日內瓦車展上的超跑們（下）

上一篇我們介紹了9台在2019年日內瓦車展上最新發布的超跑。

可以發現混合動力和純電動已經成為了越來越多車廠的選擇。電動車的優點：扭矩大，提速快，動力輸出的隨心所欲，完全契合了超跑發動機的需求，也使廠商趨之若鶩。

這次介紹另外9台最新發布的超跑。並且它們的數據更加令人瞠目結舌。

Lamborghini Huracán Evo Spyder

繼全新一代Huracán EVO硬頂版車型於年初發布之後，藍寶堅尼汽車公司隆重推出Huracán EVO產品系列的第二款車型——藍寶堅尼Huracán EVO敞篷版，採用與硬頂版相同的全新一代車輛動態控制系統和空氣動力學設計，搭載採用鈦合金氣門的5.2升自然吸氣式藍寶堅尼V10發動機，可輸出高達640馬力的強勁動力，自靜止加速至100公里/小時僅需3.1秒，0 – 200公里/小時加速時間為9.3秒。

Ferrari F8 Tributo

全新法拉利F8 Tributo作為488 GTB的替代車型，採用躍馬品牌經典雙座Berlinetta車型，中後置發動機布局，最大輸出功率可達720cv，功率系數高達185cv/l，堪稱法拉利史上為非特殊車型搭載的最強勁V8發動機。這款V8渦輪增壓發動機已裝配於該系列多款跑車上，調校後擁有不同功率以適應不同車型的動力需求。它曾在2016、2017 和 2018 年連續三年榮膺年度國際引擎大獎。

Lamborghini Aventador SVJ Roadster

770馬力的藍寶堅尼Aventador SVJ硬頂版車型以6分44秒97的成績刷新紐博格林北環賽道量產車圈速記錄，而敞篷版也同樣極具未來感。作為藍寶堅尼迄今為止最為強勁的V12量產車型，敞篷車百公里加速需要2.9秒，轎跑車僅需2.8秒。

Puritalia Automobili Berlinetta

如果你從未聽說過Puritalia，也不要難過。這個來自意大利的品牌將採用手工定製的方式限量生產150台。

這是一輛插電式混合動力車，由5.0升V8發動機和後置電機共同驅動，965馬力，能在2.7秒內跑到100公里每小時。

Hispano Suiza Carmen

這款全電動、複古的車總共只有19輛。設計靈感來自於1938年款Hispano Suiza H6C Dubonnet Xe年跑車。它的動力有1000多馬力，續航裡程為399公里。

Bugatti La Voiture Noire

布加迪的動力總是這麽瘋狂。它擁有與Chiron相同的1,500馬力、四渦輪增壓、16缸發動機。它的價格更是瘋狂，大約為1245萬美元。這是歷史上最貴的新車。

Koenigsegg Jesko

科尼賽克發布了全新超跑Jesko，繼承了Agera RS留下的傳統，為那些追求終極性能的人提供一台聚焦賽道卻又合法上路的車。重新設計的5.0升雙渦輪V8發動機，使用標準汽油能產生1280馬力，如果換用E85乙醇汽油則可以產生1600馬力，所以可以適當給車喝點酒。後輪主動轉向，重新設計的碳纖維底盤有更多的腿部空間，頭部空間和更大的能見度。

Automobili Pininfarina Battista

這款車被稱為巴蒂斯塔(Battista)，以已故公司老闆巴蒂斯塔?皮寧?法裡納(Battista Pinin Farina)的名字命名。

作為一台純電超跑，官方宣稱動力達到了荒謬的1900馬力，百公里加速不到2秒。並可在12秒內從靜止加速至300km/h，最大續航裡程有望達到約500km。

Rimac C_Two

Rimac Concept_One的繼任者C_Two來了。它搭載了一套更誇張的擁有1914hp和2300Nm的四輪電機。根據已經公布的數據，C_Two可以在1.97s內完成0-100km/h加速。