中印天然氣需求強勁，成推動全球LNG市場增長重要因素

隨著新興市場能源結構轉型，全球天然氣市場擁有更大的發展空間，自然也將面臨前所未有的格局變化。

憑借著清潔、碳排放量低、安全高效等優勢，包括中國、印度等新興市場正成為拉動天然氣市場增長的主力，推動行業進入快速成長期。

卡達能源事務國務大臣兼卡達石油公司總裁薩阿德（SaadSheridaAl-Kaabi）對天然氣市場有著深刻的認識，他對第一財經記者表示：“中國和印度，將繼續引領亞洲作為推動全球液化天然氣（下稱‘LNG’）需求增長的重要因素。”

同時，埃克森美孚LNG市場發展主管穆薩立克（JimMuschalik）也對第一財經記者表示，新興市場目前展現出對於天然氣旺盛的需求，這讓已經從事能源行業三十餘年的他都感到興奮。

以運輸方式分類，天然氣可分為LNG和管道氣。就中國而言，LNG在進口天然氣中比重更大。相比傳統天然氣輸送嚴重依賴於管道，LNG運輸更便利，也更容易儲存，由此打破了傳統天然氣貿易的區域限制，市場流動性更好。

中國需求強勁

中國市場無疑是帶動全球新興市場增長的主要力量。

自2017年開始，中國部分地區開始推行“煤改氣”的政策，用天然氣代替煤炭作為主要燃料。隨著政策的推行，天然氣使用量也隨之升高。

2018年中國進口天然氣超過9000萬噸。其中，LNG佔總進口量的60%，超過5300萬噸，進口規模創歷史新高，來源涵蓋亞太、中東、北美等25個國家和地區。

在接受第一財經採訪時，薩阿德表示：“今年是卡達第一次向中國運送LNG十周年紀念，在過去十年間，卡達向中國運輸了4000萬噸LNG，相當於中國進口量的22%。”

他還表示：“LNG領域目前最受人矚目的就是中國的需求增長，整個國家，無論從政策層面還是企業層面，都在做引導行業發展的工作，相關基礎設施建設也在不斷跟進，整個行業發展是很和諧的，這是眼見為實的事情。”

中國海洋石油集團有限公司副總經理李輝表示，目前我國城鄉居民的氣化率不到50%，天然氣在一次能源消費中佔比不到8%，市場發展潛力巨大，進口LNG空間廣闊。

印度潛力巨大

談到新興市場對於天然氣市場的意義，穆薩立克（JimMuschalik）難抑興奮之情，他對第一財經記者表示，新興市場對於天然氣的需求令人興奮。天然氣是可以負擔得起的清潔能源，提高天然氣的使用率將改善新興市場人們的生活質量。

薩阿德還表示亞洲地區的日本和韓國等發達市場國家預計未來用氣會保持較為平穩增長，包括巴基斯坦、泰國等新興市場同樣具有較大的潛力。“總體上未來市場對天然氣的需求巨大，這是人們對環境和氣候的關切所決定的，並且隨著經濟的增長和成本的降低，也讓需求可持續。”他補充道。

就新興市場而言，除了中國以外，數印度最為奪目。當前已經是全球LNG第四大進口國，僅次於日本、中國和韓國。

穆薩立克對第一財經記者表示：“印度有非常大的機會是。”他解釋道，就像中國推行“煤改氣”的政策，印度也在思考同樣的問題。

印度當前也面臨著像燃煤等引發的環境問題，穆薩立克認為天然氣是解決上述問題的重要手段。不過他對第一財經記者表示，當前對於印度發展天然氣具有挑戰的問題是基礎設施建設。

印度總理莫迪先前就明確表示，印度將優先發展以天然氣為基礎的經濟。為實現這一目標，印度一方面要努力提高天然氣的本地生產，另一方面要完善天然氣進口的基礎設施。

印度國內有較為充足的天然氣儲備。印度的海上氣田曾是本國天然氣的主要供應來源，但當前因為產量下降，不得不增加LNG的進口。

印度目前每天生產大約8700萬立方米天然氣，並且進口差不多同等量的LNG，以滿足其日益增長的天然氣需求，預計印度天然氣的需求量會在五年之內翻一番，在國內天然氣難以大量增產的前提下，增大進口成為必然選擇。

進口大量的增加必須配以基礎設施才能夠實現，印度在這方面也在加緊建設。印度石油公司（IndianOilCorporation）1月表示，該公司位於泰米爾納德邦印諾爾港的首個LNG終端即將投入使用。印諾爾終端是印度東海岸建造的第一個LNG終端，投入使用後該地區數十年來天然氣短缺的情況將得以緩解。

在增強LNG進口的同時，印度也在拓展從周邊國家通過管道增加進口天然氣的可能性。伊朗石油部長讚加內2月表示，伊朗擬同意建設一條通往印度的海底天然氣輸氣管線。他表示，該管線計劃經阿曼海、印度洋，最終在印度的古吉拉特邦登陸，將伊朗天然氣輸送到印度。

印度考慮使用伊朗的天然氣，除了在地理上伊朗離印度較近外，由於伊朗受到美國的製裁，能夠提供給印度買家較為低廉的價格，這也是印度的考慮之一。

此外，另一個影響印度大規模進口天然氣的因素是資金問題。根據印度央行最新公布的數據，截至3月第一周，印度外匯儲備為4017.76億美元。較去年4月跌去了250億美元。外儲的大規模減少，企業進口天然氣時的外匯保障可能會成為問題。