北京軌道交通28號線年底開工，規劃延長至東直門

8月19日，北京軌道交通28號線（原CBD線）環評二次公示啟動，根據環評報告，28號線將升級，近期線為東大橋站至廣渠東路站，遠期規劃還將延長至東直門。其中，近期線預計將於今年年底開工，2022年建成通車。

根據規劃，28號線全線將分期實施建設。

近期線路由東大橋至廣渠東路，起點位於工體南路路口，沿朝陽門外大街向東敷設，過東三環後，在針織路轉向南，經過CBD核心區、建國路，向南下穿通惠河後銜接鐵路北京東站，出站後向南轉向廣渠路，沿廣渠路南側向東陸續銜接大郊亭站、廣渠路站、廣渠東路站，最終進入廣渠東路車輛段。全長8.877公里，均為地下線。設車站9座，車輛段1座。

線路起點為東大橋站，沿途設京廣橋站、光華路站、核心區站、大望路站、北京東站、大郊亭站、廣渠路站，終點至廣渠東路站。

其中，有5座車站為轉運站——

1.東大橋站，位於朝外大街與朝陽北路交叉口南側，與6號線（既有）、17號線（在建）、22號線（規劃中的平谷線）換乘。其中，28號線與22號線（平谷線）東大橋站同期疊摞建設。

2.京廣橋站，位於東三環與朝陽路交叉口東側，同期建設22號線（平谷線）京廣橋站，與既有10號線（金台夕照站）換乘。

3.光華路站，位於CBD核心區東北角，遠期線與20號線（R4線）換乘。

4.大望路站，位於建國路和西大望路交會處，與1號線、14號線、18號線（R1線）換乘。

5.大郊亭站，位於東四環中路與廣渠路交叉口，與7號線換乘。

根據規劃，28號線設計最高時速80千米，採用6輛編組直線電機車輛，因位於城市中心地區，線路長度相對較短，屬於中運量系統。

根據報告預測，日客流量初期（2025年）將達到12.45萬人次，客流強度1.4萬人次/公里；近期（2032年）為16.59萬人次，客流強度1.9萬人次/公里；遠期（2047年）為27.02萬人次，客流強度2.3萬人次/公里。

運營時間為5時至23時，全天運營18小時。初、近、遠期高峰小時行車量分別為18對/時、20對/時、28對/時，也就是初期發車間隔為三分半左右，近期三分，遠期兩分15秒左右。

多知道一點

延長至東直門，串聯商務區和居住區

從規劃圖上看，28號線（原CBD線）位於中心城東部區域，是一條西北至東南方向對角線型軌道交通線路，將織密軌道交通路網。根據報告，遠期線路還將從廣渠東路延長至東直門，全長11.976千米，共設11座車站。

未來，這條線路將聯通東三環和東四環間的工體三裡屯特色地區、中央商務區（CBD）、北京東站等多個重要的交通、商業區域。同時，線路向西串聯起東大橋，遠期還將進一步延伸至東直門交通樞紐；向東則異塵餘生東四環居住組團、百子灣居住組團等城市居住區，是中心城東部的功能區與樞紐的聯絡線。