朗逸純電/途嶽純電，上汽大眾未來新能源產品計劃

據上汽大眾官方的一張產品排期表透露，除了傳統燃油方面的7座途觀L、途觀X以及一款全新MPV以外。在新能源方面，旗下朗逸純電版將2019年下半年上市，途嶽純電版將於2020年上市。

朗逸純電

朗逸純電版基於現款燃油版朗逸打造，是繼途觀L插混與帕薩特插混版之後上汽大眾推出的又一款新能源車型，其NEDC工況續航278km。據悉，朗逸純電最早可能在2019年7月上市，補貼後售價或15萬元起。

朗逸電動版延續了燃油版車型的設計，並在細節處作出符合其純電車身份的調整，大尺寸倒梯形前格柵的飾條改用了白色塗裝，並設計了表明身份的e-Lavida標識，同時在兩側霧燈位置加入大眾新能源家族標誌性的“C”字形LED日間行車燈。

朗逸電動版將燃油版車型的內飾“原汁原味”地引入其中，8英寸內嵌式中控屏同樣搭載大眾最新的人機互動系統，可提供GPS導航、AI語音助理、實時路況、實時氣象、藍牙等功能。

動力方面，朗逸純電版搭載了最大功率100kW（136PS）、峰值扭矩290N·m的電動機，動力電池為三元鋰離子電池，被布置於底盤下方，NEDC工況續航裡程278km。

快充模式下，該車充至80%電量需40分鐘，慢充充滿則需要5.5小時。

途嶽純電

2019年5月底，上汽大眾正式啟動了THARU BEV(途嶽純電動版)新車的生產項目。途嶽純電動版車型和朗逸純電動版都基於大眾MQB平台打造，預計將於2020年上半年推出，補貼後售價預計將在20萬元起。

途嶽純電動版同樣基於燃油版車型打造，整體外觀線條以及尺寸方面與燃油版途嶽相差不大，不過新車的前臉有望採用封閉式進氣格柵，並加入大眾新能源家族的專屬“C”字形日間行車燈設計。

動力方面，途嶽純電動版搭載的是與朗逸純電動版相同的電驅動系統，永磁電機的最大功率為100kW，峰值扭矩為290N·m，NEDC綜合續航裡程或接近300km。

途嶽車型在上市後就獲得了“小途昂”的稱號，其設計和尺寸在緊湊級SUV車型中較佔優勢。不過，大眾MQB平台的短板——續航偏低，也同樣出現在了途嶽純電動版車型上，這是受油改電平台整體三電系統、尤其是動力電池無法自由合理布局所限，可能需要等待大眾集團下一代純電動MEB平台車型上市後，才會有所改善。