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十年只允許參加一次,酒店提前一年訂,這到底是什麽車展?

世界級的著名車展就好比武俠小說中的江湖門派一樣,有各自的特色,有一呼百應的號召力,也有全球無數的鐵杆粉絲。

全球各大汽車廠商扎堆聚在一起比拚 “ 武力 ” ,各色各樣的Show Car也是刺激眼球經濟的最好形式。

K哥也挺喜歡寫車展的 —— 香車美女誰不愛看。

德國法蘭克福車展、北美底特律車展、瑞士日內瓦車展、法國巴黎車展、日本東京車展,這是現在公認的世界五大國際性車展。

放回國內,北京車展、上海車展、成都車展還有廣州車展。

當然這些都是常規意義上的車展,還有挺多比較有特色的車展,擁躉更多 —— 古德伍德速度節(寫過了)、Gumball 3000(也寫過了)、圓石灘車展、沃爾特湖GTI車迷節。。。

而今年的圓石灘車展剛好進行到一半,今天就和車友們聊聊這個為歷史、為情懷、為速度而生的車展。

圓石灘logo

上次說古德伍德的時候,提到了這節日彌漫著一股 “ 英國紳士 ” 的氣息,超跑與老爺車齊飛。

而位於美國西部加利福尼亞州的圓石灘車展,和古德伍德也有著相同的分量。

圓石灘車展(Pebble Beach Concours d'Elegance)是一年一度全球最著名的頂級古董車盛會,一般在每年的8月份中旬舉行,地點位於美國加州的圓石灘高爾夫球場,據說想要去看展的人,需要提前一年定酒店。。。

風景還是挺不錯的

來自世界各地的古董車在這個時間爭相前往美國加州,去參加這個被譽為世界上最豪華的汽車展。你想古董車一般都是誰在玩?沒錢可玩不起 —— 因此圓石灘車展吸引了眾多社會名流、富豪。。。當然還有車迷聚集於此。

同時該聚會還會伴隨著一系列拍賣、巡遊、比賽等活動的舉行,而且該聚會的大部分所得還都會被用在慈善事業上,這些其實就是它與普通商業車展的最大區別。

而且由於近幾年的影響力在全球日漸增強,因此眾多汽車廠商也參與其中發布旗下的最新產品,或者是一些限定特別版 ——

Huracán Evo GT Celebration

Maserati Quattroporte S Q4 GranLusso

藍寶堅尼這輛小牛,全球限量36台;而後面這台瑪莎拉蒂總裁,全球限量50台。

圓石灘車展的英文全名是Pebble Beach Concours d'Elegance,不知道各位車友注意到沒,後面這個Concours d'Elegance是個法語,意思是 “ 優雅的競賽 ”。

和優雅有啥關係呢?

這還要從以前的英國貴族說起。那時候的英國貴族一天天閑的蛋疼沒事乾,為了找個方式打發周末,不知道誰想出來了個新的活動 —— 馬車遊園會。

一家老小打扮正式,精心裝點,把自己最豪華的馬車開出來齊聚公園。然後比比誰家的馬車最豪華,誰家的老婆最漂亮。。。

放到現在不就是把家裡的豪車都開出來麽

所以不論是對於貴族自身,還是對圍觀的平民百姓,這都是一場貨真價實的 “ 優雅競賽 ”。

圓石灘車展首次舉辦是在1950年11月5日,那時這項活動只是伴隨著加州卵石灣公路賽(Pebble Beach Road Race)存在的,而加州卵石灣公路賽是由美國運動車俱樂部舉辦的封閉式汽車公路比賽。

該項比賽與大多數賽車比賽差不多,參賽的車型主要就是一些量產的跑車,比如法拉利。在當年的比賽中,主辦方在卵石灣公路賽賽車練習場上舉辦了首屆圓石灘車展。

不過既然是場 “ 優雅競賽 ” ,那麽重點還是要在比美上的,參賽車輛無一不是汽車美學巔峰時期的經典車型,幾乎每輛老爺車都是稀世珍寶。。。而且,參賽條件還很嚴格哦!

Bugatti Royales

如果想要參加圓石灘車展,你需要預先準備一份參展車的申請表,然後交給圓石灘車展評選組進行審核,只有通過允許才能參展。

不過一旦請求獲得批準參展後,在之後的10年中,獲得參展權的車輛便不能再次參展!

目的就是為了每次車展,參展的車型都能與之前不同。當然也有特殊的,比如原參展車的個人所有權更變,原參展車被重新修複或原參展車極其稀少這三種情況。

由於交易和修複、收藏名貴汽車需要很大的金錢資本,所以圓石灘車展被認為是只有大富豪或骨灰級車迷才會參加的活動。

不過也正是因為這樣的嚴格,使得每次展會參展的車輛質量都奇高無比。。。高到就算是勞斯萊斯,也總共只有五台車在圓石灘車展上獲得過最高獎 —— 最佳巡展獎。(Best of Show)

2018年的冠軍車:1937 Alfa Romeo 8C Touring Berlinetta

每年的圓石灘車展都會有多個獎項頒發,除了一名冠軍 “ 最佳巡展獎 ” 及一、二、三等獎之外,主委會還會頒發名譽獎,授予那些對汽車工業和汽車運動領域做出傑出貢獻的群體或個人。

像 “ 美國經典汽車俱樂部獎(Classic Car Club of America Trophy) ”、“ 恩佐·法拉利獎(Enzo Ferrari Trophy) ”、“ 梅賽德斯-奔馳之星優秀獎(Mercedes-Benz Star of Excellence Award) ”等特別獎項。

2015年獲得恩佐·法拉利獎項的250 GT

每個獎項的頒發都需要經過多個評委根據車型的修複的程度、車輛的可靠性、車型的設計、造型等進行分別判斷,然後再根據品牌、車型及車身製造商、原產國或生產時期等方面分類,分別評出每一類車型裡最優秀的。

最後還會通過現場觀眾投票等方式,評出最後的大獎獲得者。

不過最大的看點還是最佳巡展獎,獲得這項榮譽的車可以進行冠軍巡演,本來就價值不菲的價格,可能會因為這個獎項再翻上一倍。。。

為什麽這麽說呢,因為富人們做事都做全套 —— 在圓石灘車展結束後,立馬開始的就是圓石灘拍賣會!

Pebble Beach Auctions

1990年開始舉辦圓石灘古董車拍賣會,讓這些古董車的身價有了一個相對比較公開合理的依據。而且很多車迷也愛看這個環節,包括K哥在內。。。有錢人的買車遊戲,看著看著把自己帶入其中也是挺爽的!

講道理的話,K哥更希望以後有機會能夠親自去到類似這樣的車展現場,去感受一下光是想想就很美妙的氛圍。。。

畢竟 “ 遠觀 ” 肯定是不如 “ 褻玩 ” 的!

最後給車友們送上一些今年車展的新車&老車 ——

2020款謳歌 NSX

Aventador SVJ 63 Roadster

之前提到過的布加迪Centodieci

Drako GTE(這是輛電車)

勞斯萊斯的圓石灘特別版

1932年的奔馳SSKL

同樣1932年的Ford Roadster

這輛賓利真TM好看

希望K哥這個歲數的時候還能這樣開車

以上,關注微信公眾號:公里每小時,我們明天在見!

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