越戰前線另類裝備 罕見的M113 MATB架橋車 僅造30輛

1968年，美軍第25步兵師在越南叢林搜剿遊擊隊的過程中遭遇了不小的麻煩。M113裝甲車路邊的暗溝，無法通行。這時，一輛M113架橋車趕來，在暗溝上架設了一座輕型剪刀橋，可以讓後續車輛順利跨越障礙。

可能大家很少聽說過M113架橋車的存在，而它的照片也非常少見。

這種架橋車是根據美軍在越戰中的經驗進行研發和製造的，總共隻生產了約30輛，其中24輛都派到了越南前線。M113架橋車的正式編號為M113 MTAB。

越南地形複雜，加之植被茂密，美軍機械化部隊很容易遭遇無法克服的自然或人工障礙。當遇到這樣的情況時，最好的辦法就是有架橋車隨行。

而美軍當時的架橋車都是在坦克底盤的基礎上改裝而成，與機械化步兵的M113裝甲車差別巨大，如果裝備會造成後勤上的困難和問題。

因此美軍決定以M113裝甲車為基礎，研製架橋車也是在情理之中。

M113 MTAB所搭載的機械化橋為剪刀橋，與美軍其它架橋車的樣式相同，但是承載力明顯要小。這是因為它是主要裝備M113裝甲車的機械化步兵部隊的輔助車輛，另外也受到M113裝甲車底盤承載力的限制。

這種輕型機械化橋只能通過M113裝甲車噸位以下的車輛，而所有坦克或坦克底盤的改進型裝甲車輛都無法通行。在實際應用中，這也不是什麽問題，因為美軍坦克部隊都有自己的重型架橋車。

這24輛派往越南的M113 MATB根本無法滿足前線的需要，於是有了這樣建議的架橋車，雖然不正規，但也還管用。