激烈的競爭讓各大汽車品牌打起了價格戰，今天你降1萬，明天我降2萬，不要以為只有豪車品牌這麽做，高端品牌BBA怎麽可能甘於落在後面？在這方面誰都不服，就服奧迪。
奧迪有“燈廠”之稱，對大燈的研究有著頗深的造詣，在一眾豪華車裡面很少有能與之抗衡的。除了大燈，奧迪的降價也是街頭巷尾的談資，動不動就下調10萬的魄力可不是誰都有的。為了更好地保存實力，也為了更好地留住市場份額，一線豪車奧迪不僅降價，還推出了入門車型奧迪A3，它就是我們今天的主角，不過是最新版本。
全新奧迪A3已經下線，過不了多久就會和消費者見面，採用了家族設計語言，看到它的第一眼就能認出，甚至可以不帶logo，大尺寸進氣口格柵就是最好的代言人，華麗的設計讓全新奧迪A3比以往任何一代都具備強烈的視覺衝擊力。
扁長鋒利的矩陣LED大燈就好像被刀刻一般，“燈廠”出手就是不一樣，不用打開就感覺已經被閃到，展現出來的工藝造詣相當高級。腰身設計富有創意，和海外版本基本一致，層次感很豐富，看起來要更年輕，更時尚，值得一提的是還採用了前唇套件，讓運動風格得到更加明顯的提升，RS車主看到應該會變成檸檬精。
車身部分飽滿圓潤，如流水般順滑的腰線非常出彩，被鍍鉻飾條包圈的車窗和大溜背車頂具有強烈的裝飾效果，後尾燈的光源像兩把梳子，讓運動氣質更加奔放。
來感受一下內飾部分，中控台採用了鍍鉻飾條作為點綴，軟性材料為主料，使質感更加直觀，主副駕駛座四周環繞著一圈高科技配置，液晶顯示屏，鋼琴按鍵換擋手刹，多功能方向盤，液晶儀表盤，360度全景影像，自適應巡航，ESP車身穩定，自動駐車，刹車輔助都讓這款小車充滿了科技感的味道，空間尺寸聽說也有望加長，這對消費者來講又是一個天大的好消息，將會彌補沒有長軸版車型的遺憾。
最後來了解一下動力系統，全新奧迪A3將會搭載1.4TFSI渦輪增壓發動機，與之相匹配的是7DCT變速箱，功率高達110千瓦，動力參數沒有發生變化，依舊使用了現款奧迪A3的動力。
全新奧迪A3，正確來講就是一款中國特供車，是在中國消費者的喜好之上誕生出來的一款產品，一出生就自帶豪華基因，不用努力就可以得到消費者的矚目。
作為入門級車型，奧迪A3的加入讓緊湊轎車市場發生了翻天覆地的變化，消費者不再把目光執著於大眾朗逸，日產軒逸，而是越來越傾向豪華品牌，這是一個很好的苗頭，對大眾豐田能起到一定的遏製作用。
奧迪A3擁有深厚的群眾基礎，第一代誕生在1996年，和它同時代的車型是甲殼蟲和奧迪TT，當時奧迪A3的定位是偏運動，一推出市場就獲得了很熱烈的關注。
和中國消費者見面的是第二代奧迪A3，這個時候還是進口車型，只是銷量表現得很冷淡，見之於此，奧迪下定決心對A3國產，同時又降低了價格，然後奧迪A3迎來它的巔峰時期。
年輕消費者終於有了得以親近奧迪A3的機會，儘管國產後的奧迪A3存有很多不足之處，但是消費者都不以為意，面子面前一切都可以商量，畢竟以那四個圈兒的價值倒也值得。
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