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爆款MPV將上市!吉利新車配6/7座,1.8T+1.5T混動

《我有車》原創新車報導:面對二胎及未來更多生育政策的開放,實際上吉利汽車從2014年就成立了MPV研發部門,為進軍MPV市場作準備,前陣子亮相的嘉際就是吉利品牌的首款MPV車型,新車將於明年第一季度上市。

針對多成員結構的家庭用戶,不少廠商均先以7座SUV產品作為排頭兵,反之當下吉利先推MPV,其7座SUV車型始終未有更多消息放出,這樣的排兵布陣大概首要考慮到了填補產品空白,吉利希望趁早在MPV市場發育階段完成產品落子。另一方面,鑒於吉利快速增長的發展規模及愈發艱難的市場環境,與其在凜冬裡冒險借7座SUV衝高,倒不如先穩下節奏深耕10~15萬元市場,培育更大基數的用戶群體來積累品牌力。

嘉際是一款怎樣的吉利?

過去市場中不乏合資品牌MPV,像豐田逸致、馬自達5等均是過來人,但能持續受到追捧的只有別克GL8、本田奧德賽等少量車型,整體細分市場始終不溫不火。吉利汽車銷售公司市場總監楊軍就這樣指出了當中問題,“MPV市場有四個痛點,‘醜、老、笨、少’。”

“醜”,意指MPV車身造型較為方正、偏功能性,用途以拉貨為主;“老”,指的是傳統MPV給人印象就是上了年紀的人駕駛,與年輕人關聯不大;“笨”是指寬大車身給操控、停車等駕駛方面造成了麻煩;“少”,即是目前大多MPV車型主要針對商務和載貨,家用型產品數量少。了解到這些痛點後,吉利嘉際在產品力方面均下注了更多針對性策略。

對於嘉際這款車,吉利對其提出“多元平衡”的設計理念,其中包括了“潮、暖、智、新”四大特點。潮是指產品顏值,嘉際外觀並不像傳統MPV那樣看起來造型方正,其較為傾斜的A柱營造出轎車般車身姿態,且車頂尾部弧線稍往下壓,第一直觀印象就給出了動感形象。值得一提的是,嘉際還提供18寸輪圈,這點也是較之大多數同尺寸緊湊型MPV的特別之處。

留意到新車前臉,融入“時光競速”概念的回型漣漪家族前格柵輔以銳翼一般的大燈設計,看起來同樣很帶感,設計師說該靈感源於飛機造型。此外大燈內部構造也有新想法,四根平行式LED日間行車燈帶出了不少精致感,此舉要與尾燈造型相呼應,後者主體部分呈水準走勢,但外側又向下彎折,在複雜工藝裡秀了一把功夫。不過新車並未採用流行的貫穿式尾燈,而是以一根粗鍍鉻作一體化造型,並刻上吉利英文標識,簡潔是其主要表達。

對於內飾,吉利提出了“暖”的特點,指的是嘉際提供冷暖杯托,高溫最高58度,低溫18度,滿足了用戶對冷/熱飲、熱奶等需求,盡顯家用體貼一面。再者,全車USB接口多達7個,分布在前中後三排,這同樣照顧到了車內乘員的充電需要。除去配置的體貼,新車空間同樣達到了人人舒適的程度,吉利嘉際三圍4706x1909x1664mm,軸距2805mm,其橫向空間較之競品車型要寬了不少,盡顯乘坐艙的寬大感。

在“多元平衡”理念指導下,嘉際將提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三種座椅布局,6/7座布局任君選擇。吉利方面就說到了,“六座新車是六年一次年審,而七座是兩年年審,為了照顧多元用戶需要,嘉際一定要有六座車型。”

不論用戶需求如何多元化,青睞精致品質感大概是多數用戶的共同點。現時官方並未提到嘉際的生產平台,不過看到其內飾設計布局,與出自BMA架構的繽越有著許多一脈相承之處,例如12.3英寸的懸浮式中控屏、7英寸全液晶儀表、大面積亮光材質面板、副中控台的鋼琴烤漆用料及電子擋把等等,嘉際出自吉利BMA架構八九不離十。再者,車內多處皮質用料、0.84平方米的大天窗、電尾門、副駕駛座椅老闆鍵等等,新車確實做到了家用高端品質的水準。

足夠多元平衡的動力配置

在中檔MPV車型裡,用戶對空間的需要遠大於駕乘品質感,吉利為此配備了佔用體積不大的前麥弗遜+後扭力梁非獨立懸掛,並採用下掛式備胎,為座艙和行李廂留足空間。與空間同為基礎需求的還有車輛的通過性,嘉際的最小離地間隙165mm,城市或鄉村路況均適用。

更能彰顯新車多元化特點的還在於動力配置方面,吉利官方對此概括為“新”特點。嘉際將提供3種動力總成版本,其中1.8T發動機最大功率184馬力(135 kW),峰值扭矩300牛-米,匹配6AT手自一體變速箱;1.5T+48V輕混版最大功率190馬力(140kW),峰值扭矩300牛-米,匹配7速濕式雙離合變速箱,百公里綜合工況油耗5.9升;1.5T插電混合動力版最大功率258馬力(190kW),峰值扭矩385牛-米,匹配7速濕式雙離合變速箱,百公里綜合工況油耗僅為1.6升。

官方之所以將這般動力配置特點稱為“新”,主要在於嘉際將是目前MPV市場裡動力系統最完善的車型,此舉除了能看出吉利在積極推進新能源方面外,它還考慮到了有著更大動力需求、限牌城市、希望低油耗等不同需要的用戶,因而以多種動力版本的做法覆蓋,考慮實在周全。

再者,對於嘉際四大特點中的最後一項“智”,顧名思義當屬智能化方面,除了中控屏內置吉客智能系統,能語音控制導航、冷氣機等互聯功能外,吉利嘉際還是現階段MPV裡唯一能提供L2級別自動駕駛及博世最新一代全自動泊車輔助系統的車型,大幅改觀了傳統MPV駕駛性能羸弱的印象。在此足夠豐富的動力配置及功能下,總有一款嘉際車型能符合用戶的需求。

《我有車》總結:吉利品牌銷售公司常務副總經理宋軍說到,“我們三、四年前規劃嘉際的時候,確實沒有考慮到2018年會迎來車市寒冬,所以我們希望嘉際能像三亞的氣象一樣,讓這個冬天更暖一點,助力吉利在競爭中打開一個新市場,實現我們2020戰略的階段性目標。”對此,集成了別具一格的動感造型、精致高品質感的內飾設計、豐富多樣的動力配置等特點於一身的吉利嘉際,已然準備好為這個寒冬點上一把火。《我有車》還有更多原創新車/降價行情報導喲,快來獲取第一手買車、用車資訊吧!

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