中國神車哈弗H6降價近4萬，此時不抄底還待何時？

2020年全球汽車市場受到疫情的影響，整個汽車市場也出現了萎靡不振的狀態，特別是上半年受到的影響更是巨大，許多知名品牌的都出現虧損。雖然國內的汽車市場已經逐步恢復，但是並沒有出現所謂的報復性消費，反而銷量較去年同期還有所下滑，因此許多車企紛紛降價進行促銷，包括國內幾大品牌也在其中。

如果消費者想要購得相對比較便宜的車，那麽在車輛進行換代更細的時候無疑是最好的時機，相信有99%的車型在更新換代的時候都會打折促銷，只是促銷的折扣相對不同而已。一般情況下車輛在更新換代的時候老款車型的價格是最低的，當然這些包括那些熱銷的車型。

長城哈弗H6新款車型已經在成都車展首發亮相，新車型的首發亮相，那麽就意味著老款車型的下市進入了倒計時。而現款的哈佛H6降價3.95萬元，接近4萬元的優惠讓眾多競爭對手措手不及，當然也是消費者抄底的最好時機，現款哈佛H6的折扣低至6.7折，相信這足以讓消費者動心。雖然現款車型的價格比較優惠，但是新款車型的綜合實力卻提升不少，因此購買現款車有得也有失，需要自己進行權衡了。

現款的長城哈弗H6雖然下市雖然進入了倒計時，7月份的銷量冠軍寶座依然是現款的哈佛H6，能夠取得如此成績和現款的H6巨大的優惠措施有關以外，和可靠耐用也是分不開的，年銷售量能達到50萬輛，相信是很難有車企能夠做到的。

現款的哈佛H6不論是從市場口碑，還是品牌效應，以及車輛本身的質量，都能夠證明該款車的品質。同時在中保研的測試中也取得不俗的成績，從銷量上就能看出，長城哈弗H6並非是浪得虛名。對於喜歡抄底的朋友來說，那麽目前確實是最好的時機，畢竟近6折的價格是絕無僅有的。

有些朋友買車會看重保值率，如果是看重保值率的朋友入手這款車其實也非常不錯了，特別是對於前期購車的朋友，一輛10萬出頭的汽車自身已經降價4萬元，那麽以後的折舊率就會更低，相對保值率也就會更加高。當然，如果選擇現款的車型，除了外觀以外，首先要犧牲的就是配置，這還是需要有心理準備的。

疫情對車市的影響非同小可，特別是在激烈的市場競爭面前，要麽以品質和品牌取勝，要麽則以價格取勝。中國的汽車工業雖然發展的時間不長，但是很多企業已經做大做強，當然也有在前進的道路中倒下的車企。優勝劣汰這是自然法則，沒有自己的優點和特色注定要被淘汰。因此，目前國內的很多車企已經有了自己的核心技術和先進技術，像哈弗H6不僅僅是神車，更是全球SUV的領導者，哈弗H6取得今天的成績不是偶然。