“停飛潮”愈演愈烈 美議員坐不住了

【文/觀察者網 李天宇】

在中國民航局宣布停飛事故頻發的波音737 MAX 8客機後，各國紛紛做出相同的決定，現在連美國參議院的議員們自己也坐不住了。

據路透社3月13日報導，美國參議院負責監管航空事項的小組負責人在當地時間周二表示，他計劃就波音737 MAX 8客機短期內連續墜毀一事舉行聽證會，並建議“出於謹慎考慮”暫時停飛該型號客機。

路透社：美國參議院將就波音737 MAX 8空難一事舉行聽證會

共和黨籍參議員泰德·克魯茲（Ted Cruz）表示：考慮到飛機和乘客們的安全，在美國聯邦航空管理局（FAA）確認這些飛機的安全性之前，美國應當“謹慎地”像其它國家監管機構一樣暫時停飛波音737 MAX客機。

克魯茲稱，他打算舉行一場聽證會，調查已發生的事故並確定其原因，以確保美國航空業“依然是世界上最安全的”。

泰德·克魯茲目前是美國參議院航空航天小組委員會（The Subcommittee on Aviation and Space）的主席，該委員會擁有對美國國家航天局（NASA）和聯邦航空管理局（FAA）等航空航天部門的監督和管轄權。

波音737 MAX客機是美國波音公司737客機的最新世代，然而MAX 8型號客機自2018年10月至今短短五個月內已經發生了兩起重大墜毀事故。

2018年10月29日，印尼獅子航空

編號為610

的波音737 MAX 8客機起飛13分鐘後在海面墜毀，機上189人全部遇難。

2019年3月10日，埃塞俄比亞航空編號為302的波音737 MAX 8客機起飛6分鐘後墜毀，機上157人全部遇難，其中包括8名中國公民。

在以上兩起事故中，墜毀客機的機齡分別為2個月和4個月，且均為起飛後短時間即以相似方式墜毀，這也引發了世界各國對該型號飛機存在嚴重隱患的擔憂。

除泰德·克魯茲以外，包括米特·羅姆尼（Mitt Romney）和伊麗莎白·沃倫（Elizabeth Warren）等美國參議員也加入到呼籲停飛波音737 MAX 8的行列中來。

埃航空難發生後，波音公司首席執行官米倫伯格（Dennis Muilenburg）在給員工們的郵件中寫道：“我們對737 MAX的安全性非常有信心，對設計和製造該型號飛機的設計師和工作人員非常有信心。”

3月12日，美國總統川普曾在推特上“疑似”對埃航事故發表評論，稱“現在的飛機變得越來越複雜了，複雜催生了危險性，相比起來，簡單的老機型更好。”

同日，FAA在其推特上發布公告，表示目前FAA“並沒有發現波音 737 MAX客機存在系統性的性能問題，也沒有找到足以使其停飛的根據。”，並表示如果有新的證據出現，FAA會立刻采取行動。

目前，埃航302號班機的“黑匣子”已經被找到，但官方調查結果尚未出爐。

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