他車手也陸續出場，只有奧康暫時按兵不動。塞恩斯做出了本節第一個單圈1分17秒870，漢密爾頓隨即做出了1分15秒144，而博塔斯的這個單圈比隊友慢了0.059秒，維斯塔潘暫時排在第三，勒克萊爾排在第七位。

隨後車手們回到維修站進行調整，準備最後的衝刺。佩雷茲在這個窗口期單獨做了一圈成績，暫時排在第5位。最後3分鐘，車手再次出來，漢密爾頓最後一個單圈沒有能夠提升自己的成績，維斯塔潘稍微提升了一些，但是還是沒有能夠撼動兩位梅賽德斯車手的成績。賽道上此時出現了黃旗，奧康在賽道上發生了側滑，勒克萊爾最後一個單圈上升到了第五位，而博塔斯沒有能夠提升成績。最終漢密爾頓拿下了本站比賽的杆位，博塔斯獲得第二，接下來依次是維斯塔潘、阿爾本和維特爾。（文/李田友）