史上最酷電動車！奧迪e-tron GT駕到

在首款純電動汽車奧迪e-tron SUV亮相兩個月後，奧迪在洛杉磯車展推出了第三款純電動汽車奧迪e-tron GT概念車。

NEDC續航裡程將超500km，百公里加速時間僅需3.5s，並將於2年內上市銷售，2021年初開始交付。

一款舒適的性能怪獸

作為高性能純電動跑車，e-tron GT的動力表現非常值得期待。e-tron GT與保時捷全新電動車Taycan共享動力，前後軸各搭載了一台永磁同步電機，最大功率可達434kW，百公里加速將在3.5s以內，12s內可以達到200km/h，最高車速可達240km/h。

此外，配備了quattro電四驅，通過電子控制系統協調車軸以及左右車輪之間的驅動力，相較於機械連接更為舒適暢快。電池方面將搭載90kWh的鋰電池，WLTP測試下可實現400公里的續航裡程，NEDC工況續航預計可達530公里。

電池位置被安放在了前後軸之間地板的下方，這為e-tron GT帶來了可媲美奧迪R8的低重心，即使高速行駛也依然擁有良好的操控體驗。但與R8不同的是，e-tron GT是一款可以舒適的乘坐四人的高性能怪獸。

一流的充電速度

由於和保時捷Taycan共享動力，因此e-tron GT充電速度也非常出色，可支持800V的高壓快充，20分鐘便可充滿80%的電量，比目前市場絕大多數車型都要快。

值得一提的是，e-tron GT車身兩側均配有充電接口，並且支持兩側同時充電，充電速度更快。此外，e-tron GT還支持無線充電，在固定車位上充電更便捷。

奧迪最漂亮的車型之一

奧迪e-tron GT概念車蜂窩狀的前進氣格柵與奧迪RS車型十分相似，但是採用了封閉式的設計，造型設計比絕大多數的電動車型都要協調、科幻。

箭型帶雷射遠光燈的矩陣式LED前大燈，開啟車輛時燈光動畫十分酷炫，動感十足。

側面流暢的車頂線條一直延伸到尾部，與Sportback的布局相似，輪眉和側肩部分進行了特殊處理，強調低重心的視覺效果 並營造出立體動感的車身姿態。

尾燈採用了時下流行的貫穿式設計，自動開啟的尾翼以及大尺寸的擴散器強調了其戰鬥屬性。

帶有環保屬性的內飾設計

e-tron GT的座椅採用了運動座椅，由合成皮革和再生纖維製成的織物組合而成，看起來十分樸素。

中控區域由黑色烤漆和鍍鉻元素組合而成，豪華感十足，液晶儀表屏、中控觸摸屏以及冷氣機顯示屏營造了不錯的科技感，多功能方向盤呈六角形設計。

鎖車、換擋以及啟動按鍵的設計都別具一格。

奧迪e-tron GT概念車的車身長寬高分別是：4960x1960x1380mm，軸距超過2900mm，對於跑車來說，內部空間表現還算不錯。

備份箱容積相當可觀，達到了450L，並且配備了一個100L的前備箱，放日常背包沒有問題。

總的來說，奧迪e-tron GT可以算是近些年奧迪最漂亮、最驚豔的車型之一，而且擁有十分強勁的性能，展現了自己在環保方面的決心。據Marc Lichte介紹，e-tron GT概念車將有90%-99%的元素用於量產車，幾乎與量產版本相同，將於2020年上市開售，2021年初開始交付。