奧迪e-tron將生產入門版，百公里加速7秒

記者 | 周純粼

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人們期待中的奧迪e-tron sportback還未到來，奧迪這次為了拓展e-tron電動車陣容反而計劃率先推出e-tron休旅車的入門級版本——e-tron 50。

據奧迪官方消息，e-tron 50定位在現有e-tron 55車型之下，將作為該車型陣容的補充。

e-tron 50共有2台電動機，搭配71kWh鋰電池，最大功率達230千瓦，峰值扭矩540牛米， 0-100km／h加速7秒、電子極速189km／h。e-tron 50在WLTP全球輕型車測試規範下，續航為300公里，並配備空氣懸架。

Audi e-tron 50的鋰電池由27個模組、共324個方型電池所組成，新車在120千瓦功率的快充模式下可在30分鐘內將電量從零充至80%最大容量。

作為對比，e-tron 55車型配備95千瓦時電池組，WLTP工況續航411公里。

奧迪表示，僅管e-tron 50將採用前、後軸各1個電機，但在大多數情況下仍會以後軸輸出為主。當駕駛需要四驅模式時，前軸電機才會啟動。

製動時，車輛製動能量的90%將通過後軸電機反轉回收，這意味著大部分製動能量都將被回收到儲能電池中。僅當車輛製動加速度超過0.3g的時候，車中配備的電液壓車輪製動系統才會主動啟動，對所有車輪進行製動，縮短製動距離。

新車中配備的“能效助手”將通過雷達傳感器、攝影頭、導航數據、甚至C2X車聯網數據檢測交通環境和行駛路線，並依次進行自動能量回收、預測路況信息等操作幫助司機形成更經濟的駕駛方式。

同時，奧迪也提供車主選配智慧充電系統，該系統可在家庭用電的離峰時段自動為車輛充電。

奧迪e-tron 50將於今年第4季度開始生產，與e-tron 55同樣由比利時工廠製造，最早2020年初會在英國上市。