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特斯拉去年售出13.8萬輛Model 3 成為最暢銷電動汽車

騰訊科技訊 2月23日消息,據國外媒體報導,英國老牌汽車數據調研機構Jato Dynamics發布數據顯示,2018年特斯拉Model3電動汽車是全球最暢銷的電動汽車。

Jato Dynamics說,特斯拉共售出約13.8萬輛Model3。位列其次的是中國北汽集團,其旗艦版電動汽車EC銷售9.2萬輛。排在第三的是日產Leaf,共賣出了8.5萬輛。據JATO統計,2018年特斯拉總共售出的電動汽車比其他任何汽車製造商都多。

與此同時,特斯拉正式開始在中國市場交付Model3,中國是全球最大的電動汽車市場。特斯拉最近還開始在歐洲交付Model3。根據特斯拉(最近的估計,這些新市場有望幫助特斯拉在2019年將Model 3銷量再增加逾10萬輛。

特斯拉每季度都會發布銷售和生產數據。與寶馬、梅賽德斯-奔馳和奧迪等汽車製造商的中型豪華轎車相比,特斯拉此前也一直在宣傳Model 3的受歡迎程度。但是,正如媒體所報導那樣,JATO使用車輛登記情況來生成統計數據,其結果更為客觀。

儘管特斯拉計劃在2019年將Model3的產量增加近一倍,但通往銷量第一的道路可能比2018年更具挑戰性。中國和歐洲等新市場將提振其電動汽車銷售。但一些分析師擔心,美國市場對Model 3的需求正在枯竭,主要是因為特斯拉汽車不再有資格享受7500美元的電動汽車稅收全額減免,而且該公司仍未開始生產3.5萬美元的“標準”版Model 3電動汽車。

特斯拉還在努力解決質量問題和服務問題,似乎與其在Model3生產和銷售方面的大幅增長直接相關。

在電動汽車領域,特斯拉今年也將面臨更多競爭。奧迪推出E-Tron SUV的速度一直很慢,而捷豹也在經歷與I-PACE類似的掙扎。據報導,梅賽德斯-奔馳也推遲了自己的電動SUV EQC的首次交付。

相反,特斯拉電動汽車銷量第一的最大威脅很可能來自中國同行。中國最大的汽車製造商北汽集團也在生產電動汽車,這些汽車遠比特斯拉銷售的任何產品都便宜,而且它們在中國有自己的生產設施。特斯拉上海超級工廠最早要到今年年底才能投產運行。

與此同時,中國電動汽車初創企業蔚來去年投產的頭幾個月就售出了1.1萬輛汽車。該公司的目標是為客戶提供一種特斯拉風格的用戶體驗,其中既包括充滿技術感的汽車,也包括擁有未來感的時尚商店。最近在美國上市的蔚來雄心很大,其將在兩周內宣布2019年度生產和銷售目標。

不過,特斯拉擁有的產品不只是Model 3。據JATO統計,該公司Model S轎車銷量排名第五,去年共售出4.8萬輛。去年特斯拉電動汽車總銷量約為23萬輛,遠遠高於北汽集團的15.2萬輛。沃倫·巴菲特(Warren Buffett)支持的汽車製造商比亞迪去年以9.5萬輛電動汽車的總銷量位居第三,略高於日產,後者總共售出了9.2萬輛電動汽車。

特斯拉還計劃在今年晚些時候推出Model Y跨界SUV,計劃在2020年實現量產。到那時,大眾、保時捷甚至福特也將有第一批正式投產的電動汽車。(騰訊科技審校/皎晗)

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