有人認為發展新能源汽車是必然潮流，也有人認為這是利益風口，但在如此宏大的風潮下，或許大家有時會忘記，新能源汽車的根本初衷，是“節能”。在EV、FCEV等純粹的傳統燃油替代品尚未得到高度接納、完全融入市場經濟時，混合動力車一直被認為是這一“交替期”最為理想的普及型產品——它不僅完美滿足節能目的，還不依賴尚有待完善的周邊設施，更符合消費者的用車需求，這也是許多車企，尤其是日系品牌不遺余力持續研發混動車型的原因。那麽，在如今將成氣候的混動車市場中，還缺一個“新兵”嗎？答案顯然是肯定的。不過，這必須是一名具有實力的新兵。
雖然現在的混動技術還只被作為節能型技術予以推廣，但這並不影響消費者對其愈發高漲的接受度。例如，東風Honda在混動技術的領先優勢就已經得到了消費者的一致認可。從銷量成績來看，CR-V和INSPIRE兩款混動車型的月銷量分別達到了3000台和2000台，成為混動車市場銷售的主力軍。
9月11日，艾力紳銳·混動以29.48萬元—32.88萬元的售價攻入市場。作為混動車市場的一名“實力派”，憑借搭載本田第三代 i-MMD混動系統，百公里5.9L的綜合油耗值，將成功讓艾力紳銳·混動在眾多混動車型中脫穎而出。
隨著新車型的推出，一方面將促使東風Honda品牌成為了在行業內首個構建起“SUV+轎車+MPV”的全車系混合動力家族的企業，另一方面也將進一步促進混動車在汽車市場的推廣，具有舉足輕重的意義。
需求加劇 混動車型市場競爭激烈
眾所周知，當前的新能源車市場仍沒有擺脫“政策型消費”的模式，消費者在有限的範圍內，能選擇的車型無非是純電動、插電式混動和油電混動車型。不過，前兩者受續航、充電、價格等因素影響，一直受到詬病。相對來說，油電混動車型憑借低油耗、高性能、高便利度的優勢，消費者一直對其有著迫切的需求。
在這樣的背景下，無論是合資品牌還是進口品牌，紛紛在國內市場布局了油電混動車，這也直接導致了這一市場競爭加劇。那麽，如何在市場獲得一席之地？企業一方面要擁有自身的“殺手鐧”，另一方面更要明確消費者的切身訴求。
對於東風Honda而言，展示“獨門秘籍”的時候到了。2018年底，東風Honda提出了“放眼未來——Seeing the Future”新能源品牌規劃，從“科技、環保、人性化”三個方面出發，致力於為廣大用戶帶去時尚潮流的環保新體驗。與此同時，已竣工投產的第三工廠，也將為東風Honda發力新能源市場，提供有力保障。當然，這只是第一步。
自帶光環 艾力紳銳·混動為何迷人？
在先進技術與充沛產能的帶動下，艾力紳銳·混動於9月11日正式上市，作為東風Honda開拓和布局高端MPV市場的重磅之作，讓“放眼未來——Seeing the Future”新能源品牌規劃擁有了除SUV、轎車領域的混動產品外，又有了MPV細分市場的落地產品。
回顧過去，自2012年上市以來，艾力紳憑借著外形、空間、舒適性和人性化設計等優勢，受到了眾多消費者的喜愛。如今，隨著混動版車型的上市，那些想要將“第三代i-MMD雙電機混動系統+MPV”這兩種元素組合到一起的消費者終於圓夢！與此同時，在CR-V、INSPIRE等混動產品已經建立的良好基礎上，艾力紳銳·混動的到來，也使得東風Honda混動家族更加完善。
說到混動家族新成員——艾力紳銳·混動，其在延續現款車型大空間和高乘坐舒適性等產品優勢的基礎上，導入本田第三代i-MMD混動系統，該系統由2.0L阿特金森循環發動機+E-CVT變速箱組成，設有EV、混動和發動機直連驅動三種行駛模式，各模式間更可以實現無縫切換。
在這套系統的加持下，新車百公里綜合油耗僅為5.9L、續航裡程長達900km，超越同級。根據北京理工大學近期針對東風Honda i-MMD混合動力系統的評測報告內容：i-MMD混合動力系統處於世界領先水準，具有更快、更順、更遠、更可靠四大優勢，搭載同樣系統的混動INSPIRE綜合工況節油提升43.77%，市區工況更是達到58.53%，“越堵越省油”的技術特性讓i-MMD混動系統在城市擁堵路況下更具實用性。
除了經濟性優勢，艾力紳銳·混動在外觀、內飾設計方面也更進一步。新車全系標配LED自動前大燈、18英寸鋁合金輪轂，令整車更智能、更動感。內飾中，新增的棕色配色，更顯尊貴，全系標配8英寸彩色智能屏互聯繫統和三溫區全自動空調，令駕乘更愜意。為了給車內乘員更精心的照顧，艾力紳銳·混動的座椅採用“2+2+3”布局，第二排全能頭等艙獨立座椅細膩柔軟，6向調節+電動腳拖+座椅加熱，舒適度堪比飛機頭等艙。此外，得益於優良的隔音性，艾力紳銳·混動還擁有靜謐溫馨的駕乘環境。
科技配置方面，它率先實裝且全系搭載“魔術感應門”，用戶只需攜帶智能車鑰匙，無需接觸車門開關，在LED光束的指引下，輕輕揮動手勢便可控制車門的開閉，提供更加貼心、便捷、智能的使用感受。同時，新車全新標配Honda SENSING“安全超感”系統，集成了ACC主動巡航控制系統（帶LSF低速跟隨功能）、CMBS碰撞緩解製動系統、FCW預碰撞警示系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑製系統、LDW車道偏移預警系統和TSR交通標識智能識別系統，大幅消彌前行風險，給駕乘人員提供更多的安全保證。
高效舒適的混動體驗、全面安心的智能科技、大氣高檔的外觀和舒適性極高的座艙，艾力紳銳·混動以全方位的升級，幫助你為身邊“重要的人”帶去最優質的款待。它的推出，可謂東風Honda在新能源混動車市場一個重要的殺手鐧。超低油耗、混動技術加持、性價比高成為艾力紳銳·混動重要的標簽特徵，此外，科技賦能、人性化設計成為消費者選擇的加分項。
戰略升級 不斷進取的“Stay ahead”
2019年，東風Honda算是為數不多在寒冷中依然保持火熱狀態的品牌之一，1-6月，累計銷量達36.5萬台，同比增長達34.4%，6月份其更是創造了單月記錄，銷量達83042台，同比勁增78%。可以說，在別人步履蹣跚之時，東風Honda的上半年卻仍在穩步前行。
想要贏得市場，產品力不容小覷，與此同時，良好的品牌形象也是關鍵秘鑰。為此，東風Honda進一步提升了品牌形象，有利於品牌力與產品力的雙向提升。2018年，在東風Honda品牌發布會上，發布了“更科技、更時尚、更自如”的全新品牌主張，在秉承年輕、運動的基礎上，以先進科技為核心，打造最時尚的東風Honda品牌形象。
回顧東風Honda的發展歷程，可以看到從2003到2013年，該品牌在塑造形象的過程中，從小規模開始提升產品力。而到了2014年到2017年的飛躍期，東風Honda逐漸發展成 “SUV+中級車+中高級車”的產品陣容。期間，為實現品牌特質最大化，啟動了“Stay ahead.”志在先端品牌行動，打造“全新的、有趣的、超酷的”東風Honda形象，塑造企業的年輕化形象。如今，東風Honda將敏銳發現未來發展趨勢，以MPV、新能源成為市場的突破口，讓汽車成為更加貼心的伴侶。
正因如此，在國內MPV市場爆發後，艾力紳便一躍而起，趁勢推出艾力紳銳·混動，搶佔更大的市場。當然，即使有著強大的品牌號召力，也不能有絲毫懈怠，面對市場的不景氣，主動應對市場變化，繼續佔C位，這是艾力紳最根本的訴求。
未來，以“SUV+中級車+中高級車”協同發展的產品布局，東風Honda新能源家族範圍還將不斷擴大，今年年底前，將推出代表東風本田最新技術的純電動車型。同時，包括插電式混合動力在內的更多混合動力車型，將覆蓋更多細分市場，為中國消費者提供更豐富的選擇。與此同時，通過Stay ahead.品牌活動的不斷展開，“更科技、更時尚、更自如”的品牌主張將深入人心，使東風Honda成為高知名度、高熱愛度的品牌。
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