入門級最高差價近4萬 X3/Q5L/GLC-L誰更值

　　奔馳、寶馬、奧迪作為傳統的德系三強，在國內市場中一直有著不可被撼動的地位。在這三個品牌中，中型SUV絕對是每個品牌的主力車型。前不久作為最早推出新一代中型SUV的奔馳，終於帶來GLCL長軸版車型，用來抵抗全新X3和Q5L在車身尺寸上的優勢。但我對比了一下這三台車的配置，用入門級車型來說，GLCL比其它兩台車的入門級車型都貴了3萬元左右，這到底是為什麽，這麽貴真的合理嗎？今天的文章就來給您梳理一下。

　　從車身尺寸上來看，加長後的GLC L是略有優勢的，但客觀的說真的只是剛剛與競爭對手們在同一個起跑線上，這100mm的軸距不是白加長的。X3作為一台原版未加長軸距的車型能有現在的表現也算是不容易了。看完了尺寸我們繼續往下看，單是這100mm的軸距我覺得比其它品牌車型的起售價更貴是不合理的。

　　從詳細的配置對比上來看，GLC L和X3的配置是兩個取向，X3的舒適性配置更多一些，而GLC L的便利性配置更豐富。但總的來說，GLC L的配置還是要略高一些的，畢竟有著像無鑰匙進入以及座椅加熱這種非常接地氣並且實用的配置。

　　全文總結：奔馳GLC L的入門級車型的確比同級別的對手要貴了3萬元左右，就算對於豪華品牌來說也是將近10%的售價了。但剛才詳細的縷了一下配置資訊，GLC L的確擁有比其它對手更出色一些的配置，這貴出來的3萬元並不誇張。但是我覺得對於GLC L來說，本身產品力被後來者超越，作為增強自身競爭力的GLC L來說，應該拿出更多的誠意來搶回市場份額，而不是把多出配置的成本讓消費者來承擔。