上期，我們針對汽車機油、空調濾芯和燃油濾芯這三個大家最常接觸的關鍵保養項目進行了“排坑”解析，本期我將圍繞另外三個保養項目給出客觀更換建議。
火花塞
保養級別：★★
火花塞是支持汽油車發動機工作的重要部件，它負責在點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，來點燃可燃混合氣體。如果不及時更換，會導致車輛啟動困難，嚴重的還會對發動機壽命造成影響。
目前流傳的保養論調：
通常經銷商售後或汽修店都會建議您五六萬甚至四五萬公里就要更換火花塞，然後給您講很多到期不更換的嚴重後果加以危情渲染，以此引導您頻繁保養。
真實建議：
火花塞多久一更換主要取決於其使用的電極材質。市場上較常見的有銅芯、鎳合金芯、白金芯和銥金芯四種。建議更換裡程分別為2-3萬公里、4-6萬公里、8萬公里和10萬公里。由於火花塞電極材質不像機油可以通過桶上的標識識別高低等級，因此不少黑心商家會用劣等火花塞以次充好，同時正常收取高額的物料工時費。
這裡建議大家最好直接更換最好的銥金火花塞，在正常用車情況下，10萬公里是最保守的估計，如果我們沒有發現車輛打火困難、油耗快速升高，是完全不必過早更換的。
製動液
保養級別：★★★
製動液也稱刹車油，是汽車製動系統的液壓介質，由於液體是不能被壓縮的，因此從總泵輸出的壓力會通過製動液直接傳遞至刹車分泵當中，它具有放大刹車動能傳遞、為刹車系統散熱、防鏽防腐等作用。
目前流傳的保養論調：
通常商家會建議您每4萬公里左右就更換製動液，否則將出現刹車油溫度過高導致的刹車失靈等致命隱患。
真實建議：
我們在日常用車工況下，最低6萬公里打底更換是沒有任何問題；每次做小保養的時候，我們可以讓技工用專業檢測筆檢查一下製動液中的水含量，評估有無氧化變質風險，如果沒到限值就無需更換。
變速箱油
保養級別：★★★
變速箱油是保持變速箱系統清潔的重要油液，能起到保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作用。
目前流傳的保養論調：
通常商家會建議您每4-6萬公里就進行更換。
真實建議：
何時更換要進行分類討論，對於自動擋汽車而言，通常變速箱油可至少6萬公里進行一次更換，而手動擋汽車更長，可以到8萬公里以上。
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