大家在選車購車的時候，選自吸還是渦輪總是個經久不衰的熱門議題。但如果具體落實到了消費者更為關心的日常家用車這個領域，那基本上就沒啥好爭的了。畢竟在大家排量都不大的前提下，同排量車型中肯定還是選渦輪增壓比較“劃算”的，而這劃算直觀體現在動力上。
至此，現在小排量渦輪增壓發動機已經滲透到了各個車型級別，甚至是以面子和空間著稱的D級車也沒能幸免。雖然當今這個小排量渦輪增壓發動機橫行的時代，消費者對其評價褒貶不一，但要知道，如今的1.5T發動機完全可以超越以前一些大排量自然吸氣發動機，其實這是汽車工業進步的體現，可以用更小的排量、更先進的製造工藝、更低的油耗達到相同的效果，況且它們價格要來得更親民一些，這又何樂而不為呢？
說到這，就不得就不提，在經歷了之前的中期大改款之後，今年7月份，2021款君越也正式上市，此次屬於年代改款，除了對車型售價和部分配置方面進行細微調整，重要之處在於1.5T車型再次拉低了車系的入門門檻，讓價格要來得更親民一些。
目前2021款君越1.5T車型只有一個配置版本，即552T豪華型，廠商指導價21.98萬元，既讓車型保持了更高的性價比，同時也可以滿足部分消費者“花小錢辦大事”的心理需求。據悉，目前2021款君越552T豪華型已經到店，筆者就趁著空余時間到了公司附近的一家別克4S店內對它進行實拍，順便給大家帶來了一些購車參考信息。
如上圖擺在你們眼前的則是君越2021款552T 豪華型（以下簡稱君越1.5T豪華型），指導價為219800元。而據店內銷售人員表示，目前君越1.5T豪華型優惠40000元，所以優惠完後裸車價是179800元。
如上圖銷售人員給我列出的購車信息可以看到，君越1.5T豪華版優惠後裸車價是179800元，加上購置稅16000元、再按照上廣州牌為例，上牌費3000元、保險約8500元（含車船稅），合計後約207300元就可以落地開走。不過，從銷售口中得知這不是最低價，根據我以往陪朋友購車的經驗來看，這起碼還有5000元以上的優惠幅度。另外，銷售亦給我列出分期的貸款信息，首先如貸款需額外多付5000元貸款谘詢費。按照首付30%，貸款70%為例，即是首付約為87300元，貸款金額約為125000元，再按18期為例，每期供6984元（利息712元），24期每期5354元（利息3496），36期3727元（利息9172元）。當然，以上信息僅供參考，因各地各區貸款政策均有不同。
說完購車行情，那就開始說說君越1.5T豪華版的其他信息吧。作為年度升級改款，2021款君越基本延續了老款的內外設計，定位為中級轎車，但超過5米的車長和超過2.9米的軸距，相比同級競品均有一定優勢，配合短前懸、寬車體的設計特點，看起來很有高端車的氣場。
進入車內，君越1.5T豪華版的內飾設計以及內飾用料都不錯，方向盤和座椅的材質都換成了真皮，副駕駛處還增加了電動座椅和坐墊高低調節，再加上車內氛圍燈，讓整個內飾顯得更加高級。另外，在乘坐空間方面，君威1.5T精英版的車身尺寸為5026*1866*1459mm，軸距為2905mm，也保證了後排空間表現和舒適度。
其次，筆者還想一下君越的儲物空間。它的前排中央杯架設計得比較寬大，在放下兩瓶水的情況下中間還能放些零碎的票據等雜物，並且設計在擋把一邊，在保證方便獲取的同時又不會影響掛P檔時礙手，在這點上我覺得是比較貼心的。
其次，還要說說君越1.5T豪華版的配置，雖然它作為君越的入門車型，但在配置上也足夠豐富，從外觀上可見的LED大燈為全系標準配置，自動頭燈，轉向輔助燈、外後視鏡加熱、電動折疊以及自動防炫目等功能都一應俱全。此外，四門無鑰匙進入為全系標準配置，在日常使用中後排乘客也能享受到無鑰匙進入的便利性。
更值得一提的是，君越在智能化屬性上升級了別克eConnect智能互聯科技，不僅加入了和手機APP一樣好用的高德實時在線導航系統，升級後的智能語音識別還可通過方向盤按鍵或自定義喚醒詞啟動，能夠帶來更好的人機互動體驗。
至於動力系統，君越1.5T豪華版的1.5T發動機在油耗表現上絕對是不錯的，工信部油耗百公里僅為6.4L。此外，君越匹配的9AT變速箱在技術上十分成熟，所以不管是選擇1.5T發動機還是2.0T發動機的匹配程度都很高。當然，你更關心的是君越1.5T動力會不會不夠用？其實，從君越這套1.5T+9AT的動力組合的數據來看，要拉動一輛1.5噸的君越1.5T豪華版也是綽綽有余的。
目前君越這個1.5T版本已經有了非常可觀的優惠幅度，這個價格買一輛車長超過5米的合資中型轎車，想想性價比還是很高的。加上君越的入門配置和動力方面，其實又是可以滿足大多數情況下的使用需求，所以說君越1.5T豪華版還是值得考慮的。
（圖片來源網絡，侵刪）
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