鋼鐵工業是現代製造業的基礎,被視為國家工業化的基石。新中國成立以來,從第一根無縫鋼管的誕生,到世界第一產鋼大國,新中國的鋼鐵工業通過自主創新,創造了多項第一,徹底實現了我國向鋼鐵大國的跨越。
第一根無縫鋼管誕生 在場人歡呼雀躍
1948年,遼寧鞍山解放,同年鞍山鋼鐵重建。新中國成立後的第一項重點工業建設項目,便是由7號高爐、大型軋鋼廠和無縫鋼管廠組成的鞍鋼“三大工程”。
今年已經88歲的谷盛章,在鞍鋼無縫鋼管廠工作了一輩子,提起新中國第一根無縫鋼管的誕生,老人記憶猶新。
1953年10月27日清早,幾乎所有的工人都提前來到了工廠。下午2點半,命令熱試軋的汽笛響了,操作台上的工人們各就各位。
88歲的谷盛章曾經就在這個位置,負責加熱爐的工作。
一錠通紅的鋼坯,從谷盛章負責的高溫加熱爐裡滾出,鑽過了穿孔機,當冷切後的鋼管頭緩緩露出時,在場的人無不歡呼雀躍。
用谷盛章的話說:“看見管就樂了,都不想出管了。但是不行,還得多乾活,多出管”。
煉鐵院士:把國家搞強 不受別人欺負!
今年92歲的張壽榮,是目前中國工程院院士中唯一一名煉鐵院士。1949年,從天津遠洋大學冶金工程系畢業的他被分配到鞍鋼工作。
“希望中國很快能搞出工業化來,把國家搞強,不受別人的欺負”,張壽榮說。
從一窮二白到鋼鐵大國
鞍鋼集團博物館的展廳裡,至今還保留著新中國第一根無縫鋼管的其中一段,它靜靜地躺在那裡,見證了新中國從一窮二白,發展為鋼鐵大國的風雨歷程。
1958年9月13日,武鋼一號高爐煉出了新中國第一爐鐵水,標誌著新中國第一個鋼鐵聯合企業武漢鋼鐵正式投產。
2005年12月15日,我國首批時速350公里高速鋼軌在攀鋼軌梁萬能生產線問世,鋪設在隴海高速鐵路線試驗段上。
2013年,寶鋼全球首發第三代超高強鋼QP980熱鍍鋅產品,有力支撐了汽車行業的輕量化發展以及車輛全生命周期的節能減排。
2016年,《鋼鐵工業調整升級計劃(2016-2020)》實施,提升鋼鐵行業綠色發展水準,實現可持續發展。
2018年,太鋼研製出厚度僅有0.02毫米、寬度達到600毫米的“手撕鋼”不鏽鋼精密箔材,居世界領先水準。
厚度僅0.02毫米、寬度600毫米的“手撕鋼”
2018年,中國大高爐、轉爐技術實現出口,鋼材出口6934萬噸,一批產品實現全球首發。中國寶武、河鋼集團、沙鋼集團、鞍鋼集團、首鋼集團攜手進入世界500強。
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監製/唐怡 主編/張天宇
記者/薛晨 王帥 李峻
編輯/王爍
央視新聞
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