波音終於走出訂單荒 大韓航空購入30架夢想客機

騰訊證券6月19日訊，據國外媒體報導稱，在經歷了一系列負面事件後，波音公司今天終於走出了長達3個月的銷售寒冬。

這家在今年陷入層層困境的北美飛機製造商周二宣布，公司已經向大韓航空出售了30架787夢想客機。此前，大韓航空的機隊中已經擁有11架787夢想客機。

眾所周知，波音自3月底以來就沒有宣布過任何新的銷售訂單。此前不久，在短短幾個月內經歷兩起致命空難後，全球各地的航空監管機構紛紛停飛了波音最暢銷的噴氣式客機產品737 MAX。同時，波音也受到了許多國會議員的抨擊，美國各部門成立了多項調查，用於審查美國監管機構是如何在兩年多前對這架飛機進行適航認證。

消息稱，這一最新的銷售訂單是波音在周二的巴黎航空展上對外宣布的。

巴黎航空展通常被視為波音和最大競爭對手空客宣布新銷售訂單數據的關鍵舞台。在巴黎航空展的第一天，空客公司宣布美國航空租賃公司Air Lease訂下價值110億美元、多達100架空客飛機的大單，而波音則沒有發布任何銷售公告。而是僅僅宣布了一項計劃，那就是與通用電氣公司下屬的飛機租賃公司GECAS達成協議，將之前洽談的購買10架737-900飛機改裝為貨機型號。

但由於這些貨機是由原先已交付的客機改裝而成，因此無法被再次計入官方銷售訂單內。

雖然此番30架波音787夢幻客機的銷售訂單對波音來說無疑是個好消息，但空客在巴黎展會上宣布的飛機銷量仍然將波音遠遠甩在身後。

空中客車公司今天宣布，沙特阿拉伯的國家載旗航空公司沙特航空決定增加30個A320 neo新訂單，而該機型恰恰是波音737 MAX最主要競爭對手。

事實上，沙特航空此前就訂購了35架A320 neo飛機。該公司還表示，自己甚至可能從空中客車公司購買多達100架的單通道噴氣式飛機。

除此之外，馬來西亞廉價航空公司亞洲航空周二宣布，將把253架A320 neo的訂單轉換為略大一點的A321 neo機型。菲律賓低成本航空公司宿務太平洋航空（Cebu Pacific）也同空客簽署了一份諒解備忘錄，意向購買16架A330 neo、10架A321 XLR和5架A320 neo，共計31架飛機。但是，諒解備忘錄通常並不像直接採購訂單那樣牢靠，未來依舊可能存在變數。

其實早在波音737 MAX出現危機之前，空客就已經在單通道噴氣式飛機的訂單上擊敗了波音，波音則一直在訂單規模較小，但更有利可圖的寬體噴氣式飛機領域超過空客。今年早些時候，空中客車宣布取消全球最大客機A380的生產計劃，轉而生產更小、更靈活的機型，最後一架A380客機將於2021年交付使用，而大韓航空正是A380的客戶之一。

波音公司表示，大韓航空30架夢想客機訂單中的10架將通過航空租賃公司Air Lease完成，這30架787訂單的目錄價格為63億美元。

此外，國際航空集團（IAG，是愛爾蘭航空、英國航空、伊比利亞航空、Vueling航空和LEVEL航空的母公司）今天宣布了購買200架波音737 MAX的意向，主要涵蓋MAX 8和MAX 10兩種機型。若按照目錄價格計算，該協議價值將超過240億美元。（德魯）