乘聯會發布了2019年5月份的國內汽車工業報告，SUV車型5月銷量為669395輛，同比下滑9.6%，相比轎車，SUV的整體降幅較大，自主品牌和合資品牌的差距有所拉大。
目前處在國五、國六的更迭交換期是影響因素之一，不少消費者還處於持幣觀望狀態，在7月1日一些地區正式實行國六排放之前，眾多國五車型將陸續推出更多優惠清理庫存。
SUV銷量榜前15名裡出現了奔馳GLC和寶馬X3的身影，證明了市場消費升級趨勢，相比漲勢明顯的豪華品牌和日系車型，自主品牌SUV下降明顯，市場份額逐漸變低，長安汽車三款SUV車型都沒有進入前15名。前10款車型中，自主品牌SUV只有3款車型，隨著合資品牌的不斷價格下探，自主品牌正面臨著極大的壓力。
哈弗H6仍然佔據榜首位置，亞軍被大眾途觀獲得，此前在SUV領域成長極快的吉利和長安汽車沒有一款車型上榜，曾經熱門車型博越不見蹤影，新晉紅人繽越銷量不令人滿意。長安家族CS35、CS55、CS75紛紛落榜，作為曾經的銷量大戶，自主品牌在SUV市場的銷量大減影響了各自企業的總體表現，吉利或長安乃至奇瑞在5月的銷量同比都降低不少。
1、哈弗H6
5月銷量：24086輛
官方指導價：10.20-13.4萬元
定位：緊湊型SUV
發動機：1.5T/2.0T（都是四缸）
變速箱：7速雙離合/6速手動
騰訊點評：哈弗H6銷量冠軍位置很難撼動，但途觀的成績已經非常接近了，合資品牌的不斷下探帶給自主品牌很大壓力。
2、上汽大眾途觀
5月銷量：22866輛
官方指導價：21.88-35.98萬元
定位：緊湊型SUV
發動機：1.4T/2.0T
變速箱：6速雙離合/7速雙離合
騰訊點評：途觀還是那個途觀，銷量不斷衝高，有著大眾金字招牌的德系SUV穩坐第二名寶座。
3、東風日產奇駿
5月銷量：18365輛
官方指導價：18.88-27.13萬元
定位：緊湊型SUV
發動機：2.0L/2.5L
變速箱：CVT
騰訊點評：整體表現穩定，動力不強配置不高，雖優惠幅度不大但供貨量有保證，典型耐用高口碑的日系產品。
4、東風本田XR-V
5月銷量：17561輛
官方指導價：12.78-16.28萬元
定位：小型SUV
發動機：1.5L/1.8L
變速箱：5速手動/CVT
騰訊點評：本田雙雄高居銷量榜第四和第五的位置，XR-V銷量超過CR-V，買發動機送車子的本田越來越懂國內消費者了。
5、東風本田CR-V
5月銷量：16751輛
官方指導價：16.98-27.68萬元
定位：緊湊型SUV
發動機：1.5T/2.0L
變速箱：CVT/6速手動
騰訊點評：作為城市SUV的鼻祖，CR-V改款後持續受到市場熱捧，平均2萬元的市場優惠讓CR-V有著很強的競爭力。
6、寶駿510
5月銷量：13922輛
官方指導價：5.48-7.78萬元
定位：小型SUV
發動機：1.5L
變速箱：5速AMT/6速手動
騰訊點評：寶駿神車再次回歸銷量榜前10行列，作為主打高性價比的自主品牌車型在面對合資對手時確實有些力不從心。
7、日產逍客
5月銷量：13839輛
官方指導價：13.98-18.98萬元
定位：緊湊型SUV
發動機：1.2T/2.0L
變速箱：6速手動/CVT
騰訊點評：換代後不久的逍客已經有了2萬元左右的優惠幅度，表明了日產廠家對市場的判斷還是比較準確的，早優惠早點搶佔市場。
8、別克昂科威
5月銷量：12435輛
官方指導價：21.49-30.99萬元
定位：中型SUV
發動機：1.5T/2.0T（都是四缸）
變速箱：7速雙離合/9速自動
騰訊點評：昂科威能持續穩定在銷量榜前10名，證明了大空間5座中型SUV的市場需求還是比較旺盛的，平均4-6萬元的優惠幅度很吸引人。
9、北京奔馳GLC
5月銷量：11057輛
官方指導價：39.08-56.28萬元
定位：中型SUV
發動機：2.0T
變速箱：9速手自一體
騰訊點評：豪華品牌奔馳GLC進入了銷量榜前10名，市場售價非常堅挺，幾乎沒有優惠，奔馳的品牌號召力和優雅的設計是其法寶。
10、北京現代ix35
5月銷量：10975輛
官方指導價：11.99-16.19萬元
定位：中型SUV
發動機：1.4T/2.0L
變速箱：7速雙離合/6速自動/6速手動
騰訊點評：曾經前10名的常客現代終於回歸，繼續高配置高性價比路線，11-12萬元終端售價能買到ix35還是很有競爭力的。
除了前10名，我們也為您盤點了5月國內SUV銷量的第11-15名車型，分別是：
11、寶馬X3 銷量：10809輛
12、哈弗F7 銷量：10523輛
13、榮威RX5 銷量：10204輛
14、傳祺GS4 銷量：10178輛
15、大眾探歌 銷量：10074輛
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