MEB平台“權力交接”，大眾集團中國戰略“革鼎”

自1984年大眾汽車正式進入中國以來，中國便在全球市場中佔有了重要的一席之地。2018年在大眾汽車集團全球1083萬輛的交付規模中，有421萬輛來自中國市場。

對於未來十年，大眾集團已經提出了將生產2200萬輛電動汽車的目標，並且到2050年完全實現碳中和。在大眾汽車集團實現全面電動化時代的征途上，全球最大的新能源車市場中國，顯然是最可信賴的戰略夥伴。

3月12日，在大眾汽車集團2018財年年會上，大眾汽車集團CEO迪斯博士表示：“大眾汽車正在履行責任，以應對未來關鍵的、尤其是與氣候保護相關的趨勢。”並且明確了大眾集團將在未來十年內推出70款新電動車型，數量將增至2200萬輛。

此外，迪斯還表示正在考慮中國合資企業的股比規劃、增加新的合資公司、引入西雅特品牌等。這些都釋放出大眾集團在接下來的全面電動化過程中，會進一步加深與中國合作的信號。

一個目標，三個原則，大眾集團大勢開攻

在2018年全球經濟放緩的大環境下，大眾汽車集團仍保持了銷量0.7%的穩增長。

但隨著新能源時代的到來，傳統汽車企業必須拿出壯士斷腕的魄力。大眾集團順勢而為，帶有顛覆式的提出了一整套電動化發展計劃。

一個目標即在2050年實現全面脫碳化，已及與此同時要遵循的三個原則實現有效持續的減排，利用可再生能源，及對剩餘排放進行補償。

由此可見，大眾集團已經從源頭開始系統化的展開鋪排。這不僅是出於自身的發展，更是作為全球汽車行業大佬的一種風范：以企業良心，關注人類可持續發展。

走出“柴油門”，MEB堅定電動化之路

轟動一時的“尾氣門”事件，給大眾汽車集團不僅帶來了巨大的經濟損失，更重要的是名譽和信譽的受損。但大眾集團並沒有就此沉淪，而是在承認錯誤、接受處罰後，繼續提升產品質量贏得市場信任，保持利潤。同時加快電動化技術轉型，以實現對用戶和社會的擔當，對投資人和合作夥伴的承諾。

眾所周知，大眾研發的MEB新模塊化平台在整個電動汽車攻勢中處於核心位置，它將用於約一千萬輛電動汽車的投產。基於此平台，企業將大大降低研發及生產成本，並最終惠及廣大用戶，以達到使電動出行習慣化的目的。

而在產品方面，大眾集團計劃在未來十年內，推出近70款新電動車型。之所以將之前50款的計劃作出改變，一方面是基於市場的需求，另方面也是源於其對自身產品的和技術的堅定信心。因此，預計在未來十年內，基於MEB電動汽車平台生產的汽車數量將從1,500萬輛增至2,200萬輛。

而奧迪e-tron的即將面世，將在提振消費者對大眾品牌認可度的同時，再一次考驗大眾電動汽車在新能源領域中，能否保持傳統汽車領域的優勢。

緊隨其後還將有保時捷Taycan及ID. CROZZ、西雅特 el-born、斯柯達Vision E 、ID. BUZZ，以及ID. VIZZION等產品陸續登場。

同時隨著產量的不斷提升，電動汽車將逐漸成為市場主流。

為了進一步提升產品的競爭力，更好的推行電動出行，大眾集團將在充電站方面，展開拉網式布局。接下來，將與行業夥伴IONITY合作，在歐洲的主要道路和公路沿線建造400個快速充電站，其中有100個位於德國境內，這也意味著平均每120公里就會有一座充電站。而這一切將在2020年初見成效。

當然，這僅僅是個開始。接下來大眾集團將擴大覆蓋範圍，以方便用戶出行。

展望未來：中國在大眾電動化之路“最重要”

中國目前是全球新能源汽車發展最迅速的市場，不但有優秀的企業、先進的技術更、積極的政策扶持，更有著空間廣闊的市場需求。

目前，中國新能源行業在電動出行方案和數字化方面都已嶄露頭角。而在電池企業方面，有技術過硬的寧德時代等優秀企業。

銷售方面，雖然2018年整個中國汽車市場出現了20年來首次負增長的背景下，但新能源車依然保持增長。而且大眾集團仍保持了0.5%的增加，並達到了18.5%的市佔率。

值得注意的是，大眾目前在中國基本沒有新能源車銷售，因此可以說中國市場具備了大眾集團發展電動化所需要的一切。正如迪斯表示：中國是電動車最強勁的市場，也是大眾真正的機會。大眾要迅速進入中國電動車市場，集團電動車40%的銷售也將在中國。

而未來大眾將電動車進一步實現本土化生產，並且打破原有的模式：在德國進行技術研發，然後用到中國。而是結合中國市場的實際情況，在國內進行技術研發，並進一步爭取中國市場上更多的年輕用戶。

過去近40年的合作歷史已經用事實證明，中國市場是大眾集團最可信賴的福地。

大眾集團用36年的時間，在中國的傳統汽車領域打造了一個國際合作造車神話。現在，隨著汽車電動化的時代巨變，中國作為大眾全球最重要的戰略市場，將進一步完善各個細分市場的協調、合作以及信息、資源的共享。

雖然2019年繼續面臨著經濟的下行壓力，匯率的波動，行業間激烈的競爭，以及更為苛刻的WLTP測試規程等變數，但大眾集團依然信心滿滿。據估計集團銷售收入將同比增長5%，而在營業利潤方面，集團預計2019年營業銷售回報率將在6.5%到7.5%之間。

這其中，2018年銷量佔比40%，利潤貢獻50%的中國市場，重要性不言而喻。