深網｜任正非簽發華為內部文件：誰再言造車，可調離崗位

騰訊新聞作者 馬圓圓

11月25日，華為心聲社區官方網站發布了《關於智能汽車部件業務管理的決議》的文件，文件顯示，華為董事常委會決議【2018】139號《關於應對宏觀風險的相關策略的決議》明確：“華為不造車，但我們聚焦ICT技術，幫助車企造好車。”

該文件稱，“這兩年來，儘管外部環境在不斷變化，但我們要清楚，打造ICT基礎設施才是華為公司肩負的歷史使命，越是在艱苦時期，越不能動搖。因此公司再一次重申：華為不造整車，而是聚焦ICT技術，幫助車企造好車，造好車，成為智能網聯汽車的增量部件提供商。”

該文件還稱，為了增強智能汽車部件業務與智能終端業務的技術、資源的互動，經公司總裁批準，決定將智能汽車解決方案BU（IAS BU）的業務管轄關係從ICT業務管理委員會調整到消費者業務管理委員會，同時任命汪濤為消費者業務管理委員會成員。

此外，重組消費者BG IRB為智能終端與智能汽車部件IRB，將智能汽車部件業務的投資決策及組合管理由ICT IRB調整到智能終端與智能汽車部件IRB。任命余承東為智能終端與智能汽車部件IRB主任。

這份由華為創始人任正非簽發的文件還強調，“以後誰再建言造車，干擾公司，可調離崗位，另外尋找崗位。智能終端與智能汽車部件IRB和消費者業務管理委員會要堅持華為不造車的戰略，且無權改變此戰略。”

文件還顯示，該文件從發文之日起生效，有效期為3年。該文件管理責任人是華為當值輪值董事長，由其負責解釋和維護。

自從華為涉足汽車領域相關業務後，“造不造車”就一直是外界猜測的焦點，期間也偶有媒體曝出“實錘”，但最終均被證偽。此次，華為官方在智能手機業務受阻，消費者業務重組期間，再次強調了不造車的戰略。

以下為華為《關於智能汽車部件業務管理的決議》原文：

華為董事常委會決議【2018】139號《關於應對宏觀風險的相關策略的決議》明確：華為不造車，但我們聚焦ICT技術，幫助車企造好車。這兩年來，儘管外部環境在不斷變化，但我們要清楚，打造ICT基礎設施才是華為公司肩負的歷史使命，越是在艱苦時期，越不能動搖。因此公司再一次重申：華為不造整車，而是聚焦ICT技術，幫助車企造好車，造好車，成為智能網聯汽車的增量部件提供商。為了增強智能汽車部件業務與智能終端業務的技術、資源的互動，經公司總裁批準，就智能汽車部件業務的管理做出如下決定：

1、將智能汽車解決方案BU（IAS BU）的業務管轄關係從ICT業務管理委員會調整到消費者業務管理委員會，同時任命汪濤為消費者業務管理委員會成員。

2、重組消費者BG IRB為智能終端與智能汽車部件IRB，將智能汽車部件業務的投資決策及組合管理由ICT IRB調整到智能終端與智能汽車部件IRB。任命余承東為智能終端與智能汽車部件IRB主任。

3、以後誰再建言造車，干擾公司，可調離崗位，另外尋找崗位。

智能終端與智能汽車部件IRB和消費者業務管理委員會要堅持華為不造車的戰略，且無權改變此戰略。

本文從發文之日起生效，有效期為3年。

本文件管理責任人是當值輪值董事長，由其負責解釋和維護。

報送：董事會成員、監事會成員

主送：ICT業務管理委員會、消費者業務管理委員會、ICT IRB、CBG IRB

華為公司經營管理團隊 二○二○年十月二十六日