2019年11月22日，造型極具“賽博朋克”風格的特斯拉Cybertruck在美國加州洛杉磯發布。
埃隆·馬斯克（Elon Musk）此前稱這台電動皮卡的靈感來自1982年科幻電影《銀翼殺手》。
圖：1982年電影《銀翼殺手》男主角
時間過去9個月，這台形似大型金屬塊的Cybertruck已經可以在國內Tesla官網下單，訂金1000元人民幣。
沒錯，只需1000塊，你就可以訂下這台起售價為39900美元、不拘泥傳統的電動方塊。
在發布會上，馬斯克稱Cybertruck將配備三種動力版本，分別是：
1，單電機後驅版：EPA續航250英裡，0-60英裡/小時6.5秒，最高速度110英裡，起售價39900美元。
2，雙電機全驅版：EPA續航300英裡，0-60英裡/小時4.5秒，最高速度120英裡，起售價49900美元。
3，三電機全驅版：EPA續航500英裡，0-60英裡/小時2.9秒，最高速度130英裡，起售價69900美元。
圖：國外媒體正在試駕Cybertruck
目前能在官網獲得數據和發布會一致，並沒有調整，這意味著Cybertruck很可能最終隻來自特斯拉在美國的某一超級工廠，並非上海。此前Model 3國產化後，均在電池包等配件上採用了更多本土規格，續航裡程與動力表現與進口版還是有一定差異的。
人們記住Cybertruck的起因，或許不僅因為這台車造型，還可能是因為發布會那天另馬老闆“刻骨銘心”的翻車瞬間。
當時，馬斯克正在演示Cybertruck“抗造”性能，並讓設計師霍爾茲豪森用一個大金屬球投擲駕駛室車窗玻璃和後排車窗玻璃，想以此證明質量很好，結果玻璃留下一塊巴掌大的裂紋，隨後測試第二塊，效果如出一轍，場面一度十分尷尬。
圖：發布會前錄製的“玻璃測試”
事後，馬斯克母親（梅耶·馬斯克）在社交網絡上發了一張馬斯克年輕時的修車照片，配的文字為“1995年，那時人們說你對汽車一無所知”。馬斯克則評論稱，付不起修理費，所以我用垃圾場裡找來的零件把車修了個遍。諷刺的是，我當時正在更換破損的側窗玻璃，這是一個可笑的輪回。
如今，人們可能已經不太在意Cybertruck這台大金屬塊的玻璃會不會碎，更在意如何才能在國內買一台。
據悉， Cybertruck每台需支付100美元定金，馬斯克則稱發布會後一周內就收到25萬份訂單，有機構甚至估算其在一個月內的訂單已超過45萬台，即便按照20%轉換率計算，相當於80億美元的銷售額！
目前，國內的訂金為1000元，雖然貴了幾百塊，卻仍要比Model 3的2萬元訂金便宜不少，很有可能迎來又一次大賣。
當然，部分省份的朋友可能會問：Cybertruck皮卡會在某些道路限行嗎？以北京為例，自2021年1月1日起，北京各區行政區域內部分道路上行駛的載貨汽車采取交通管理措施。被外界稱為這意味著從明年起，皮卡將無緣北京六環內，皮卡市場或將由熱轉冷。
“皮卡”實際上屬於載貨汽車，源自英文“Pick Up”，這類車因為客貨兩不誤的特性，在美國備受歡迎。Cybertruck很大程度上就是為本土電動愛好者設計的。所以，如果想要訂台Cybertruck，需要先考察下所在地區是否鼓勵皮卡這類車型，以免買到了卻不能開出門。
順便提醒下，特斯拉FSD（全自動駕駛）套件價格已從56000元漲價到64000元，不僅是Cybertruck，Model 3 FSD同樣面臨漲價。漲價後，此前被國產版割韭菜的用戶心裡或許會好受一些。
圖：Model 3選配截圖
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