2019北美車展於1月14日（美國時間）在底特律正式開幕，在本屆車展上凱迪拉克、福特、豐田、大眾、英菲尼迪、起亞等品牌發布了旗下全新的車型，特別是來自中國的廣汽傳祺更是發布了新能源車“新物種”車型，將中國最新的設計美學和科技前沿向世界展示。與此同時，北美車展也一向是以展示面向未來的產品和技術著稱，還是一個感受面向未來的新技術、新趨勢的絕佳場所，這裡還有大量的美式肌肉性能車，以及特別版或限量版車型。騰訊汽車挑選出了最具看點的6款新車進行了綜合解讀。
廣汽傳祺Entranze概念車
車身設計：結合SUV和MPV的特點
廣汽傳祺作為參展的中國車企，正式發布了全新概念車——傳祺Entranze，同台亮相的還有傳祺轎車、SUV及MPV三大領域全明星陣營。其中Entranze全新概念車是由廣汽洛杉磯前瞻設計中心主創的“家用電能新物種”，並描繪了超級家用車的全新面貌。
廣汽傳祺Entranze是一款具有全新比例的新物種車型。整車的設計靈感源自一場設計師集體出動的公路旅行，造型上則結合了SUV的動感和MPV的實用性。前臉採用了封閉式的設計，前機蓋表面還採用了菱形花紋來提升時尚感，兩側則配有犀利的LED燈帶。前臉的下部分則採用了時下流行的貫穿式設計，兩側豎狀的LED燈帶同樣非常搶眼。
廣汽傳祺Entranze車身側面同樣充滿了未來科技感，尤其是類似全透明化的車門，並採用了側滑門結構的對開門設計，其中門板和車身側面的菱形花紋相得益彰。而車尾的造型則頗具立體層次感，細節上圓潤的線條能與車頭相呼應，其中位於後風擋玻璃底部的貫穿式尾燈組最為搶眼。
內飾方面，由於廣汽傳祺Entranze主要為了展示出廣汽乘用車對未來移動生活的願景，因此內部更多強調了乘坐的舒適性和實用性，並採用了“3+2+2”的7座布局，其中第一排擁有3個座椅。值得一提的是，內部幾乎全部都是由軟性實木和環保材料所製成，同時也配有方向盤和儀表板，中控台兩側均配有OLED顯示屏，整體充滿了未來式科技感。
廣汽傳祺Entranze搭載了廣汽乘用車在智能網聯、新能源和自動駕駛等領域的最新技術成果，儘管目前官方並沒有公布該車的動力總成，但根據海外媒體的報導，廣汽傳祺Entranze充滿一次電量後，可實現370英裡（約為595km）的續航裡程。
豐田Supra
市場定位：雙門跑車
豐田終於發布旗下全新Supra。此前，Supra為豐田上世紀最經典跑車型號之一，隨著豐田戰略變化而停產，新一代Supra與寶馬合作，共同採用CLAR平台，前置後驅布局，使用寶馬2.0T/3.0T引擎（首發車型均為3.0T車型），其姊妹車型為早前發布的全新一代寶馬Z4。
在新車發布之後，同時公布了三款車型在美國的價格，分別是普通版4999萬美金（大約人民幣33.74萬元）、豪華版5399萬美金（大約人民幣36.44萬元）、首發版5525萬美金（大約人民幣37.29萬元），同時還提供了駕駛員輔助系統、導航和JBL音響供選裝。隨後全新Supra將在全球陸續上市，但不會引入中國。
外觀設計上，此前豐田已經發布了多次Supra預告圖，採用了大量概念車設計元素，車頭衝擊力很強，不規則頭燈設計新穎，下部大尺寸空氣動力套件，讓人和容易聯想到方程式賽車。車側為經典前置後驅跑車造型，前發動機艙修長舒展。尾部設計同樣誇張，線條立體豐富，上翹一體式鴨尾個性張揚。全新Supra為了與全新寶馬Z4區別定位，採用了硬頂設計，有更強的跑車範兒。
內飾設計上，雖然經過了豐田的全新設計，但是依然會讓寶馬車主非常熟悉。整體風格簡約幹練，配備寶馬最新的iDrive多媒體系統，但在細節之處，豐田也盡力設計出區格，比如儀表設計、中控區設計等，都與新一代寶馬Z4有明顯區別。
全新Supra採用寶馬CLAR平台，與全新一代Z4共線生產，動力系統為寶馬提供的B58 3.0T直六引擎及B48 2.0T四缸引擎，均匹配8速手自一體變速箱。2.0T車型分高低功率，低功率版197馬力/320牛米，百公里加速時間6.5秒；高功率版258馬力/400牛米，百公里加速時間5.2秒，而3.0T車型數據為340馬力/500牛米，百公里加速時間為4.3秒。另外，新車同樣採用了最新設計的雙控制臂麥弗遜以及後五連杆懸架，配備自適應可調減震系統及後橋限滑差速器。
凱迪拉克XT6
市場定位：中大型豪華SUV
入華時間：最快2019年內
凱迪拉克正式發布其旗下全新車系——XT6，新車定位為旗艦產品，為一款中大型豪華SUV，同時還是基於通用C1XX平台所打造，並採用了最新家族式的外觀設計，以及採用三排座椅布局，還提供了“風尚版”和“運動版”兩種不同風格的內飾可選。另外，新車最快將會在2019年登陸中國市場。
全新凱迪拉克XT6目前成為該品牌的新一代旗艦SUV車型，定位和車身尺寸均有所更新，長寬高分別為5050/1964/1784mm。而在設計上，也採用最凱迪拉克家族最新的設計元素，大燈組造型更加纖細，日間行車燈繼續保持垂直風格，同時全新的網狀格柵進一步凸顯運動感。全新XT6依然採用風尚版與運動版兩種外觀風格，滿足不同消費者需求。
內飾方面，XT6的內飾布局與XT5相似度較高。細節來看，新車採用了三輻式多功能方向盤，配合大尺寸中控液晶屏，讓其整體看上去十分年輕。同時，其中控屏下方配有一塊冷氣機系統顯示面板，從而很好的提升等級感。值得一提的是，據官方表示其風尚版與運動版車型將提供兩種不同的內飾配色和內飾主體材料（風尚版車型採用名貴實木裝飾，運動版則採用碳纖維材料點綴），從而給用戶帶來獨特的個性化享受。
配置方面，該車將配備智能主動式巡航、支持NFC近場通信連接、360°全景影像、感應式電動備份廂尾門、智能無鑰進入/一鍵進入、BOSE PERFORMANCE至臻系列音響系統（配有14個定製調音揚聲器）、車載負離子空氣淨化系統、前排座椅自動加熱/通風和第二排座椅加熱、自動加熱方向盤等。此外，該車還將標配第三排座椅電動折疊並且第二排座椅支持一鍵折疊的功能。
動力方面，凱迪拉克XT6搭載了一款3.6L V6自然吸氣發動機，並與9速自動變速器相匹配。其中發動機的最大功率為314Ps，峰值扭矩為367Nm。據悉，凱迪拉克官方為了提高整車的燃油效率，還給XT6配備了主動燃油管理技術，讓發動機能在六缸模式與四缸模式之間進行切換。另外，XT6還提供了4種不同駕駛模式可選。
福特新一代探險者
市場定位：中大型SUV
入華時間：最快2019年內，由長安福特引入並實現國產
福特展出了旗下的新一代探險者，新車市場定位為中大型SUV，並基於全新CD6後驅平台打造而來，主要變化是採用了更大氣和突顯力量感的外觀設計，以及更豪華的內飾設計和全新“2+2+2”的6座布局，動力上則搭載了2.3T和3.0T渦輪增壓發動機。
其實福特新一代探險者早在1月10日時就進行了全球首發，新車作為換代車型，可以說在整體上都進行了較大的更新。外觀上採用了福特最新的前臉設計，其中“倒梯形”前格柵和兩側相同風格的前大燈組形成了“一體式”造型，這種設計也會逐步成為福特SUV車型的統一風格。前保險杠的頗具層次感，尤其是兩側霧燈區域的設計更突顯了力量感，內部還集成了LED日間行車燈。而下方則是黑色的多邊形進氣口，底部更是配有可增強硬派氣息的銀色擋泥板。
車身側面的造型與現款基本一致，主要是在車身線條和細節上進行了調整，其中懸浮式的D柱依舊是探險者最標誌性的設計，內部則採用了全新“2+2+2”的6座布局。而車尾造型同樣頗具立體層次感，主要是尾燈組的輪廓更為棱角分明，底部還採用了外露式雙邊共四出的排氣布局。
內飾方面，新一代探險者不僅採用了全新對稱式的中控台布局，同時還增強了整體的豪華感。除了大量軟性材質包裹和木紋裝飾之外，起伏的面板在視覺上還增強了立體感和層次感。中間配有8英寸豎狀的中控螢幕，並搭載了SYNC 3娛樂系統可支持Apple CarPlay和Android Auto等功能，而底部的冷氣機控制區域依然保留了豐富的實體按鍵。
配置方面，新一代探險者全系標配了雙區自動自動冷氣機、4G LTE Wi-Fi熱點以及第二排比例40/20/40折疊的座椅等。其中中高配的XLT車型提供了6.5英寸的全液晶儀表、真皮方向盤、駕駛員座椅10向電動調節、副駕駛座椅4向電動調節等。豪華版車型在此基礎上還加入了副駕駛座椅10向電動調節、前/後排帶有加熱/通風功能、車內氛圍燈和方向盤加熱、14揚聲器B＆O高級音響系統、手機無線充電等可提升舒適性的配置。
而新一代探險者頂配的Platinum（鉑金版）車型，在豪華版的基礎上更是加入了真皮包覆的中控面板、Ash Swirl木質裝飾、更高級的真皮座椅。另外，新車還可以選裝12.3英寸中控液晶螢幕，這款螢幕採用了懸浮式的設計，除了擁有觸控操作外，還可以通過下方的實體按鍵控制。
動力方面，新一代探險者將會推出普通版和性能版的ST車型。其中普通版將會搭載2.3T直列四缸發動機和3.0T雙渦輪增壓V6發動機，並均與10速手自一體式變速器相匹配。其中2.3T發動機的最大功率為304Ps，峰值扭矩為420Nm；而3.0T發動機最大功率為370Ps，峰值扭矩為515Nm。而變速器則採用了旋鈕式電子換擋機構，同時配有電子手刹和AUTOHOLD功能，後方還有四驅模式的選擇功能。
起亞Telluride
市場定位：中大型SUV（有7座版和8座版車型）
此次發布的起亞Telluride可以看做是2016年發布的概念車的量產版車型。起亞Telluride作為該品牌旗下的旗艦級SUV，不僅採用了最新的外觀設計和硬派風格，同時也預演了起亞未來SUV車型的設計趨勢。其中更寬大尺寸的“虎嘯式”進氣格柵，及矩形的前LED大燈組非常搶眼，再結合保險杠兩側導風槽、中間寬大的下進氣口、內嵌式LED行車燈和底部銀色擋泥板，使得整車霸氣十足。
起亞Telluride整車的側面造型硬朗且頗具力量感，其中黑色的大輪拱+全黑大尺寸輪轂，突顯出了越野特質。與此同時，車身細節上還採用了高亮的鍍鉻條倆提升時尚感。而車身敦實且富有層次感，尤其是L型的垂直式尾燈組設計，點亮後的視覺效果很有科技感，同時還大幅提升了辨識度。
起亞Telluride車身的長寬高分別為5001mm/2009mm/1800mm，軸距達到了3081mm，內部採用了7座和8座這兩種布局。預計主打北美市場的為8座版車型，未來在北美地區上市後，將與大眾Atlas（途昂）、馬自達CX-9和斯巴魯Ascent等中大型SUV展開競爭。
內飾方面，起亞Telluride的內飾頗具層次感，並大量採用了貫穿式的設計理念，風格和布局上還是有起亞現售車型的元素。其中雙圓形儀表盤、四幅式多功能方向盤、懸浮式中控屏還是非常搶眼，尤其是中控台底部排列整體的按鍵和冷氣機操控區域，擁有著不錯的實用性。另外，內飾中大量軟性包裹和點綴的裝飾件，在視覺上也提升了整體的質感。
動力方面，根據海外媒體報導稱，起亞Telluride或將推出燃油版和油電混動版車型。其中燃油版可能會搭載與現代PALISADE上相同的3.8L V6自然吸氣發動機，並與8速自動變速器相匹配。其中該發動機的最大功率為295Ps，峰值扭矩則為354Nm。而油電混合動力系統則是由3.5L V6自然吸氣發動機和電動機所組成，系統的綜合輸出功率為405Ps。
新一代美版大眾Passat
市場定位：運動風格中型車
大眾發布了旗下全新美版Passat車型，新車主要是在外觀風格上採用了更為運動化的設計，其中細節上的調整更為大膽和誇張，不過內飾還是延續了老款Passat的風格和布局，並搭載了一款2.0T渦輪增壓發動機。
根據海外媒體的報導得知，此次發布的全新美版大眾Passat為美版Passat的第二次中期改款，由於並不是換代車型，因此內飾也沒有採用大眾最新家族式設計風格，但外觀造型的改動卻非常大。整車造型與國內的新一代帕薩特基本相同，不過細節上明顯更加運動化，尤其是更為誇張的進氣格柵設計，同時還與兩側鋒利的前大燈相連。前保險杠兩側的進氣口處還採用了“Y字形”的分叉式設計，並搭配了R-Line風格的前保險杠飾條。
車身側面的造型與國內的新一代帕薩特也完全一致，只是相對比來說，美版Passat所配備的“Y字形”五輻式輪轂在視覺上運動感更強。而車尾的造型也更加強調運動感，除了與國內版帕薩特相同的尾燈組之外，美版Passat在車尾上還有翹起的擾流板，底部黑色擴散器和雙邊共四出的方形排氣筒。
內飾方面，全新美版大眾Passat還是延續了老款美版Passat的內飾布局和設計，整體還是顯得比較老態，不過貫穿式的冷氣機出風口造型則是延續了大眾最新的內飾設計理念，這也導致中控屏周圍面板的設計也有所微調。
動力方面，全新美版大眾Passat搭載了一款2.0TSI渦輪增壓四缸發動機，並與6速自動變速器相匹配。其中這款發動機的最大功率為176Ps，峰值扭矩則為280Nm，性能輸出介於國內版帕薩特280TSI（1.4T）和330TSI（2.0T低功率）之間。
新一代Mustang Shelby GT500
市場定位：跑車（頂級性能版）
新一代Mustang Shelby GT500是基於福特Mustang普通版所更新打造而來，並裝配了更誇張的空氣動力套件。其中包括了大尺寸六邊形前進氣格柵、立體感十足的前包圍、開孔式發動機艙蓋、寬體翼子板、大尺寸後擾流板等。與此同時，車頭處LOGO也是Shelby品牌的眼鏡蛇標識，並在前中網中央黑色幅條，及前唇上分別刻有“GT500”和“SHELBY”字樣，展現出其頂級性能版的身份。
車尾其實才是Mustang Shelby GT500最大亮點，尤其是可供選裝的大尺寸碳纖維後擾流板，以及尺寸巨大的雙邊共四出式排氣系統、複雜的底部擴散器等等。另外，新車還額外新增了4種外觀顏色，並提供車身個性化彩繪裝飾。
內飾和配置部分，Mustang Shelby GT500延續了Mustang普通車型的布局和設計，不同的是細節上增加了更多的碳纖維裝飾，以及包裹性更強的運動座椅。配置上有12英寸中控顯示屏、帶4G LTE Wi-Fi熱點的FordPass Connect互聯繫統、SYNC 3車機系統、增強型車輛穩定系統、胎壓監測、倒車影像等，及電腦控制彈射起步/彈射預備暖胎（燒胎）模式、賽道App等。
選裝配置方面，Mustang Shelby GT500可選裝12揚聲器的B&O音響、帶語音控制/天狼星XM交通路況和Travel Link的導航系統、帶有橫向交通預警的盲點監測功能、帶三組記憶功能的電動調節座椅等。與此同時，還有碳纖維賽道選裝包，內部包括了20英寸碳纖維輪圈、可調塔頂、碳纖維GT4賽道擾流板、米其林Pilot Sport Cup 2輪胎、後排座椅移除、RECARO品牌座椅、風刀擾流板等。
底盤方面，Mustang Shelby GT500採用了前6/後4活塞的紅色Brembo布雷博製動系統、碳纖維傳動軸、獨立後懸架、米其林Pilot Sport 4S高性能輪胎、加強轉向節、MagneRide電磁懸架、托森差速器等在新車上也有配備。
動力方面，Mustang Shelby GT500搭載一台採用十字曲軸的5.2升機械增壓V8發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。同時，新車還針對機油、變速箱油和差速器油配備了獨立的冷卻器，以滿足賽道激烈駕駛的散熱需求。
小結：儘管2019北美車展上的全新車型在數量上不佔優勢，但每款新車還是很具有代表性的，其中凱迪拉克XT6、福特新一代探險者，以及起亞Telluride這三款SUV未來都將會進入中國市場，同時也預演了自家品牌最新的設計理念和趨勢，而廣汽傳祺則很好的展示了“中國設計”和“中國科技”的實力，並為繼續開拓北美市場打下了堅實的基礎。另外，其它性能版、特別版和限量版車型則主要面對的是北美市場，對於偏愛汽車的消費者來說也都值得了解，也許部分新車未來會進口到國內。
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