不得不說,
製服誘惑這一套在什麽時代都非常吃香,
而空乘製服更算得上其中翹楚。
堪稱又想騙我考空乘、飛行員的招生最佳影視作品。
而番茄醬今天則要好好的來一波空乘製服暴擊,讓你看看航空公司空乘製服將近80年的演變。
空乘時裝變化史
空乘服飾雖說是職業體現的製服套裝,看似一板一眼很正規,但既然是服裝,自然少不了受到各個時期時裝流行流行趨勢的影響。
空乘這一行業第一次出現在人們的視線是二戰時期,製服整體偏正式,帶有軍事風格。
40年代後期,拋棄了原本軍裝質感的沉悶,改換成了白色這樣的亮色,製服樣式也從軍裝風改成了護士風。
到了時尚概念慢慢成形的50年代期間,誇張衣領的經典西裝,卷曲的bob頭加上標配的紅唇,成了空姐的標誌,隨即的十幾年裡一直都保持這樣的標配。
不知道是不是看厭了,60年代中期,很多航空公司都開始改變空乘製服樣式。
Braniff航空公司推出了像太空帽一樣的空乘帽,還有短靴。
美國航空公司則將顏色換成了顯眼的大紅色,以及將帽子也做的特別大。難道這是怕顧客看不見他們?
60、70年代時裝潮流行業的蓬勃發展,讓這個時期的航空公司製服也是玩著花樣出。
美國航空公司的三色製服▼
西南航空公司的皮質小短裙以及迷你短褲▼
美國航空公司的格子秋冬裝▼
很多航空公司都喜歡將當時比較時興的顏色以及樣式充分運用在了空乘製服上▼
經歷了70年代時裝行業時興的熱潮,80年代之後,航空公司走起了回歸經典正規的路線,設計開始回歸軍裝風格。
也是在這個時期,成型了我們現在空乘製服的一個基本款。
不過呢,別看製服看起來樣式沒什麽變化,但畢竟是這個行業以及各家航空公司的門面,所以很多航空公司都會邀請知名設計師為其設計,其中不乏全球非常頂尖的設計師,比如Christian Lacroix,Emilio Pucci……
出自設計師之手
海南航空
不知道大家還記得不記得海南航空去年上了熱搜的高定空乘製服,這套中國設計師Lawrence Xu設計的海南航空的第五套製服,以“海天祥雲“為概念,旗袍元素則顯示出濃濃的中國風。
Lawrence Xu還將這套製服帶到高定時裝周去走了一趟。
不過可惜的是,這套製服在海南的國內線中並不能看到,這套空服是走國際線的。
法國航空
法國航空邀請了法國著名設計師Christian Lacroix為自己設計空乘製服,不仔細看,頗有日常穿搭的潮服意味,而且不管從剪裁還是整體設計上,都充分體現了法國時尚之都的名頭
中國東方航空
除此之外,Christian Lacroix還替東方航空設計了製服,不過相比上面凸顯時尚之都的Fashion感,東方航空的這套製服更為正規一些。
海軍藍的主色點綴正紅色配飾,襯衫與絲巾設計中運用的藍色花朵元素,想要體現出東方女性優雅、柔美、含蓄的特質。
新加坡航空
而新加坡航空則邀請到了Balmain 品牌的創建人Pierre Balmain 為其設計空乘服飾。
這套系列服飾是1968年Pierre Balmain 為馬來亞-新加坡航空特別設計的一款沙籠可芭雅風格的空姐製服。
這套製服沿襲了馬來紗籠卡巴雅服飾的傳統線條,並在褶邊、袖口、領口和前襟處做創新設計。
不過1974年的時候新加坡航空又對其做了一點點調整,在布料的採用了寶藍背景蠟染彩花面料,調整為圓潤柔和的領口設計,更加貼合東方女性臉部輪廓。
俄羅斯航空
俏皮的歪帽子,大膽的橙色基調,還有讓人仿佛穿越回上世紀六十年代複古的領帶和白手套,這套來自設計師Yulia Bunakova & R Khokhlov之手的俄羅斯空乘製服,因為別出心裁的細節,2013 年被世界著名旅遊網站天巡網評為歐洲最時尚的製服。
英國維珍航空
來自西太后之手自然和一般的製服不能相提並論,毫不矜持的鮮紅色調,花苞式褶皺凸顯胸部以及燕子式後擺展露翹臀,還有設計中蝴蝶結和維多利亞時期的高領設計。
不對稱元素更是讓人印象深刻,總之一句話,就是要凸顯空乘人員完美的身材!
紐西蘭航空
紐西蘭航空就比較前衛一些了,第一套製服就找了當時盛名在外的Christian Dior,Christian Dior也是不負眾望,不管是顏色還是款式,都拋棄了當時正統且無趣的樣式顏色。採用的是和天空比較接近的天藍色和寬鬆樣式。
當然,不管空乘製服怎麽改變,服務不變才是真理,畢竟製服的不斷改變只是為了讓享受服務航空服務的同時,增添一抹服務的色彩。
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▼我是喜歡製服誘惑的番茄醬▼