特斯拉盤前跌近5％邁向七連跌 新車交付能力再遭質疑

特斯拉股價今年呈現自由落體，從年初的332美元，跌到不足200美元。即便如此，還有人繼續唱空。

彭博23日援引風投公司Loup Ventures聯合創始人Gene Munster的話說，特斯拉今年的電動車交貨量將降至31萬輛，比其自設的最低銷量還低5萬輛，因此繼續看空特斯拉的股價。

特斯拉盤前跌4.66%，正在邁向七連跌。

伴隨著對特斯拉生產與交付能力的爭議，公司股價今年以來已經下跌了42%，總市值也較去年8月初的648億美元蒸發了近一半。

特別是周一（5月20日）美股開盤後，特斯拉股價一度暴跌7.5%，2016年來首次跌破200美元，最終收報205.36美元，創2016年12月19日以來新低。

曾經是特斯拉多頭的摩根士丹利分析師Adam Jonas，最近不但把特斯拉悲觀情形下的股價預期，從97美元下調到了10美元，還稱特斯拉會面臨重組甚至破產風險。

Wedbush的董事總經理兼股票分析師Dan Ives上周日發布報告，將特斯拉股票目標價大砍16%以上，從275美元降至230美元，已經比他上月給出的目標價365美元低約37%。

對特斯拉不太樂觀的不止是分析師。從2015年開始投資特斯拉的T. Rowe Price基金，去年四季度減持了一半的股份，今年一季度再賣掉了剩餘股份的92%。這隻基金曾經持股高達10.12%，是特斯拉五大股東之一，一季度狂賣後持股比例不到1%。

投資者除了拋售特斯拉股票，還拋售其債券。華爾街見聞

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曾寫到：

公司2025年到期的無擔保債券價格跌至82.25美分，創下歷史新低，該債券的發行收益率為5.3%，這意味著特斯拉債券的風險已經比俄羅斯、墨西哥和印尼國債風險都高，幾乎等同於黎巴嫩債券。

關於特斯拉今年到底能出產交付多少輛電動車，一直眾說紛紜。

特斯拉CEO馬斯克曾在2月份表示，2019年將生產約50萬輛電動車，但隨後又馬上更正為40萬輛。

特斯拉上個月在一季度財報發布時表示，今年將會交付36至40萬輛電動車，比2018年上漲46%至65%。該公司還預計，如果上海工廠在四季度實現量產，那麽今年的產量可能達到50萬輛。

市場之所以異常關注特斯拉的生產與交付量，是因為這與公司的財務狀況非常密切。

因供貨商問題和全球運輸時間過長導致Model 3交付不及預期，且受到汽車售價調整影響，特斯拉一季度重回虧損。

財報顯示，一季度Model 3共計生產6.3萬輛，環比上漲2.5%，交付5.1萬輛，同比增長5.2倍，但環比下滑了19.6%，交付數量更是低於市場預期的5.2萬輛。

*本文來自華爾街見聞（微信ID：wallstreetcn）。開通華爾街見聞金卡會員，馬上領取2019全球市場機會。